کد خبر:
۱۴۲۶۴۱ ۱۳:۲۸
۱۴۰۰/۰۴/۳۱
طی ۳ ماهه نخست سال تولید، پشتیبانیها، مانعزداییها
سواریها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند
پدال نیوز- طبق گزارش عملکرد خودروسازان داخلی در سه ماهه نخست سال جاری که قرار بوده است موانع پیش پای تولید برداشته و تولید افزایشی باشد، خودروهای باری سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) بیشترین افزایش تولید و در مقابل خودروهای مسافربری (مینیبوس، اتوبوس و ون) و تراکتور افت تولید داشتهاند. این در حالیست که خودروسازان داخلی در تولید انواع سواری تنها موفق به تولید ۱۳ هزار دستگاه بیشتر (۶.۵ درصد) شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، گزارش عملکرد تولید انواع خودروها براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) طی سه ماه نخست سال جاری نشان میدهد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ترتیب کامیونها (کامیون، کامیونت و کشنده)، کمباین (ماشینهای برداشت محصولات دانهدار کشاورزی) و انواع سواری رشد 6.5 درصدی تا 71.2 درصد داشته و تولید وانتها یک دستگاه کمتر شده است. اتوبوس، مینیبوس و ون 1.1 درصد و تراکتور 11 درصد کاهش تولید را تجربه کردهاند.
از ابتدای سال جاری تا پایان خرداد ماه امسال 213 هزار و 500 دستگاه از انواع خودرو سواری تولید شده که نسبت به تعداد دستگاه سواری تولید شده در سه ماهه ابتدایی سال گذشته ( 200 هزار و 500دستگاه)، رشد 6.5 درصدی را نشان می دهد.
میزان تولید وانت نیز در مدت مذکور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته به سبب اینکه تنها یک دستگاه کمتر بوده، درصد تغییری را ثبت نکرده است. در سه ماهه نخست سال گذشته 15 هزار 943 دستگاه وانت تولید شد که امسال هم 15 هزار و 942 دستگاه تولید شده است.
طی سه ماه نخست سال 1400 بیشترین میزان افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته مختص کامیون، کامیونت و کشنده است که از 1025 دستگاه با افزایش 71.2 درصدی به 1755 دستگاه رسیده است. پس از آنها نیز کمباینها بیشترین افزایش تولید را داشتهاند که با 38.2 درصد افزایش تولید به 141 دستگاه رسیده است. در مجموع در سه ماهه ابتدایی سال 1399، حدود 102 دستگاه از این مدل خودروها تولید شده بود.
در مقابل اما طبق آمار، میزان تولید اتوبوس، مینیبوس و ون طی سه ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 1.1 درصدی را ثبت کرده است. در حالی در مجموع سه ماهه امسال 374 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده که میزان تولید آن در سه ماه نخست سال گذشته 378 دستگاه بوده است.
پس از آن بیشترین کاهش تولید را تراکتور ثبت کرده است. میزان تولید این نوع خودرو از 4350 دستگاه در سه ماهه ابتدایی سال 1399 به 3872 دستگاه در سه ماه نخست سال 1400 رسیده و کاهش 11 درصدی را تجربه کرده است.
علاوه بر اینها، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در سه ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 62 هزار و 800 تن بوده است، به 63 هزار و 800 تن رسیده و رشد 1.6 درصدی را رقم زده است.
از ابتدای سال جاری تا پایان خرداد ماه امسال 213 هزار و 500 دستگاه از انواع خودرو سواری تولید شده که نسبت به تعداد دستگاه سواری تولید شده در سه ماهه ابتدایی سال گذشته ( 200 هزار و 500دستگاه)، رشد 6.5 درصدی را نشان می دهد.
میزان تولید وانت نیز در مدت مذکور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته به سبب اینکه تنها یک دستگاه کمتر بوده، درصد تغییری را ثبت نکرده است. در سه ماهه نخست سال گذشته 15 هزار 943 دستگاه وانت تولید شد که امسال هم 15 هزار و 942 دستگاه تولید شده است.
طی سه ماه نخست سال 1400 بیشترین میزان افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته مختص کامیون، کامیونت و کشنده است که از 1025 دستگاه با افزایش 71.2 درصدی به 1755 دستگاه رسیده است. پس از آنها نیز کمباینها بیشترین افزایش تولید را داشتهاند که با 38.2 درصد افزایش تولید به 141 دستگاه رسیده است. در مجموع در سه ماهه ابتدایی سال 1399، حدود 102 دستگاه از این مدل خودروها تولید شده بود.
در مقابل اما طبق آمار، میزان تولید اتوبوس، مینیبوس و ون طی سه ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 1.1 درصدی را ثبت کرده است. در حالی در مجموع سه ماهه امسال 374 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده که میزان تولید آن در سه ماه نخست سال گذشته 378 دستگاه بوده است.
پس از آن بیشترین کاهش تولید را تراکتور ثبت کرده است. میزان تولید این نوع خودرو از 4350 دستگاه در سه ماهه ابتدایی سال 1399 به 3872 دستگاه در سه ماه نخست سال 1400 رسیده و کاهش 11 درصدی را تجربه کرده است.
علاوه بر اینها، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در سه ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 62 هزار و 800 تن بوده است، به 63 هزار و 800 تن رسیده و رشد 1.6 درصدی را رقم زده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها