کد خبر:
۱۴۲۵۶۸ ۱۵:۲۱
۱۴۰۰/۰۴/۲۸
مصاحبه با مؤسس تونل زیرزمینی هایپرلوپ
پدال نیوز: رفت و آمد میلیون ها مسافر در شهرهای پرترافیک متحول می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جاش جیگل مدیر عامل و یکی از مؤسسان هایپرلوپ یا تونل زیرزمینی مخصوص خودرو از آینده این فناوری جدید صحبت کرده است.
کمی به آینده حمل و نقل بیندیشید، شاید در تصور شما هم مثل انیمیشن جتسانز The Jetsons مردم در آسمان با وسایل نقلیه شخصی خود در رفت و آمد هستند. این رؤیای دیرینه بشر هنوز که هنوزه به حقیقت نپیوسته و ما هنوز مجبوریم سوار اتوبوس بشویم و از مترو استفاده کنیم.
جاش جیگل می گوید که از صفر شروع کرده است. مدیر عامل و یکی از مؤسسان شرکت ورجین هایپرلوپ روزی را پیش بینی می کند که مردم بین شهرها به سرعت برق و باد و ظرف چند دقیقه جا به جا می شوند. آینده ای که در تصور او است خیلی هم دور نیست.
جیگل در مصاحبه با رویترز در باره تحولی صحبت می کند که این فناوری جدید در زندگی و شغل ما به وجود می آورد. خلاصه ی این مصاحبه در پی می آید:
پرسش: انسان با انواعی از چاش های در حمل ونقل رو به رو است. حال شما چرا فکر می کنید که هایپرلوپ راه حل درستی است؟
پاسخ: ما به این موضوع نگاه می کنیم که حجم بزرگی از مردم نیاز به جابه جایی و حرکت دارند و گاهی نیاز است که با سرعت یک هواپیمای جت جا به جا شوند. در حال حاضر مردم مجبورند جایی زندگی کنند که به شغلشان نزدیک باشند، اما ما به فکر فرصت هایی هستیم که بتوانیم کاری کنیم مردم هر جا دوست دارند زندگی کنند و فاصله با محل کار این قدر مهم نباشد. هایپرلوپ مثل بزرگراهی است که به جای 3 یا 5 خط، بیش از 30 خط دارد.
پرسش: چه طور کار می کند؟
پاسخ: ما شما را به داخل یک تونل می بریم که مزایای زیادی دارد. این تونل به هیچ عنوان تحت تأثیر آب و هوا قرار ندارد، در آن احتمال تصادف تقریباً صفر است چون تقاطع ندارد. در داخل تونل تقریباً اصلاً هوا وجود ندارد و به همین دلیل سرعت خیلی بالا ممکن است [اصطکاک ناچیز شده] و مصرف انرژی بسیار پایین. در این فناوری از خواص مغناطیس استفاده می شود. بنابراین تماس فلز با فلز وجود ندارد و نرم و بی سر و صدا است. در هر پاد بین 20 تا 30 مسافر قابل جابه جایی است. در هر ساعت می توان ده ها هزار مسافر جا به جا کرد.
پرسش: شما اولین مسیر را در نوادا با این وسیله نقلیه جدید پیمودید. چه حسی داشت؟
پاسخ: هفت سال پیش ما از گاراژ منزل شروع کردیم و روی وایت بورد نقشه آن را کشیدیم. حالا بعد از هفت سال که سوار آن شده ایم خیلی سوررئال به نظر می رسید. شتاب آن شبیه یک خودروی اسپورت است و کمی حالت سرگیجه کوتاه و مختصر دارد. اما مهمترین ویژگی این آزمایش این بود که مردم دنیا دیدند، دو نفری که سوار شده بودند پیاده شدند. تا آن لحظه سؤال همه این بود که ایمن است و حال همه جواب این سؤال را می دانند.
پرسش: چقدر سرعت مسافرت بین شهرها را بالا می برد؟
پاسخ: حتی در ریاضی هم دگردیسی به وجود می آورد. شما همین حالا هم به این موضوع فکر کنید که عبور از یک طرف منهتن به طرف دیگر آن چقدر طول می کشد. حدود 40 دقیقه. حالا با این هایپرلوپ می توان بین شهر نیویورک و واشنگتن دی سی را در 40 دقیقه طی کرد. از لس آنجلس تا لاس وگاس همین زمان وقت لازم دارد. این فناوری تحولی به بزرگی ایجاد جاده در زمان تمدن رُم ایجاد کرد، یا تحولی به اندازه کشتی های اسپانیایی و هواپیما در صنعت حمل و نقل به وجود آورد و مسافت ها را در چشمان مردم کوتاه کرد.
پرسش: تا زمانی که این فناوری به ثمر بنشیند چه قدر زمان لازم است؟
پاسخ: 10 یا 20 سال وقت نمی خواهد. شهرها می توانند از همین حالا در برنامه ریزی شهری این وسیله جدید حمل و نقل را بگنجانند. قرار نیست من اشاره به جایی داشته باشم و بگویم که باید از آن جا شروع شود. این فناوری مختص ایالات متحده نیست و به زودی در هند، اروپا و غرب آسیا هم شروع خواهد شد. به نظر می رسد که بین سال های 2025 تا 2027 به ثمر بنشیند.
پرسش: چون این کمپانی شما بخشی از ورجین است، چه تعاملی با سر ریچارد برانسون دارد؟
پاسخ: او یک رؤیاپرداز به تمام معنا است و به کاری که ما می کنیم باور دارد. آن چه در مورد ریچارد لذت بخش است این است که او هم از صفر شروع کرده و خیلی هم ماجراجو است. ما نه تنها در حال ایجاد یک سیستم حمل و نقل نوین هستیم، بلکه سعی داریم مسافران را به استفاده از یک فناوری نو ترغیب کنیم –همان کاری که او با ورجین آتلانتیک و ورجین کروز و ورجین گالاکتیک کرد. او می داند که چه طور بین مردم پذیرش و وفاداری به وجود آورد.
پرسش: اگر این کار بگیرد، چه طور زندگی و شغل مردم را تغییر می دهد؟
پاسخ: 100 درصد تغییر می دهد. من یک پسر دو ساله دارم و طوری که او می تواند زندگی کند، در تصور ما نمی گنجد. وقتی به شهرهای آینده نگاه می کنید مردم شاید دوست داشته باشند در یک ناحیه از شهر زندگی اما در ناحیه دیگر کار کنند. همین حالا با شیوع جهانی کرونا، همین وضعیت را مشاهده کرده ایم. رؤیای من این است که در نزدیکی یوسمیتی Yosemite زندگی کنم و با تیم خود در لس آنجلس کار کنم. هایپرلوپ این امکان را به وجود می آورد.
پرسش: دوست دارید مردم در باره این فناوری چه نکته ای را بدانند؟
پاسخ: ایده های بزرگ نباید خیلی طول بکشند. شما می توانید از گاراژ منزل شروع کنید و ایده رفتن به ماه را ظرف چند سال به نتیجه برسانید. در پایان این دهه میلیون ها مسافر سوار هایپرلوپ خواهند شد. اگر مردم فکر می کنند سال ها طول می کشد تا این فناوری به ثمر بنشیند، این را بدانید که من همین امروز سوار یکی از آنها شده ام. بنابراین در آینده دور نیست، همین الان است.
کمی به آینده حمل و نقل بیندیشید، شاید در تصور شما هم مثل انیمیشن جتسانز The Jetsons مردم در آسمان با وسایل نقلیه شخصی خود در رفت و آمد هستند. این رؤیای دیرینه بشر هنوز که هنوزه به حقیقت نپیوسته و ما هنوز مجبوریم سوار اتوبوس بشویم و از مترو استفاده کنیم.
جاش جیگل می گوید که از صفر شروع کرده است. مدیر عامل و یکی از مؤسسان شرکت ورجین هایپرلوپ روزی را پیش بینی می کند که مردم بین شهرها به سرعت برق و باد و ظرف چند دقیقه جا به جا می شوند. آینده ای که در تصور او است خیلی هم دور نیست.
جیگل در مصاحبه با رویترز در باره تحولی صحبت می کند که این فناوری جدید در زندگی و شغل ما به وجود می آورد. خلاصه ی این مصاحبه در پی می آید:
پرسش: انسان با انواعی از چاش های در حمل ونقل رو به رو است. حال شما چرا فکر می کنید که هایپرلوپ راه حل درستی است؟
پاسخ: ما به این موضوع نگاه می کنیم که حجم بزرگی از مردم نیاز به جابه جایی و حرکت دارند و گاهی نیاز است که با سرعت یک هواپیمای جت جا به جا شوند. در حال حاضر مردم مجبورند جایی زندگی کنند که به شغلشان نزدیک باشند، اما ما به فکر فرصت هایی هستیم که بتوانیم کاری کنیم مردم هر جا دوست دارند زندگی کنند و فاصله با محل کار این قدر مهم نباشد. هایپرلوپ مثل بزرگراهی است که به جای 3 یا 5 خط، بیش از 30 خط دارد.
پرسش: چه طور کار می کند؟
پاسخ: ما شما را به داخل یک تونل می بریم که مزایای زیادی دارد. این تونل به هیچ عنوان تحت تأثیر آب و هوا قرار ندارد، در آن احتمال تصادف تقریباً صفر است چون تقاطع ندارد. در داخل تونل تقریباً اصلاً هوا وجود ندارد و به همین دلیل سرعت خیلی بالا ممکن است [اصطکاک ناچیز شده] و مصرف انرژی بسیار پایین. در این فناوری از خواص مغناطیس استفاده می شود. بنابراین تماس فلز با فلز وجود ندارد و نرم و بی سر و صدا است. در هر پاد بین 20 تا 30 مسافر قابل جابه جایی است. در هر ساعت می توان ده ها هزار مسافر جا به جا کرد.
پرسش: شما اولین مسیر را در نوادا با این وسیله نقلیه جدید پیمودید. چه حسی داشت؟
پاسخ: هفت سال پیش ما از گاراژ منزل شروع کردیم و روی وایت بورد نقشه آن را کشیدیم. حالا بعد از هفت سال که سوار آن شده ایم خیلی سوررئال به نظر می رسید. شتاب آن شبیه یک خودروی اسپورت است و کمی حالت سرگیجه کوتاه و مختصر دارد. اما مهمترین ویژگی این آزمایش این بود که مردم دنیا دیدند، دو نفری که سوار شده بودند پیاده شدند. تا آن لحظه سؤال همه این بود که ایمن است و حال همه جواب این سؤال را می دانند.
پرسش: چقدر سرعت مسافرت بین شهرها را بالا می برد؟
پاسخ: حتی در ریاضی هم دگردیسی به وجود می آورد. شما همین حالا هم به این موضوع فکر کنید که عبور از یک طرف منهتن به طرف دیگر آن چقدر طول می کشد. حدود 40 دقیقه. حالا با این هایپرلوپ می توان بین شهر نیویورک و واشنگتن دی سی را در 40 دقیقه طی کرد. از لس آنجلس تا لاس وگاس همین زمان وقت لازم دارد. این فناوری تحولی به بزرگی ایجاد جاده در زمان تمدن رُم ایجاد کرد، یا تحولی به اندازه کشتی های اسپانیایی و هواپیما در صنعت حمل و نقل به وجود آورد و مسافت ها را در چشمان مردم کوتاه کرد.
پرسش: تا زمانی که این فناوری به ثمر بنشیند چه قدر زمان لازم است؟
پاسخ: 10 یا 20 سال وقت نمی خواهد. شهرها می توانند از همین حالا در برنامه ریزی شهری این وسیله جدید حمل و نقل را بگنجانند. قرار نیست من اشاره به جایی داشته باشم و بگویم که باید از آن جا شروع شود. این فناوری مختص ایالات متحده نیست و به زودی در هند، اروپا و غرب آسیا هم شروع خواهد شد. به نظر می رسد که بین سال های 2025 تا 2027 به ثمر بنشیند.
پرسش: چون این کمپانی شما بخشی از ورجین است، چه تعاملی با سر ریچارد برانسون دارد؟
پاسخ: او یک رؤیاپرداز به تمام معنا است و به کاری که ما می کنیم باور دارد. آن چه در مورد ریچارد لذت بخش است این است که او هم از صفر شروع کرده و خیلی هم ماجراجو است. ما نه تنها در حال ایجاد یک سیستم حمل و نقل نوین هستیم، بلکه سعی داریم مسافران را به استفاده از یک فناوری نو ترغیب کنیم –همان کاری که او با ورجین آتلانتیک و ورجین کروز و ورجین گالاکتیک کرد. او می داند که چه طور بین مردم پذیرش و وفاداری به وجود آورد.
پرسش: اگر این کار بگیرد، چه طور زندگی و شغل مردم را تغییر می دهد؟
پاسخ: 100 درصد تغییر می دهد. من یک پسر دو ساله دارم و طوری که او می تواند زندگی کند، در تصور ما نمی گنجد. وقتی به شهرهای آینده نگاه می کنید مردم شاید دوست داشته باشند در یک ناحیه از شهر زندگی اما در ناحیه دیگر کار کنند. همین حالا با شیوع جهانی کرونا، همین وضعیت را مشاهده کرده ایم. رؤیای من این است که در نزدیکی یوسمیتی Yosemite زندگی کنم و با تیم خود در لس آنجلس کار کنم. هایپرلوپ این امکان را به وجود می آورد.
پرسش: دوست دارید مردم در باره این فناوری چه نکته ای را بدانند؟
پاسخ: ایده های بزرگ نباید خیلی طول بکشند. شما می توانید از گاراژ منزل شروع کنید و ایده رفتن به ماه را ظرف چند سال به نتیجه برسانید. در پایان این دهه میلیون ها مسافر سوار هایپرلوپ خواهند شد. اگر مردم فکر می کنند سال ها طول می کشد تا این فناوری به ثمر بنشیند، این را بدانید که من همین امروز سوار یکی از آنها شده ام. بنابراین در آینده دور نیست، همین الان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات