کد خبر:
۱۴۲۱۶۴ ۰۹:۴۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۶
رشد خفیف تجاریها در بهار
پدال نیوز: با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته، تجاریسازان بهخصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، زیر ظرفیت اسمی خود تولید میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری سبک و سنگین در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته، تجاریسازان بهخصوص در بخش اتوبوس، مینیبوس و کامیون، زیر ظرفیت اسمی خود تولید میکنند.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در سه ماه ابتدایی امسال کمتر از ۱۹ هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است. با این حال در مقایسه با بهار سال گذشته، تیراژ این خودروها بالغ بر ۱۰ درصد افزایش داشته است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در سه ماه ابتدایی امسال، این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند که این موضوع البته بیشتر مختص تجاریهای سنگین و نیمه سنگین است، اما وانت اوضاع بهتری دارد. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان خرداد امسال ۱۶ هزار و ۷۶۷ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با سه ماه ابتدایی سال گذشته افزایش بیش از پنج درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در بهار امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۳ هزار و ۷۰۰ دستگاهی داشته و نسبت به بهار ۹۹ حدود ۱۱ درصد بالا رفته است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، دیگر وانتهای کشور را در بهار امسال، شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و این در حالی است که ایرانخودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است. گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال میرود در ماههای آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود. بنابر آمار منتشره اما فقط ۱۸۷ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور طی بهار امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۱۵۹ دستگاهی داشته که نسبت به سه ماه ابتدایی سال گذشته افت بیش از ۱۹ درصدی را نشان میدهد. آمارها میگویند در سه ماه ابتدایی امسال، ۱۵۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس و اتوبوس در ایرانخودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدل باسهای تولیدی در بهار امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است. ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم میکند و همین دو هفته پیش در دو حادثه، اتوبوس حامل خبرنگاران محیطزیست و سربازمعلمها واژگون شد و هفت نفر جان خود را از دست دادند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون،کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در سه ماه ابتدایی امسال هزار و ۸۴۲ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۹۲۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولیدی ۹۱۴ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به سه ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۸۲ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۱۷۷ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است. این آمار در مقایسه با تیراژ ۶۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۷۲ درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در بهار امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی سه ماه ابتدایی امسال فقط ۴۷ دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۲ درصد افت نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، فقط یک دستگاه بوده و سایپا هم فقط دو دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی سهم بخش خصوصی هستند.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در سه ماه ابتدایی امسال کمتر از ۱۹ هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است. با این حال در مقایسه با بهار سال گذشته، تیراژ این خودروها بالغ بر ۱۰ درصد افزایش داشته است. با وجود رشد تیراژ خودروهای تجاری در سه ماه ابتدایی امسال، این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند که این موضوع البته بیشتر مختص تجاریهای سنگین و نیمه سنگین است، اما وانت اوضاع بهتری دارد. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان خرداد امسال ۱۶ هزار و ۷۶۷ دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با سه ماه ابتدایی سال گذشته افزایش بیش از پنج درصدی را نشان میدهد. بیشتر وانتهای تولیدی در بهار امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا ۱۳ هزار و ۷۰۰ دستگاهی داشته و نسبت به بهار ۹۹ حدود ۱۱ درصد بالا رفته است. وانتهای تولید سایپا همان وانت پراید هستند که با وجود توقف تولید پراید سواری، کماکان تولید میشوند. در کنار سایپا، دیگر وانتهای کشور را در بهار امسال، شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و این در حالی است که ایرانخودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است. گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال میرود در ماههای آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود. بنابر آمار منتشره اما فقط ۱۸۷ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور طی بهار امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها ۱۵۹ دستگاهی داشته که نسبت به سه ماه ابتدایی سال گذشته افت بیش از ۱۹ درصدی را نشان میدهد. آمارها میگویند در سه ماه ابتدایی امسال، ۱۵۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس و اتوبوس در ایرانخودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. سایر مینیبوس و میدل باسهای تولیدی در بهار امسال را شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است. ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم میکند و همین دو هفته پیش در دو حادثه، اتوبوس حامل خبرنگاران محیطزیست و سربازمعلمها واژگون شد و هفت نفر جان خود را از دست دادند.
اما اوضاع تولید در بخش کامیون،کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینیبوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است. تجاریسازان در سه ماه ابتدایی امسال هزار و ۸۴۲ دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رساندهاند که با توجه به تیراژ ۹۲۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بین تجاریسازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایرانخودرودیزل شده که توانسته تولیدی ۹۱۴ دستگاهی را در کارنامهاش به ثبت برساند و نسبت به سه ماه مشابه سال گذشته حدود ۱۸۲ درصد رشد را تجربه کند. این در حالی است که در زیرمجموعههای تجاریساز سایپا تنها ۱۷۷ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است. این آمار در مقایسه با تیراژ ۶۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، رشد ۱۷۲ درصدی را نشان میدهد. باقیمانده تولید این خودروها در بهار امسال نیز سهم بخش خصوصی بوده است. در نهایت اما طی سه ماه ابتدایی امسال فقط ۴۷ دستگاه ون در واحدهای تجاریساز کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۲ درصد افت نشان میدهد. سهم ایرانخودرو از ون، فقط یک دستگاه بوده و سایپا هم فقط دو دستگاه از این محصول را به تولید رسانده است. باقی ونهای تولیدی سهم بخش خصوصی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور