فوت هر ماه ۵۰ راننده تاکسی به دلیل کرونا در تهران
واکسیناسیون تاکسیرانان به کجا رسید؟
پدال نیوز- حدود ۴۵۰ راننده تاکسی در تهران به دلیل کرونا جان باختهاند. واکسیناسیون تاکسیرانان هنوز آغاز نشده و مدیرعامل سازمان تاکسیرانی میگوید آمار فوتیهای رانندگان به ۵۰ مورد در ماه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، پیک پنجم کرونا طی هفتههای اخیر در پایتخت و بسیاری از شهرهای کشور آغاز شده و ویروس منحوس کووید19 همچنان در حال جولان است. سازمان بهشتزهرا(س) در پایتخت آرایش بحرانی به خود گرفته و پارکها و بوستانها به دلیل موج جدید کرونا تعطیل شده است.
ابتلای 17 هزار و 664 بیمار جدید به کرونا طی 24 ساعت گذشته
مرکز روابط عمومی وزارت بهداشت اعلام کرده است از 19 تا 20 تیر 1400 براساس معیارهای قطعی تشخیصی 17 هزار و 664 بیمار جدید مبتلا به کووید 19 در کشور شناسایی شده که 1821 نفر آنها بستری شدهاند.
فوت روزانه 100 نفر به دلیل کرونا در پیک پنجم
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران هم اخیراً اعلام کرد فوت روزانه کرونا در پایتخت به 100 نفر رسیده که نشان از عدم توجه به پروتکلهای بهداشتی و توصیههای دلسوزانه مبنی بر کنترل دورهمیها دارد که منجر به فاجعه خیز پنجم شده است.
هاشمی خاطرنشان کرد: لازم است در کنار پروژه داخلی نسبت به تامین واکسن از کشورهای خارجی هم اقدام شود؛ چرا که برخی کشورهای همسایه به مرز 50 درصد واکسیناسیون رسیده اند و ما هنوز کمتر از 5 درصد دنبال می کنیم و این می تواند خسارت های روانی و اقتصادی و انسانی ایجاد کند که به مراتب فراتر از هزینه های تامین واکسن از خارج کشور است.
تاکسیرانان مقدم بر پاکبان ها بودند/جان رانندگان تاکسی در خطر
ناهید خداکرمی، رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران درباره این موضوع گفت: به نظرم رانندگان تاکسی به دلیل کار کردن در فضای بسته مقدم تر از پاکبانان برای دریافت واکسن بودند، قرار بود که بخش خصوصی هم در تأمین واکسن کمک کند.
وی بیان داشت: اما به دلیل مشکلاتی که وجود دارد فعلا نمیتوانند بخش خصوصی این کار را انجام دهند و ما هم فعلا طرح خرید واکسن توسط شهرداری را از دستورکار خارج کردیم، اما اگر امکانات دوباره فراهم شود و تأییدیههای لازم داده شود، به فوریت این طرح به صحن شورا آمده و بحث و بررسی در باره آن انجام میشود.
افزایش 3 برابری مرگ و میر کرونایی در تهران
وی افزود: آمار مرگ و میر ناشی از این بیماری در پایتخت سه برابر شده و از 1 اسفند 98 تاکنون 33 هزار و 240 نفر به دلیل این بیماری جان خود را از دست دادهاند.
رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: متأسفانه در هفته گذشته از ابتدا تا انتهای هفته ناگهان آمار مرگ و میر تهرانیها افزایش و حدود 6 هزار بیمار بستری در بیمارستانها داریم. البته طبیعتاً بیماری دو هفته دیگر هم خودش را نشان میدهد و آمار مرگ و میر بالاتر میرود.
حمل و نقل عمومی یکی از مکانهایی است که احتمال ابتلا به کرونا در آن بسیار زیاد است و کارشناسان بهداشتی و درمانی در این زمینه هشدار دادهاند. رانندگان تاکسی و اتوبوس نیز از جمله کسانی هستند که خطر ابتلایشان به این بیماری زیاد بوده و بارها شورای شهریها و مدیران شهری تقاضای دریافت واکسن برای این قشر را داشتهاند.
افزایش شیب ابتلا به کووید 19/ فوت هر ماه 50 راننده تاکسی در پایتخت
درباره آخرین آمار فوتیهای کرونا میان رانندگان تاکسی و سرانجام واکسیناسیون تاکسیرانان به سراغ احمد روشنی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران رفتیم. وی درباره این موضوع به خبرنگار فارس گفت: متأسفانه آمار فوتیهای کرونا میان رانندگان تاکسی به 40 تا 50 مورد در ماه رسیده است که آمار بسیار بالایی بوده و هر چه سریعتر باید برای واکسیناسیون این افراد فکری عاجل کرد.
ماجرای نامه حناچی به حسن روحانی
وی گفت: حناچی 3 هفته گذشته نامهای به حسن روحانی رئیسجمهور نوشته که درباره واکسیناسیون رانندگان حمل و نقل عمومی اقداماتی صورت گیرد، اما هنوز پاسخی دریافت نکردهایم و اقدامی صورت نگرفته است.
425 مورد فوت تاکسیران فقط تا پایان خرداد
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیهای تهران ادامه داد: تا پایان خرداد در پایتخت 425 راننده تاکسی به دلیل ابتلا به کووید19 جان باختهاند و از زمانی که وارد پیک پنجم شدهایم، میزان مرگ و میر افزایش یافته است.
روشنی گفت: آمار فوتیهای کرونا مربوط به رانندگان پروانهدار و رانندگانی بوده که پروانه فعالیتشان باطل شده و یا آن را تمدید نکردهاند.
رانندگان تاکسی مدافعان خدمتاند
وی ادامه داد: رانندگان تاکسی مدافعان خدمتاند و وزارت بهداشت باید هر چه سریعتر فکری به حال واکسیناسیون این افراد کند.
روشنی بیان داشت: روزانه حدود 3 تا 4 میلیون نفر در طول روز توسط رانندگان تاکسی در پایتخت جابجا میشوند و به هر حال تاکسیها به دلیل شرایط کرونا مسافران بیشتری نسبت به مترو و اتوبوس دارند و علیرغم توجه به این موضوعات و اینکه گاهی مسافر نیمساعت تا 40 دقیقه در تاکسی است و احتمال انتقال کرونا بین راننده و مسافران وجود دارد، واکسیناسیون آنها انجام نشده است.
سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز در این زمینه به خبرنگار فارس گفت: تاکنون چندین بار از مسوولین ستاد مقابله با کرونا و وزارت بهداشت در مورد واکسیناسیون رانندگان تاکسی سؤال کردهایم و درخواستهایی داشتهایم ولی متأسفانه تا این لحظه هنوز اقدامی انجام نگرفته است.
وی گفت: پیگیری ما همچنان ادامه دارد و امیدواریم هر چه سریعتر این موضوع محقق شود. شهردار تهران، بنده و مسوولان تاکسیرانی همه درخواست داشته ایم ولی تا امروز نتیجه نداشته است.
چشم امید 100 هزار تاکسیران برای دریافت واکسن
شیب ابتلا به کرونا طی هفتههای گذشته در پایتخت و بسیاری از شهرها افزایش یافته و به گفته مسئولان بهداشت و درمان و ستاد مقابله با کرونا در پیک پنجم قرار گرفتهایم. ویروس منحوس کرونا همچنان در حال گرفتن جان شهروندان به ویژه افراد پرخطر است که رانندگان تاکسی جزو این اقشار هستند، 100 هزار راننده تاکسی تهران چشم به حمایت دست اندرکاران مربوطه بسته اند و امیدواریم هرچه زودتر واکسیناسیون این قشر انجام گیرد و واکسن پربرکت هم به دست این افراد برسد.
ابتلای 17 هزار و 664 بیمار جدید به کرونا طی 24 ساعت گذشته
مرکز روابط عمومی وزارت بهداشت اعلام کرده است از 19 تا 20 تیر 1400 براساس معیارهای قطعی تشخیصی 17 هزار و 664 بیمار جدید مبتلا به کووید 19 در کشور شناسایی شده که 1821 نفر آنها بستری شدهاند.
فوت روزانه 100 نفر به دلیل کرونا در پیک پنجم
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران هم اخیراً اعلام کرد فوت روزانه کرونا در پایتخت به 100 نفر رسیده که نشان از عدم توجه به پروتکلهای بهداشتی و توصیههای دلسوزانه مبنی بر کنترل دورهمیها دارد که منجر به فاجعه خیز پنجم شده است.
هاشمی خاطرنشان کرد: لازم است در کنار پروژه داخلی نسبت به تامین واکسن از کشورهای خارجی هم اقدام شود؛ چرا که برخی کشورهای همسایه به مرز 50 درصد واکسیناسیون رسیده اند و ما هنوز کمتر از 5 درصد دنبال می کنیم و این می تواند خسارت های روانی و اقتصادی و انسانی ایجاد کند که به مراتب فراتر از هزینه های تامین واکسن از خارج کشور است.
تاکسیرانان مقدم بر پاکبان ها بودند/جان رانندگان تاکسی در خطر
ناهید خداکرمی، رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران درباره این موضوع گفت: به نظرم رانندگان تاکسی به دلیل کار کردن در فضای بسته مقدم تر از پاکبانان برای دریافت واکسن بودند، قرار بود که بخش خصوصی هم در تأمین واکسن کمک کند.
وی بیان داشت: اما به دلیل مشکلاتی که وجود دارد فعلا نمیتوانند بخش خصوصی این کار را انجام دهند و ما هم فعلا طرح خرید واکسن توسط شهرداری را از دستورکار خارج کردیم، اما اگر امکانات دوباره فراهم شود و تأییدیههای لازم داده شود، به فوریت این طرح به صحن شورا آمده و بحث و بررسی در باره آن انجام میشود.
افزایش 3 برابری مرگ و میر کرونایی در تهران
وی افزود: آمار مرگ و میر ناشی از این بیماری در پایتخت سه برابر شده و از 1 اسفند 98 تاکنون 33 هزار و 240 نفر به دلیل این بیماری جان خود را از دست دادهاند.
رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: متأسفانه در هفته گذشته از ابتدا تا انتهای هفته ناگهان آمار مرگ و میر تهرانیها افزایش و حدود 6 هزار بیمار بستری در بیمارستانها داریم. البته طبیعتاً بیماری دو هفته دیگر هم خودش را نشان میدهد و آمار مرگ و میر بالاتر میرود.
حمل و نقل عمومی یکی از مکانهایی است که احتمال ابتلا به کرونا در آن بسیار زیاد است و کارشناسان بهداشتی و درمانی در این زمینه هشدار دادهاند. رانندگان تاکسی و اتوبوس نیز از جمله کسانی هستند که خطر ابتلایشان به این بیماری زیاد بوده و بارها شورای شهریها و مدیران شهری تقاضای دریافت واکسن برای این قشر را داشتهاند.
افزایش شیب ابتلا به کووید 19/ فوت هر ماه 50 راننده تاکسی در پایتخت
درباره آخرین آمار فوتیهای کرونا میان رانندگان تاکسی و سرانجام واکسیناسیون تاکسیرانان به سراغ احمد روشنی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران رفتیم. وی درباره این موضوع به خبرنگار فارس گفت: متأسفانه آمار فوتیهای کرونا میان رانندگان تاکسی به 40 تا 50 مورد در ماه رسیده است که آمار بسیار بالایی بوده و هر چه سریعتر باید برای واکسیناسیون این افراد فکری عاجل کرد.
ماجرای نامه حناچی به حسن روحانی
وی گفت: حناچی 3 هفته گذشته نامهای به حسن روحانی رئیسجمهور نوشته که درباره واکسیناسیون رانندگان حمل و نقل عمومی اقداماتی صورت گیرد، اما هنوز پاسخی دریافت نکردهایم و اقدامی صورت نگرفته است.
425 مورد فوت تاکسیران فقط تا پایان خرداد
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیهای تهران ادامه داد: تا پایان خرداد در پایتخت 425 راننده تاکسی به دلیل ابتلا به کووید19 جان باختهاند و از زمانی که وارد پیک پنجم شدهایم، میزان مرگ و میر افزایش یافته است.
روشنی گفت: آمار فوتیهای کرونا مربوط به رانندگان پروانهدار و رانندگانی بوده که پروانه فعالیتشان باطل شده و یا آن را تمدید نکردهاند.
رانندگان تاکسی مدافعان خدمتاند
وی ادامه داد: رانندگان تاکسی مدافعان خدمتاند و وزارت بهداشت باید هر چه سریعتر فکری به حال واکسیناسیون این افراد کند.
روشنی بیان داشت: روزانه حدود 3 تا 4 میلیون نفر در طول روز توسط رانندگان تاکسی در پایتخت جابجا میشوند و به هر حال تاکسیها به دلیل شرایط کرونا مسافران بیشتری نسبت به مترو و اتوبوس دارند و علیرغم توجه به این موضوعات و اینکه گاهی مسافر نیمساعت تا 40 دقیقه در تاکسی است و احتمال انتقال کرونا بین راننده و مسافران وجود دارد، واکسیناسیون آنها انجام نشده است.
سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز در این زمینه به خبرنگار فارس گفت: تاکنون چندین بار از مسوولین ستاد مقابله با کرونا و وزارت بهداشت در مورد واکسیناسیون رانندگان تاکسی سؤال کردهایم و درخواستهایی داشتهایم ولی متأسفانه تا این لحظه هنوز اقدامی انجام نگرفته است.
وی گفت: پیگیری ما همچنان ادامه دارد و امیدواریم هر چه سریعتر این موضوع محقق شود. شهردار تهران، بنده و مسوولان تاکسیرانی همه درخواست داشته ایم ولی تا امروز نتیجه نداشته است.
چشم امید 100 هزار تاکسیران برای دریافت واکسن
شیب ابتلا به کرونا طی هفتههای گذشته در پایتخت و بسیاری از شهرها افزایش یافته و به گفته مسئولان بهداشت و درمان و ستاد مقابله با کرونا در پیک پنجم قرار گرفتهایم. ویروس منحوس کرونا همچنان در حال گرفتن جان شهروندان به ویژه افراد پرخطر است که رانندگان تاکسی جزو این اقشار هستند، 100 هزار راننده تاکسی تهران چشم به حمایت دست اندرکاران مربوطه بسته اند و امیدواریم هرچه زودتر واکسیناسیون این قشر انجام گیرد و واکسن پربرکت هم به دست این افراد برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!