کد خبر:
۱۴۲۴۷۰ ۱۲:۴۹
۱۴۰۰/۰۴/۲۵
تلاش سایپا در افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو اقدامی بسیار ارزنده است
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن اعلام حمایت مجلس از صنعت خودروسازی کشور گفت: تلاش شرکت سایپا در افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهرهگیری از توانمندیهای داخلی یک اقدام بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد مهدی مفتح در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اقدام شرکت سایپا در انعقاد قرارداد با شرکتهای دانش بنیان داخلی در راستای افزایش داخلیسازی و رهایی صنعت خودرو از وابستگی اظهار داشت: افزایش عمق ساخت داخل خودرو به عنوان یکی از مهمترین تولیدات داخلی که از بازار وسیعی نیز برخوردار است، اقدام کاملا درستی است.
وی افزود: تلاش شرکت سایپا در افزایش داخلیسازی قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهرهگیری از توانمندیها و ظرفیتهای متخصصان داخلی، بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: تولید 60 قطعه خودروی رنو و پژو در داخل کشور و همچنین تلاش خودروسازان در جهت داخلیسازی گیربکس اتومات اقدامی بسیار مثبت است.
مفتح علاوه بر حرکت در جهت ساخت داخل و سودآوری تولید، توجه ویژه به افزایش ایمنی خودرو را یک اقدام ضروری و رسالت کارخانجات خودروسازی دانست و گفت: خودروسازان میبایست نسبت به عرضه خودروهایی با درجات بالاتر ایمنی و کیفیت و با قیمت مناسب به عنوان یکی از دغدغههای نمایندگان و مردم اهتمام بیشتری داشته باشند.
وی در پایان با بیان اینکه سیاست مجلس حمایت از صنعت خودروی کشور است، خاطرنشان کرد: خودرو به عنوان صنعت مادر نمونهای از صنعت داخلی کشور است که ضمن اثرگذاری بر سایر صنایع، موجب اشتغالزایی و افزایش درآمد مردم میشود و مجلس نیز پشتیبانی از این صنعت را بر خود واجب میداند، همان گونه که تاکنون از هیچ حمایتی از این صنعت دریغ نداشته است.
وی افزود: تلاش شرکت سایپا در افزایش داخلیسازی قطعات خودرو و تولید خودروی ملی با بهرهگیری از توانمندیها و ظرفیتهای متخصصان داخلی، بسیار ارزنده و مطالبه بسیار جدی است.
نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: تولید 60 قطعه خودروی رنو و پژو در داخل کشور و همچنین تلاش خودروسازان در جهت داخلیسازی گیربکس اتومات اقدامی بسیار مثبت است.
مفتح علاوه بر حرکت در جهت ساخت داخل و سودآوری تولید، توجه ویژه به افزایش ایمنی خودرو را یک اقدام ضروری و رسالت کارخانجات خودروسازی دانست و گفت: خودروسازان میبایست نسبت به عرضه خودروهایی با درجات بالاتر ایمنی و کیفیت و با قیمت مناسب به عنوان یکی از دغدغههای نمایندگان و مردم اهتمام بیشتری داشته باشند.
وی در پایان با بیان اینکه سیاست مجلس حمایت از صنعت خودروی کشور است، خاطرنشان کرد: خودرو به عنوان صنعت مادر نمونهای از صنعت داخلی کشور است که ضمن اثرگذاری بر سایر صنایع، موجب اشتغالزایی و افزایش درآمد مردم میشود و مجلس نیز پشتیبانی از این صنعت را بر خود واجب میداند، همان گونه که تاکنون از هیچ حمایتی از این صنعت دریغ نداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو