کد خبر:
۱۴۲۴۰۱ ۰۹:۳۹
۱۴۰۰/۰۴/۲۳
فناوری های جدید برای تعمیر از راه دور خودروها
پدال نیوز- فراخوان خودروها هزینه سنگینی روی دست خودروسازان میگذارد، با این حال نزدیک به ۳۰درصد خودروهای نیازمند به تعمیر مراجعه نمیکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراخوان فقط برای خودروساز دردسر و هزینه ندارد، بلکه عامل مهمی در نارضایتی صاحبان خودرو هم هست، اما خوشبختانه قرار نیست وضع همینطور بماند. از تسلا گرفته تا جنرالموتورز، روزآمدی و آپدیت اینترنتی نرمافزارها به سبک اپلیکیشنهای موبایلی در حال گسترش است و بسیاری از مشکلات خودروها از همین طریق رفع شدهاند.
شرکتهای فناوری و طراحان اپلیکیشنهای موبایلی مردم را عادت دادهاند هر از گاهی برای بهبود اپلیکیشن و رفع نواقص آن، آنها را بهروزرسانی کنند. این رویه در نرمافزارها و اپلیکیشنهای خودرویی نیز رایج شده است. اولین بار تسلا و خودروسازان برقی جدید در دنیای خودرو این رویه را باب کردند و حالا بیشتر خودروسازان دنیا متوجه مزایای این روش شدهاند. این رویه، کار خودروسازان را راحتتر و کمهزینهتر کرده و در کاهش فراخوانها نیز موثر بوده است. فراخوان خودرو برای رفع نقص و عیب، در چند سال اخیر افزایش زیادی داشته است. در سال گذشته حدود 31میلیون دستگاه خودرو در ایالاتمتحده برای رفع نواقص ایمنی به نمایندگیهای خدمات پس از فروش فرا خوانده شدند که نسبت به سال 2010 دو برابر شده است. همچنین تا پایان امسال کمپانی خودروسازی فورد آمریکا یکمیلیون دستگاه خودروی در حال تردد در خیابانها خواهد داشت که امکان روزآمدی سامانههای الکترونیکی آن از طریق اینترنت و از راه دور فراهم شده است. فورد میگوید تا سال 2028 این رقم به 33میلیون خواهد رسید. سایر سازندگان خودرو مثل جنرالموتورز، مرسدسبنز و فولکسواگن هم رقابتجویانه همین مسیر را دنبال میکنند. سام عبدالصمد (Sam Abuelsamid) از تحلیلگران موسسه گایدهاوس اینسایتس (Guidehouse Insights) میگوید: «فناوریهایی که اول در تلفنهای همراه هوشمند به کار گرفته شدند، ظرف پنجسال آینده در همه صنایع جهانی استفاده خواهند شد.» به گفته وی مزایای آن هم برای خودروسازان و هم برای صاحبان خودرو بسیار عظیم خواهد بود. حتی قانونگذاران و حامیان ایمنی در خودرو هم دلیل کافی برای خوشنود بودن خواهند داشت. البته برخی از فراخوانها ربطی به روزآمدی یا آپدیت نرمافزاری ندارند. برای مثال هفته گذشته خبری منتشر شد که تسلا مجبور شده است در بازار چین 300هزار دستگاه خودروی مدل 3 و مدلY را برای انجام رفع نقص به نمایندگیهای پس از فروش فرابخواند. دلیل آن هم اشکال در سامانه کمک به راننده بود که باعث شتاب ناخواسته در خودرو میشد. جنرالموتورز هم همین تعداد خودروی سدان و شاسیبلند بیوک، کادیلاک، شورولت و جیامسی را به خاطر اشکال در چراغ هشدار کیسه هوا فراخوانده است. موضوع دیگر این است که خودروسازان برای آنکه هزینههای بهروزرسانی این نرمافزارها را پوشش دهند، مجبورند به شیوههایی رو بیاورند که این خدمات درآمد داشته باشند. یکی از روشهای کسب درآمد، دریافت حق عضویت است. مرسدسبنز هم، چنین شیوهای را راهاندازی کرده که به آن مرسدس من (Mercedes Me) اطلاق میشود. به گفته سامانه ایمنی ترافیک بزرگراه ملی متاسفانه حداکثر 70درصد از خودروهای فراخوانشده برای رفع نقص مراجعه میکنند. حالا اگر نقص فراخوانشده نرمافزاری باشد، میتوان امیدوار بود که میزان خودروهای معیوب در حال تردد بهطور ملموسی کاهش پیدا کند. با این حال جوآن کلیبروک از مدیران سابق NHTSA میگوید هنوز تعداد زیادی خودروی معیوب که میتوانند خسارتهای مرگباری به بار آورند در خیابانها تردد خواهند کرد.
شرکتهای فناوری و طراحان اپلیکیشنهای موبایلی مردم را عادت دادهاند هر از گاهی برای بهبود اپلیکیشن و رفع نواقص آن، آنها را بهروزرسانی کنند. این رویه در نرمافزارها و اپلیکیشنهای خودرویی نیز رایج شده است. اولین بار تسلا و خودروسازان برقی جدید در دنیای خودرو این رویه را باب کردند و حالا بیشتر خودروسازان دنیا متوجه مزایای این روش شدهاند. این رویه، کار خودروسازان را راحتتر و کمهزینهتر کرده و در کاهش فراخوانها نیز موثر بوده است. فراخوان خودرو برای رفع نقص و عیب، در چند سال اخیر افزایش زیادی داشته است. در سال گذشته حدود 31میلیون دستگاه خودرو در ایالاتمتحده برای رفع نواقص ایمنی به نمایندگیهای خدمات پس از فروش فرا خوانده شدند که نسبت به سال 2010 دو برابر شده است. همچنین تا پایان امسال کمپانی خودروسازی فورد آمریکا یکمیلیون دستگاه خودروی در حال تردد در خیابانها خواهد داشت که امکان روزآمدی سامانههای الکترونیکی آن از طریق اینترنت و از راه دور فراهم شده است. فورد میگوید تا سال 2028 این رقم به 33میلیون خواهد رسید. سایر سازندگان خودرو مثل جنرالموتورز، مرسدسبنز و فولکسواگن هم رقابتجویانه همین مسیر را دنبال میکنند. سام عبدالصمد (Sam Abuelsamid) از تحلیلگران موسسه گایدهاوس اینسایتس (Guidehouse Insights) میگوید: «فناوریهایی که اول در تلفنهای همراه هوشمند به کار گرفته شدند، ظرف پنجسال آینده در همه صنایع جهانی استفاده خواهند شد.» به گفته وی مزایای آن هم برای خودروسازان و هم برای صاحبان خودرو بسیار عظیم خواهد بود. حتی قانونگذاران و حامیان ایمنی در خودرو هم دلیل کافی برای خوشنود بودن خواهند داشت. البته برخی از فراخوانها ربطی به روزآمدی یا آپدیت نرمافزاری ندارند. برای مثال هفته گذشته خبری منتشر شد که تسلا مجبور شده است در بازار چین 300هزار دستگاه خودروی مدل 3 و مدلY را برای انجام رفع نقص به نمایندگیهای پس از فروش فرابخواند. دلیل آن هم اشکال در سامانه کمک به راننده بود که باعث شتاب ناخواسته در خودرو میشد. جنرالموتورز هم همین تعداد خودروی سدان و شاسیبلند بیوک، کادیلاک، شورولت و جیامسی را به خاطر اشکال در چراغ هشدار کیسه هوا فراخوانده است. موضوع دیگر این است که خودروسازان برای آنکه هزینههای بهروزرسانی این نرمافزارها را پوشش دهند، مجبورند به شیوههایی رو بیاورند که این خدمات درآمد داشته باشند. یکی از روشهای کسب درآمد، دریافت حق عضویت است. مرسدسبنز هم، چنین شیوهای را راهاندازی کرده که به آن مرسدس من (Mercedes Me) اطلاق میشود. به گفته سامانه ایمنی ترافیک بزرگراه ملی متاسفانه حداکثر 70درصد از خودروهای فراخوانشده برای رفع نقص مراجعه میکنند. حالا اگر نقص فراخوانشده نرمافزاری باشد، میتوان امیدوار بود که میزان خودروهای معیوب در حال تردد بهطور ملموسی کاهش پیدا کند. با این حال جوآن کلیبروک از مدیران سابق NHTSA میگوید هنوز تعداد زیادی خودروی معیوب که میتوانند خسارتهای مرگباری به بار آورند در خیابانها تردد خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول