آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۴۸۱
۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
آیا بحران بنزین پالایشگاهی در راه است؟/

زیرساخت های جاده ای جوابگوی افزایش تولید خودرو نیست

پدال نیوز: افزایش تولید خودرو بدون توجه به زیرساخت های جاده ای و شهری می تواند مشکلاتی را در تامین بنزین مورد نیاز به همراه دارد، اتفاقی که سال ها پیش به تشدید آلودگی هوا کمک کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودرو در سال جاری برنامه افزایش تولید را در دستور کار خود قرار داده است. آمارهای منتشر شده از 3 ماهه اول سال آن هم از سوی خودروسازان بزرگ نشان از روند اجرایی این برنامه دارد. اما افزایش خودروهای تولید نیازمند افزایش تولید بنزین با کیفیت به جهت کاهش آلایندگی های هوا است.

سعید ساویز کارشناس صنعت نفت، درباره این موضوع اظهار کرد: روزگاری برای تولید بنزین با کیفیت برای تامین نیاز داخلی با مشکل همراه بودیم.

وی ادامه داد: در زمان دولت آقای احمدی نژاد از بنزین پتروشیمی استفاده می شد که آلودگی هوا را تشدید می کرد. اما بعدها با ساخت ستاره خلیج فارس و تغییراتی که در برخی از پالایشگاه ها صورت گرفت، بنزین با کیفیت به اندازه مصرف تولید شد. حتی این کمی بیشتر از نیاز این تولید انجام گرفت.

ساویز تصریح کرد: در زمان کرونا به دلیل کاهش مصرف شاهد صادرات چشمگیری از بنزین بودیم که ارز آوری خوبی به همراه داشت. این اتفاق در مواردی کاهش صادرات نفت را پوشش داد.

این کارشناس صنعت نفت، افزود: حال با توجه به اینکه ظرفیت جاده های کشور بیش از این نبوده و می توان گفت این ظرفیت کمتر از میزان خودروی فعلی است، با چه منطقی قرار است خودروهای بیشتر تولید شود در حالی که تمام دنیا به سمت تولید خودروی برقی در حرکت است.

ساویز تصریح کرد: افزایش تولید خودرو با چنین وضعیتی به شرکت پالایش پخش فشار وارد می کند زیرا افزایش تولید خودرو با در پی نبود زیرساخت های جاده ای، میزان ترافیک را افزایش داده درنتیجه سوخت بیشتری مصرف می شود. این موضوع میزان آلودگی هوا را هم افزایش خواهد داد.

این کارشناس ادامه داد: جالب است که در مقابل به پالایش پخش اعتراض می شود که بنزین با کیفیت تولید نمی کند میزان آلودگی هوا بیشتر می  شود، در حالی که کسی نمی گوید چرا باید بدون داشتن زیرساخت های جاده ای میزان تولید خودرو را افزایش داد.

به گفته وی، با افزایش تولید خودرو، به سیستمی فشار وارد می کنیم که تاب و توان بحران جدیدی را ندارد. یعنی سیستم وزارت نفت در پی این افزایش تولید با مشکل دچار می شود و ممکن است در آینده نزدیک شاهد بحران های دوران بنزین پتروشیمی باشیم.

افزایش تولید خودرو باید متناسب با زیرساخت های موجود صورت گیرد. در حال حاضر ترافیک و آلودگی هوا اصلی ترین معضل شهر تهران است که تا به امروز راهکاری برای آن پیدا نشده است. حال ورود حجم جدیدی از خودرو می تواند این بحران را تشدید کند.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها