کد خبر:
۱۴۲۸۳۲ ۱۰:۲۴
۱۴۰۰/۰۵/۰۶
محصولات ایران خودرو در مسیر اتصال پذیری
پدال نیوز- محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو با تکیه بر توان شرکتهای دانشبنیان و مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی کشور، در مسیر اتصال پذیری قرار میگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی ایران خودرو، در برنامه ای پنج ساله برای اتصال یک میلیون و 300 هزار دستگاه از خودروهای تولیدی خود جهت توسعه هوشمندسازی آنها اقدام خواهد کرد. برای این منظور با تدوین نقشه راه هوشمندسازی خودروها، در گام اول اتصال پذیری محصولات دنبال می شود و در کنار آن با بهکارگیری سامانههای سیستم های دستیار راننده موسوم بهADAS ارتقای آنها به سطح خودروهای نیمه خودران در دستور کار قرار خواهد گرفت.
طبق برنامه پیش بینی شده، تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو از سال آینده در مسیر اتصال پذیری قرار خواهند گرفت.
خودروهای متصل گروه صنعتی ایران خودرو دارای قابلیت های مختلفی، از جمله ارایه خدمات تماس اضطراری بهصورت خودکار و غیرخودکار برای سرعت بخشی به عملیات امداد و نجات در زمان وقوع حوادث رانندگی و یا خرابی خودرو خواهند بود. در زمان وقوع تصادف این خودروها با اتصال به مرکز تماس ایران خودرو بهصورت خودکار علاوه بر ارسال موقعیت وقوع تصادف برای مرکز امداد جهت اعزام نیروهای امدادی، امکان تماس اپراتورهای این مرکز با سرنشینان و اطلاع از شرایط و هدایت بهتر عملیات امدادی فراهم می شود. ضمن این که این فناوری کمک شایانی به کاهش تصادفات و تلفات جاده ای خواهد کرد.
امکان پیش بینی اشکالات احتمالی و ارایه اطلاعات به مالکان خودرو، کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات و امکان ردیابی خودرو از دیگر مزایای این فناوری است.
گفتنی است، ایران خودرو با حضور شرکتهای زیرمجموعه، از جمله آن شرکت ساپکو، تام و ایساکو طراحی کامل در سطح پلتفرم خودرویی و زیرساخت را به صورت کاملا بومی به انجام خواهد رساند که در این راستا با همکاری سازمان جهاد دانشگاهی شریف توسعه فناوری خودروهای متصل تولیدی خود را شتاب خواهد بخشید.
طبق برنامه پیش بینی شده، تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو از سال آینده در مسیر اتصال پذیری قرار خواهند گرفت.
خودروهای متصل گروه صنعتی ایران خودرو دارای قابلیت های مختلفی، از جمله ارایه خدمات تماس اضطراری بهصورت خودکار و غیرخودکار برای سرعت بخشی به عملیات امداد و نجات در زمان وقوع حوادث رانندگی و یا خرابی خودرو خواهند بود. در زمان وقوع تصادف این خودروها با اتصال به مرکز تماس ایران خودرو بهصورت خودکار علاوه بر ارسال موقعیت وقوع تصادف برای مرکز امداد جهت اعزام نیروهای امدادی، امکان تماس اپراتورهای این مرکز با سرنشینان و اطلاع از شرایط و هدایت بهتر عملیات امدادی فراهم می شود. ضمن این که این فناوری کمک شایانی به کاهش تصادفات و تلفات جاده ای خواهد کرد.
امکان پیش بینی اشکالات احتمالی و ارایه اطلاعات به مالکان خودرو، کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات و امکان ردیابی خودرو از دیگر مزایای این فناوری است.
گفتنی است، ایران خودرو با حضور شرکتهای زیرمجموعه، از جمله آن شرکت ساپکو، تام و ایساکو طراحی کامل در سطح پلتفرم خودرویی و زیرساخت را به صورت کاملا بومی به انجام خواهد رساند که در این راستا با همکاری سازمان جهاد دانشگاهی شریف توسعه فناوری خودروهای متصل تولیدی خود را شتاب خواهد بخشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای