کد خبر:
۱۴۲۵۰۷ ۱۶:۴۴
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
با مشخص شدن قیمت رسمی تارا
تارا برای تغییر معادلات بازار خودرو می آید
پدال نیوز- هفته گذشته با صدور دعوتنامه برای نخستین سری از مشتریان خودرو جدید تارا، قیمت این خودرو مشخص شد. قیمت مبنای تارا در نسخه دنده ای ۲۹۰.۴۷۲.۹۰۰ میلیون تومان تعیین شده است که آن را در صف رقابت با خودروهای بسیاری در بازار قرار می دهد اما مهمترین نکتهای که باید انتظارش را داشته باشیم؛ رشد قابل توجه احتمالی قیمت آن در بازار به واسطه مزیت های متعددش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، بررسی های بازار خودرو نشان دهنده آن است که خودروهایی با قیمت کارخانه حدود 250 تا 300 میلیون تومان در نخستین عرضه به بازار تا 100 درصد افزایش قیمت را تجربه کرده اند و بعضا با قیمتی روی مرز 450 میلیون تومان خرید و فروش شده اند اما این موضوع برای تارا متفاوت است چرا که تارا تنها یک خودروتازه وارد به حساب نمی آید بلکه این خودرو همراه با خود اولین های بسیاری را به بازار خودرو ایران معرفی می کند و همین مشخصه های برتری موجب رشد بیش تر قیمت آن خواهد شد و انتظار می رود در سری نخست آگهی های فروش این خودرو قیمت هایی تا 500 میلیون تومان نیز مشاهده شود.
تارا جدیدترین محصول ایران خودرو و سدانی کاملا بومی بر پایه پلتفرم جدید و اختصاصی گروه صنعتی ایران خودرو است. این سدان بهینه، یکی از به روز ترین و مدرن ترین محصولات صنعت خودروسازی ایران و از معدود خودروهایی است که می تواند در زمینه تکنولوژی های ایمنی و برخی مشخصه ها با خودروهای وارداتی و مونتاژی رقابت کند. در صدر فهرست آپشن های ستاره جدید ایران خودرو تکنولوژی ESC یا سیستم کنترل الکترونیکی پایداری تارا را به نخستین محصول صنعت خودرو ایران بدل کرده که از چنین آپشنی بهره می برد. این سیستم با جلوگیری از انحراف خودرو در هر شرایطی تارا را از دیگر تولیدات صنعت خودرو کشور ایمن تر می کند. تارا همچنین علاوه بر تکنولوژی های متعدد ایمنی دیگر نظیر سیستم کمکی حرکت در سربالایی یا ترمز کمکی، موفق به پاس کردن تست های ایمنی با استاندارد ECE اروپا شده که مجوز ورود خودروها به قاره سبز محسوس می شد و از طرف دیگر آلیاز مورد استفاده برای ساخت بدنه این خودرو در صنعت خودرو ایران کاملا جدید به حساب می آید و برای اتصال های ان برای نخستین بار از تکنولوژی جوش لیزری استفاده می شود که ضمن ارائه ظرافت و دقت بالاتر، اتصالهای قوی تری از جوش های پیشین بوجود می آورد. با این حساب تارا به عنوان خودرویی ایمن، متفاوت از دیگر خودروها قدم به بازار می گذارد. در قدم بعد تارا یک خودرو مطمئن و متفاوت از نظر قوای محرکه است. در قلب این سدان تازه وارد نسل جدید پیشرانه TU5 با نام TU5P قرار دارد که به نوعی مدرن ترنی پیشرانه تنفس طبیعی خودروهای تولیدی در کشور به حساب می آید. حداکثر توان این پیشرانه به 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به 144 نیوتون متر می رسد که از عمده خودروهای بازار با پیشرانه مشابه قدرت بیشتری ارائه می کند. این قدرت در همراهی با گیربکس 5 سرعته دستی شتاب 11.5 ثانیهای را برای این سدان به ارمغان می آورد که حتی از برخی رقبای توربو این خودرو عدد پایینتری است . یکی دیگر از نقاط قوت تارا که می تواند آن را در کنار ایمنی بالا و قوای محرکه متفاوت به مهره ای پرتقاضا در بازار بدل کند مصرف سوخت تنها 7 لیتری آن در سیکل ترکیبی است.
ستاره جدید ایران خودرو در بخش امکانات رفاهی و تکنولوژی نیز روی دست رقبایش بلند شده و به صورت استاندارد از کروز کنترل که آپشنی کاربردی است بهره می برد. نمایشگر لمسی با 4 بلندگو ، سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS و سیستم تهویه برقی از دیگر امکانات قابل توجه این خودرو است.
بررسی روند واکنش بازار به یک خودروتازه وارد نشان داده است که خودروهایی که مزیت های تازه دارند در بازار بیش از دیگر خودروها مورد استقبال قرار می گیرند. همچنین خودروهای ورودی از صنعت خودرو به بازار تا پیش از تارا عموما بر پایه نخسه های پیشین ساخته می شدند اما تارا خودرویی جدید از پایه است و همین موضوع در تلفیق با مزیت های آن می تواند موجب افزایش استقبال در بازار شود.
تارا به واسطه بهره گیری از پیشرانه با تنفس طبیعی و تکنولوژی جدید پمپ روغن متغیر، از نظر فنی خودرویی مطمئن نسبت به گزینه های توربو در بازار به حساب می آید. همچنین اشتراکات پایه پیشرانه این خودرو با پیشرانه TU5 اطمینان مالکان از فراوانی قطعات و تسلط در زمینه تعمیرات را افزایش می دهد در حالی که بسیاری از خودروهای تازه وارد چنین مشخصه هایی را ندارند. تارا از سیستم کمک برقی فرمان بهره می برد که روند رانندگی در سرعت های پایین را آسان و در سرعت های بالا مطمئن می کند.
ستاره جدید ایران خودرو در مجموع مشخصه های صدرنشینی در فضای رقابت بازار را یکجا دارد. اطمینان و امنیت در همه بخش های تارا مورد توجه مهندسان ایران خودرو قرار گرفته است و به همین دلیل این خودرو می تواند به سرعت در بازار اوج بگیرد و احتمالا همین موضوع موجب افزایش محسوس قیمت آن نسبت به قیمت شرکتی خواهد شد.
تارا جدیدترین محصول ایران خودرو و سدانی کاملا بومی بر پایه پلتفرم جدید و اختصاصی گروه صنعتی ایران خودرو است. این سدان بهینه، یکی از به روز ترین و مدرن ترین محصولات صنعت خودروسازی ایران و از معدود خودروهایی است که می تواند در زمینه تکنولوژی های ایمنی و برخی مشخصه ها با خودروهای وارداتی و مونتاژی رقابت کند. در صدر فهرست آپشن های ستاره جدید ایران خودرو تکنولوژی ESC یا سیستم کنترل الکترونیکی پایداری تارا را به نخستین محصول صنعت خودرو ایران بدل کرده که از چنین آپشنی بهره می برد. این سیستم با جلوگیری از انحراف خودرو در هر شرایطی تارا را از دیگر تولیدات صنعت خودرو کشور ایمن تر می کند. تارا همچنین علاوه بر تکنولوژی های متعدد ایمنی دیگر نظیر سیستم کمکی حرکت در سربالایی یا ترمز کمکی، موفق به پاس کردن تست های ایمنی با استاندارد ECE اروپا شده که مجوز ورود خودروها به قاره سبز محسوس می شد و از طرف دیگر آلیاز مورد استفاده برای ساخت بدنه این خودرو در صنعت خودرو ایران کاملا جدید به حساب می آید و برای اتصال های ان برای نخستین بار از تکنولوژی جوش لیزری استفاده می شود که ضمن ارائه ظرافت و دقت بالاتر، اتصالهای قوی تری از جوش های پیشین بوجود می آورد. با این حساب تارا به عنوان خودرویی ایمن، متفاوت از دیگر خودروها قدم به بازار می گذارد. در قدم بعد تارا یک خودرو مطمئن و متفاوت از نظر قوای محرکه است. در قلب این سدان تازه وارد نسل جدید پیشرانه TU5 با نام TU5P قرار دارد که به نوعی مدرن ترنی پیشرانه تنفس طبیعی خودروهای تولیدی در کشور به حساب می آید. حداکثر توان این پیشرانه به 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به 144 نیوتون متر می رسد که از عمده خودروهای بازار با پیشرانه مشابه قدرت بیشتری ارائه می کند. این قدرت در همراهی با گیربکس 5 سرعته دستی شتاب 11.5 ثانیهای را برای این سدان به ارمغان می آورد که حتی از برخی رقبای توربو این خودرو عدد پایینتری است . یکی دیگر از نقاط قوت تارا که می تواند آن را در کنار ایمنی بالا و قوای محرکه متفاوت به مهره ای پرتقاضا در بازار بدل کند مصرف سوخت تنها 7 لیتری آن در سیکل ترکیبی است.
ستاره جدید ایران خودرو در بخش امکانات رفاهی و تکنولوژی نیز روی دست رقبایش بلند شده و به صورت استاندارد از کروز کنترل که آپشنی کاربردی است بهره می برد. نمایشگر لمسی با 4 بلندگو ، سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS و سیستم تهویه برقی از دیگر امکانات قابل توجه این خودرو است.
بررسی روند واکنش بازار به یک خودروتازه وارد نشان داده است که خودروهایی که مزیت های تازه دارند در بازار بیش از دیگر خودروها مورد استقبال قرار می گیرند. همچنین خودروهای ورودی از صنعت خودرو به بازار تا پیش از تارا عموما بر پایه نخسه های پیشین ساخته می شدند اما تارا خودرویی جدید از پایه است و همین موضوع در تلفیق با مزیت های آن می تواند موجب افزایش استقبال در بازار شود.
تارا به واسطه بهره گیری از پیشرانه با تنفس طبیعی و تکنولوژی جدید پمپ روغن متغیر، از نظر فنی خودرویی مطمئن نسبت به گزینه های توربو در بازار به حساب می آید. همچنین اشتراکات پایه پیشرانه این خودرو با پیشرانه TU5 اطمینان مالکان از فراوانی قطعات و تسلط در زمینه تعمیرات را افزایش می دهد در حالی که بسیاری از خودروهای تازه وارد چنین مشخصه هایی را ندارند. تارا از سیستم کمک برقی فرمان بهره می برد که روند رانندگی در سرعت های پایین را آسان و در سرعت های بالا مطمئن می کند.
ستاره جدید ایران خودرو در مجموع مشخصه های صدرنشینی در فضای رقابت بازار را یکجا دارد. اطمینان و امنیت در همه بخش های تارا مورد توجه مهندسان ایران خودرو قرار گرفته است و به همین دلیل این خودرو می تواند به سرعت در بازار اوج بگیرد و احتمالا همین موضوع موجب افزایش محسوس قیمت آن نسبت به قیمت شرکتی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین بازگشت ایلان ماسک به تسلا رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو رکود خودرو یکساله شد آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر