کد خبر:
۱۴۲۶۴۳ ۱۳:۳۳
۱۴۰۰/۰۴/۳۱
برنامه دولت روسیه برای افزایش استفاده از خودروهای برقی در مسکو
پدال نیوز: روسیه که یکی از بزرگترین کشورهای صادرکننده هیدروکربن در جهان محسوب می شود، اعلام کرد که پایتخت این کشور قصد دارد با ایجاد زیرساخت های لازم برای شارژ خودروهای برقی در سال های آینده، استفاده از اتومبیل های الکتریکی را گسترش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روسیه که یکی از بزرگترین کشورهای صادرکننده هیدروکربن در جهان محسوب می شود، اعلام کرد که پایتخت این کشور قصد دارد با ایجاد زیرساخت های لازم برای شارژ خودروهای برقی در سالهای آینده، استفاده از اتومبیل های الکتریکی را گسترش دهد.
ماکسیم لیکسوتوف، رئیس اداره حمل و نقل مسکو در مصاحبه با رویترز گفت: استفاده از اتومبیل های الکتریکی در قطب تولید نفت و گاز یعنی روسیه از سایر پایتخت های اروپایی عقبتر است. اما مسکو قصد دارد سالانه 200 ایستگاه شارژ برقی راه اندازی کند.
لیکسوتوف در ادامه گفت: هم اکنون حدود 2000 دستگاه خودروی (الکتریکی) در مسکو وجود دارد و هر ساله حدود 10تا 15 درصد به تعداد آنها افزوده می شود. به نظر می رسد زیرساخت های شارژ باید افزایش یابد.
وی افزود: طبیعی است که مسکو، شهری با بیش از 12.5 میلیون نفر جمعیت، روند جهانی را دنبال کند. روندی که در سال های اخیر شاهد رونق استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی بوده است.
مسکو از زمان انتصاب سرگئی سوبیانین به عنوان شهردار در سال 2010 به طرز چشمگیری تغییر کرده است. او برخی از خیابان ها را تبدیل به پیاده رو کرده، پیاده روها را تعریض کرده و تغییرات اساسی در پارک های دوره اتحاد جماهیر شوروی ایجاد کرده است.
لیکسوتوف همچنین اعلام کرد که پایتخت روسیه تا سال 2023 حدود 600 ایستگاه شارژ متعلق به این شهر خواهد داشت.
به گفته وی، مسکو همچنین می خواهد ناوگان حمل و نقل عمومی خود را - در درجه اول اتوبوس های خود را - جایگزین کند تا در هشت سال آینده انرژی سبز را جایگزین سوخت های فسیلی کند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
ماکسیم لیکسوتوف، رئیس اداره حمل و نقل مسکو در مصاحبه با رویترز گفت: استفاده از اتومبیل های الکتریکی در قطب تولید نفت و گاز یعنی روسیه از سایر پایتخت های اروپایی عقبتر است. اما مسکو قصد دارد سالانه 200 ایستگاه شارژ برقی راه اندازی کند.
لیکسوتوف در ادامه گفت: هم اکنون حدود 2000 دستگاه خودروی (الکتریکی) در مسکو وجود دارد و هر ساله حدود 10تا 15 درصد به تعداد آنها افزوده می شود. به نظر می رسد زیرساخت های شارژ باید افزایش یابد.
وی افزود: طبیعی است که مسکو، شهری با بیش از 12.5 میلیون نفر جمعیت، روند جهانی را دنبال کند. روندی که در سال های اخیر شاهد رونق استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی بوده است.
مسکو از زمان انتصاب سرگئی سوبیانین به عنوان شهردار در سال 2010 به طرز چشمگیری تغییر کرده است. او برخی از خیابان ها را تبدیل به پیاده رو کرده، پیاده روها را تعریض کرده و تغییرات اساسی در پارک های دوره اتحاد جماهیر شوروی ایجاد کرده است.
لیکسوتوف همچنین اعلام کرد که پایتخت روسیه تا سال 2023 حدود 600 ایستگاه شارژ متعلق به این شهر خواهد داشت.
به گفته وی، مسکو همچنین می خواهد ناوگان حمل و نقل عمومی خود را - در درجه اول اتوبوس های خود را - جایگزین کند تا در هشت سال آینده انرژی سبز را جایگزین سوخت های فسیلی کند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟