کد خبر:
۱۴۲۴۳۹ ۱۰:۳۲
۱۴۰۰/۰۴/۲۴
از کاهش آلودگی هوا تا افزایش مصرف گاز/
تولید خودروهای برقی رو به افزایش است
پدال نیوز: تولید خودرو های برقی در کاهش آلایندگی های هوا موثر است اما میزان تولید برق نیز در جهت تامین زیرساخت های لازم باید همپای این تولید افزایش داشته باشد که این موضوع در بالادست این صنعت مصرف گاز طبیعی را بالا می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تولید خودروهای برقی در جهان رو به افزایش بوده و پیش بینی می شود در سال های آینده به ویژه در بازار خودرویی اروپا سهم زیادی را از آن خود کنند.
در این باره علی اصغر زرگر کارشناس صنعت نفت اظهار کرد: بحث خودروهای برقی مدت هاست در اولویت کشورهای صنعتی قرار دارد. کشورهای مختلف از جمله سوئد یا بلژیک پیش از وضع تحریم ها و خروج آمریکا از برجام به ایران آمدند و مذاکراتی انجام گرفت و حتی قراردادهایی در بحث تولید خودروهای برقی به امضا رسید.
وی افزود: اما پس از وضع تحریم ها این کشورها به سوی چین رفته و سرمایه گذاری عظیمی در این کشور انجام دادند. درواقع دنیا به این سو در حرکت است. در کشورهای دیگر مانند فرانسه حضور ماشین های برقی و شارژ آنها در خیابان ها به خوبی قابل رویت است.
این کارشناس صنعت نفت در ادامه بیان کرد: دنیا به سمت دستیابی به هوای پاک در حرکت است هرچند این خودروها با محدودیت هایی همراه بوده اما تولید و متقاضی برای آن ها رو به رشد است.
اما تولید این خودروها چه تاثیری بر بازار سوخت های نفتی به ویژه بنزین خواهد داشت. زرگر در این باره اظهار کرد: برای برق مورد نیاز شارژ باتری ها باید تولید این انرژی افزایش پیدا کند، این در حالی که تولید برق در بسیاری از کشورها با استفاده از گاز طبیعی است. هرچند پنل های خورشیدی در تولید برق نقش آفرین هستند اما همچنان سهم گاز طبیعی و زغالسنگ در تولید این انرژی بالا است.
این کارشناس گفت: در واقع افزایش تولید خودروهای برقی میزان استفاده از گاز برای تولید برق را افزایش می دهد. البته فراموش نکنیم در حوزه نفت و بنزین چندان تاثیری بر کاهش مصرف نخواهد داشت زیرا نفت یک ماده استراتژیک بوده و تنها در سوخت مصرف نمی شود.
زرگر افزود: گذر از دوران کرونا افزایش رفت و آمدها و سفرها میزان بنزین را به عنوان یکی از مشتقات نفتی افزایش می دهد، درنتیجه می توان گفت تقاضا در این بازار نیز رشد خواهد کرد.
در پی افزایش تولید خودروهای برقی در سال های آینده میزان برق تولیدی نیز باید افزایش یابد. درواقع باید زیرساخت های اصلی برای توسعه این نوع خودرو ها فراهم باشد. ایران نیز باید زیرساخت ها برای تولید این خودروها را آماده تا پس از رفع تحریم ها با همکاری خودروسازان خارجی تولید آن را شروع کند.
در این باره علی اصغر زرگر کارشناس صنعت نفت اظهار کرد: بحث خودروهای برقی مدت هاست در اولویت کشورهای صنعتی قرار دارد. کشورهای مختلف از جمله سوئد یا بلژیک پیش از وضع تحریم ها و خروج آمریکا از برجام به ایران آمدند و مذاکراتی انجام گرفت و حتی قراردادهایی در بحث تولید خودروهای برقی به امضا رسید.
وی افزود: اما پس از وضع تحریم ها این کشورها به سوی چین رفته و سرمایه گذاری عظیمی در این کشور انجام دادند. درواقع دنیا به این سو در حرکت است. در کشورهای دیگر مانند فرانسه حضور ماشین های برقی و شارژ آنها در خیابان ها به خوبی قابل رویت است.
این کارشناس صنعت نفت در ادامه بیان کرد: دنیا به سمت دستیابی به هوای پاک در حرکت است هرچند این خودروها با محدودیت هایی همراه بوده اما تولید و متقاضی برای آن ها رو به رشد است.
اما تولید این خودروها چه تاثیری بر بازار سوخت های نفتی به ویژه بنزین خواهد داشت. زرگر در این باره اظهار کرد: برای برق مورد نیاز شارژ باتری ها باید تولید این انرژی افزایش پیدا کند، این در حالی که تولید برق در بسیاری از کشورها با استفاده از گاز طبیعی است. هرچند پنل های خورشیدی در تولید برق نقش آفرین هستند اما همچنان سهم گاز طبیعی و زغالسنگ در تولید این انرژی بالا است.
این کارشناس گفت: در واقع افزایش تولید خودروهای برقی میزان استفاده از گاز برای تولید برق را افزایش می دهد. البته فراموش نکنیم در حوزه نفت و بنزین چندان تاثیری بر کاهش مصرف نخواهد داشت زیرا نفت یک ماده استراتژیک بوده و تنها در سوخت مصرف نمی شود.
زرگر افزود: گذر از دوران کرونا افزایش رفت و آمدها و سفرها میزان بنزین را به عنوان یکی از مشتقات نفتی افزایش می دهد، درنتیجه می توان گفت تقاضا در این بازار نیز رشد خواهد کرد.
در پی افزایش تولید خودروهای برقی در سال های آینده میزان برق تولیدی نیز باید افزایش یابد. درواقع باید زیرساخت های اصلی برای توسعه این نوع خودرو ها فراهم باشد. ایران نیز باید زیرساخت ها برای تولید این خودروها را آماده تا پس از رفع تحریم ها با همکاری خودروسازان خارجی تولید آن را شروع کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش