کد خبر:
۱۴۲۴۷۰ ۱۲:۴۹
۱۴۰۰/۰۴/۲۵
تلاش سایپا در افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو اقدامی بسیار ارزنده است
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام حمایت مجلس از صنعت خودروسازی کشور گفت: تلاش شرکت سایپا در افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهرهگیری از توانمندیهای داخلی یک اقدام بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد مهدی مفتح در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اقدام شرکت سایپا در انعقاد قرارداد با شرکتهای دانش بنیان داخلی در راستای افزایش داخلیسازی و رهایی صنعت خودرو از وابستگی اظهار داشت: افزایش عمق ساخت داخل خودرو به عنوان یکی از مهمترین تولیدات داخلی که از بازار وسیعی نیز برخوردار است، اقدام کاملا درستی است.
وی افزود: تلاش شرکت سایپا در افزایش داخلیسازی قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهرهگیری از توانمندیها و ظرفیتهای متخصصان داخلی، بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: تولید 60 قطعه خودروی رنو و پژو در داخل کشور و همچنین تلاش خودروسازان در جهت داخلیسازی گیربکس اتومات اقدامی بسیار مثبت است.
مفتح علاوه بر حرکت در جهت ساخت داخل و سودآوری تولید، توجه ویژه به افزایش ایمنی خودرو را یک اقدام ضروری و رسالت کارخانجات خودروسازی دانست و گفت: خودروسازان میبایست نسبت به عرضه خودروهایی با درجات بالاتر ایمنی و کیفیت و با قیمت مناسب به عنوان یکی از دغدغههای نمایندگان و مردم اهتمام بیشتری داشته باشند.
وی در پایان با بیان اینکه سیاست مجلس حمایت از صنعت خودروی کشور است، خاطرنشان کرد: خودرو به عنوان صنعت مادر نمونهای از صنعت داخلی کشور است که ضمن اثرگذاری بر سایر صنایع، موجب اشتغالزایی و افزایش درآمد مردم میشود و مجلس نیز پشتیبانی از این صنعت را بر خود واجب میداند، همان گونه که تاکنون از هیچ حمایتی از این صنعت دریغ نداشته است.
وی افزود: تلاش شرکت سایپا در افزایش داخلیسازی قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهرهگیری از توانمندیها و ظرفیتهای متخصصان داخلی، بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: تولید 60 قطعه خودروی رنو و پژو در داخل کشور و همچنین تلاش خودروسازان در جهت داخلیسازی گیربکس اتومات اقدامی بسیار مثبت است.
مفتح علاوه بر حرکت در جهت ساخت داخل و سودآوری تولید، توجه ویژه به افزایش ایمنی خودرو را یک اقدام ضروری و رسالت کارخانجات خودروسازی دانست و گفت: خودروسازان میبایست نسبت به عرضه خودروهایی با درجات بالاتر ایمنی و کیفیت و با قیمت مناسب به عنوان یکی از دغدغههای نمایندگان و مردم اهتمام بیشتری داشته باشند.
وی در پایان با بیان اینکه سیاست مجلس حمایت از صنعت خودروی کشور است، خاطرنشان کرد: خودرو به عنوان صنعت مادر نمونهای از صنعت داخلی کشور است که ضمن اثرگذاری بر سایر صنایع، موجب اشتغالزایی و افزایش درآمد مردم میشود و مجلس نیز پشتیبانی از این صنعت را بر خود واجب میداند، همان گونه که تاکنون از هیچ حمایتی از این صنعت دریغ نداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!