کد خبر:
۱۴۲۵۰۶ ۱۶:۱۳
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
سیگنال جدید افزایش قیمت خودرو
چرا بازار خودرو خلاف دلار و طلا عمل میکند؟
پدال نیوز- شش ساعت قطع روزانه برق، تولید قطعات خودرو را کاهش و هزینه خودروسازان را افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو این موضوع را در حالی مطرح میکنند که سال گذشته با زیان سنگین بیشتر از ۸۵ هزار میلیارد تومان دست و پنجه نرم کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، هفته گذشته در شرایطی افزایش قیمت انواع خودرو و به ویژه پراید خبرساز شد که بازارهای طلا و ارز ریزش داشتند.
افزایش عجیب قیمت خودرو که برای برخی مدلهای پراید تا 5 میلیون تومان هم رسید، در شرایط تعطیلی بازارها با مصوبه ستاد کرونا رقم خورد.
حالا اما خودروسازان سیگنال جدیدی برای افزایش دوباره بهای خودرو به بازار مخابره کردهاند. آنها میگویند که قطع برق تولید خودرو را کاهش داده و پرهزینهتر کرده است.
به گزارش تسنیم قطعهسازان اعلام کردهاند که به دلیل 6 ساعت قطع روزانه برق 20 درصد به هزینه تولید اضافه شده و قطعهسازان 30 درصد از برنامه تولید عقب ماندند.
رضا رضایی، تولیدکننده قطعات خودرو به تسنیم گفته است که امسال نه تنها هزینه تولید افزایش قابل توجهی داشته که در صنعت قطعهسازی ماشینآلات صنایع با برق کار میکنند و وقتی مواد اولیه در این دستگاهها وجود دارد و برق به ناگهان قطع میشود، مواد به ضایعات تبدیل میشود و در شرایط رشد قیمت نهادههای تولید، ضرر زیادی روی دست تولیدکننده باقی میگذارد که در نهایت افزایش ضایعات، قیمت تمام شده تولید را بالا میبرد.
همچنین اینکه باعث افزایش خودروهای ناقص کف کارخانجات خواهد شد.
بر اساس صورت مالی منتشر شده در بورس، خودروسازان در سال 99 بیشتر از 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته ثبت کردهاند و شمار خودروهای سواری تولید شده در این سال هرچند اندکی نسبت به سال 98 افزایش داشته و به حدود 800 هزار دستگاه رسیده است اما این میزان تولید همچنان با تولید سالهای قبل از تحریم که بیشتر از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو در سال بود فاصله دارد.
افزایش عجیب قیمت خودرو که برای برخی مدلهای پراید تا 5 میلیون تومان هم رسید، در شرایط تعطیلی بازارها با مصوبه ستاد کرونا رقم خورد.
حالا اما خودروسازان سیگنال جدیدی برای افزایش دوباره بهای خودرو به بازار مخابره کردهاند. آنها میگویند که قطع برق تولید خودرو را کاهش داده و پرهزینهتر کرده است.
به گزارش تسنیم قطعهسازان اعلام کردهاند که به دلیل 6 ساعت قطع روزانه برق 20 درصد به هزینه تولید اضافه شده و قطعهسازان 30 درصد از برنامه تولید عقب ماندند.
رضا رضایی، تولیدکننده قطعات خودرو به تسنیم گفته است که امسال نه تنها هزینه تولید افزایش قابل توجهی داشته که در صنعت قطعهسازی ماشینآلات صنایع با برق کار میکنند و وقتی مواد اولیه در این دستگاهها وجود دارد و برق به ناگهان قطع میشود، مواد به ضایعات تبدیل میشود و در شرایط رشد قیمت نهادههای تولید، ضرر زیادی روی دست تولیدکننده باقی میگذارد که در نهایت افزایش ضایعات، قیمت تمام شده تولید را بالا میبرد.
همچنین اینکه باعث افزایش خودروهای ناقص کف کارخانجات خواهد شد.
بر اساس صورت مالی منتشر شده در بورس، خودروسازان در سال 99 بیشتر از 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته ثبت کردهاند و شمار خودروهای سواری تولید شده در این سال هرچند اندکی نسبت به سال 98 افزایش داشته و به حدود 800 هزار دستگاه رسیده است اما این میزان تولید همچنان با تولید سالهای قبل از تحریم که بیشتر از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو در سال بود فاصله دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود