کد خبر:
۱۴۲۵۰۶ ۱۶:۱۳
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
سیگنال جدید افزایش قیمت خودرو
چرا بازار خودرو خلاف دلار و طلا عمل میکند؟
پدال نیوز- شش ساعت قطع روزانه برق، تولید قطعات خودرو را کاهش و هزینه خودروسازان را افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو این موضوع را در حالی مطرح میکنند که سال گذشته با زیان سنگین بیشتر از ۸۵ هزار میلیارد تومان دست و پنجه نرم کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، هفته گذشته در شرایطی افزایش قیمت انواع خودرو و به ویژه پراید خبرساز شد که بازارهای طلا و ارز ریزش داشتند.
افزایش عجیب قیمت خودرو که برای برخی مدلهای پراید تا 5 میلیون تومان هم رسید، در شرایط تعطیلی بازارها با مصوبه ستاد کرونا رقم خورد.
حالا اما خودروسازان سیگنال جدیدی برای افزایش دوباره بهای خودرو به بازار مخابره کردهاند. آنها میگویند که قطع برق تولید خودرو را کاهش داده و پرهزینهتر کرده است.
به گزارش تسنیم قطعهسازان اعلام کردهاند که به دلیل 6 ساعت قطع روزانه برق 20 درصد به هزینه تولید اضافه شده و قطعهسازان 30 درصد از برنامه تولید عقب ماندند.
رضا رضایی، تولیدکننده قطعات خودرو به تسنیم گفته است که امسال نه تنها هزینه تولید افزایش قابل توجهی داشته که در صنعت قطعهسازی ماشینآلات صنایع با برق کار میکنند و وقتی مواد اولیه در این دستگاهها وجود دارد و برق به ناگهان قطع میشود، مواد به ضایعات تبدیل میشود و در شرایط رشد قیمت نهادههای تولید، ضرر زیادی روی دست تولیدکننده باقی میگذارد که در نهایت افزایش ضایعات، قیمت تمام شده تولید را بالا میبرد.
همچنین اینکه باعث افزایش خودروهای ناقص کف کارخانجات خواهد شد.
بر اساس صورت مالی منتشر شده در بورس، خودروسازان در سال 99 بیشتر از 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته ثبت کردهاند و شمار خودروهای سواری تولید شده در این سال هرچند اندکی نسبت به سال 98 افزایش داشته و به حدود 800 هزار دستگاه رسیده است اما این میزان تولید همچنان با تولید سالهای قبل از تحریم که بیشتر از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو در سال بود فاصله دارد.
افزایش عجیب قیمت خودرو که برای برخی مدلهای پراید تا 5 میلیون تومان هم رسید، در شرایط تعطیلی بازارها با مصوبه ستاد کرونا رقم خورد.
حالا اما خودروسازان سیگنال جدیدی برای افزایش دوباره بهای خودرو به بازار مخابره کردهاند. آنها میگویند که قطع برق تولید خودرو را کاهش داده و پرهزینهتر کرده است.
به گزارش تسنیم قطعهسازان اعلام کردهاند که به دلیل 6 ساعت قطع روزانه برق 20 درصد به هزینه تولید اضافه شده و قطعهسازان 30 درصد از برنامه تولید عقب ماندند.
رضا رضایی، تولیدکننده قطعات خودرو به تسنیم گفته است که امسال نه تنها هزینه تولید افزایش قابل توجهی داشته که در صنعت قطعهسازی ماشینآلات صنایع با برق کار میکنند و وقتی مواد اولیه در این دستگاهها وجود دارد و برق به ناگهان قطع میشود، مواد به ضایعات تبدیل میشود و در شرایط رشد قیمت نهادههای تولید، ضرر زیادی روی دست تولیدکننده باقی میگذارد که در نهایت افزایش ضایعات، قیمت تمام شده تولید را بالا میبرد.
همچنین اینکه باعث افزایش خودروهای ناقص کف کارخانجات خواهد شد.
بر اساس صورت مالی منتشر شده در بورس، خودروسازان در سال 99 بیشتر از 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته ثبت کردهاند و شمار خودروهای سواری تولید شده در این سال هرچند اندکی نسبت به سال 98 افزایش داشته و به حدود 800 هزار دستگاه رسیده است اما این میزان تولید همچنان با تولید سالهای قبل از تحریم که بیشتر از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو در سال بود فاصله دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان