کد خبر:
۱۴۲۱۳۹ ۱۴:۳۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۵
شکل گیری بوگاتی-ریماک
ادغام جدید در ابرخودروها
پدال نیوز: پورشه با کمپانی ریماک از کرواسی سرمایه گذاری مشترک انجام می دهد که به موجب آن جوینت ونچر بوگاتی-ریماک شکل خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی خودروسازی کرواسی ریماک Rimac که در ساخت خودروهای برقی با عملکرد بالا [قدرت، سرعت و شتاب بالا] فعالیت می کند، طی توافقی با برند پورشه از گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان در بوگاتی ادغام شد و بوگاتی-ریماک شکل گرفت.
در فصل چهارم امسال یعنی در فصل پاییز، شرکت خودروسازی بوگاتی-ریماک در حوزه ابرخودروها [هایپرکار hypercar] فعالیت خود را آغاز خواهد کرد. به این ترتیب یک سازنده خودروهای اسپورت تبدیل به سازنده خودروهایی می شود که عملکرد بالاتر دارد و خاص تر هم هست. در این اقدام مشترک ریماک 55 درصد از سهام بوگاتی را تصاحب خواهد کرد و پورشه 45 درصد در سهام ریماک شریک خواهد شد. به این ترتیب سهم فولکس واگن از بوگاتی به پورشه انتقال پیدا می کند که صاحب هر دو است و سپس این سهم به ریماک انتقال خواهد یافت. همین حالا پورشه [یعنی پیش از انجام ادغام] 24 درصد از سهام ریماک را در اختیار دارد. پورشه در سال 2018 ابتدا 10 درصد از ریماک را خریداری کرده بود.
اولین محصولات بوگاتی-ریماک، یکی ابرخودرویی با 8 سیلندر و 1500 اسب بخار است که همان شیرون نامگذاری می شود و دیگری ابرخودروی تمام برقی 2.4 میلیون دلاری به نام ریماک نورا Rimac Nevera خواهند بود. ریماک نورا 1900 اسب بخار توان دارد و می تواند به سرعت 250 مایل در ساعت (400 کیلومتر در ساعت) برسد. در حالی که هر یک از دو کمپانی تا پیش از این، محصولات نامبرده را به طور جداگانه معرفی می کردند و حالا قرار است مشترک ارائه نمایند.
اولیور بلوم Oliver Blume مدیر عامل پورشه گفته است: «ما در حال ترکیب تجربه قدرتمند بوگاتی در پیشه ساخت ابرخودروها با توان نوآوری ریماک در عرصه خودروهای برقی هستیم.» بلوم جوینت ونچر بوگاتی-ریماک را «ترکیب بی نقص» perfect combination خوانده است.
بلوم به همراه لوتز مشکه Lutz Meschke مدیر ارشد عملیاتی پورشه اعضای هیئت مدیره بوگاتی-ریماک خواهند شد و میت ریماک Mate Rimac بنیانگذار ریماک هم به عنوان مدیر عامل هدایت این جوینت ونچر را برعهده خواهد گرفت.
میت ریماک کمپانی خود را در سال 2009 از گاراژ منزل خود شروع کرده است و حالا که به این جوینت ونچر پرافتخار رسیده آن را «لحظه ای هیجان انگیز» توصیف کرده است و ترکیب این دو کمپانی را «جفت کامل برای همدیگر» a perfect match for each other خوانده است.
بوگاتی-ریماک 430 نیروی انسانی خواهد داشت. 300 نفر از آنها در کرواسی محل استقرار ریماک خواهند بود و 130 نفر در کارخانه موشایم بوگاتی در فرانسه خواهند بود. تمامی مدل های بوگاتی در همان کارخانه معروف این شرکت در فرانسه تولید خواهند شد.
شایسته یادآوری است که ابرخودروهای بوگاتی در خودروهای بنزینی بالاترین عملکرد [قدرت، سرعت و شتاب] را دارند و ریماک هم بالاترین عملکرد را در خودروهای برقی به ثبت رسانده است.
در فصل چهارم امسال یعنی در فصل پاییز، شرکت خودروسازی بوگاتی-ریماک در حوزه ابرخودروها [هایپرکار hypercar] فعالیت خود را آغاز خواهد کرد. به این ترتیب یک سازنده خودروهای اسپورت تبدیل به سازنده خودروهایی می شود که عملکرد بالاتر دارد و خاص تر هم هست. در این اقدام مشترک ریماک 55 درصد از سهام بوگاتی را تصاحب خواهد کرد و پورشه 45 درصد در سهام ریماک شریک خواهد شد. به این ترتیب سهم فولکس واگن از بوگاتی به پورشه انتقال پیدا می کند که صاحب هر دو است و سپس این سهم به ریماک انتقال خواهد یافت. همین حالا پورشه [یعنی پیش از انجام ادغام] 24 درصد از سهام ریماک را در اختیار دارد. پورشه در سال 2018 ابتدا 10 درصد از ریماک را خریداری کرده بود.
اولین محصولات بوگاتی-ریماک، یکی ابرخودرویی با 8 سیلندر و 1500 اسب بخار است که همان شیرون نامگذاری می شود و دیگری ابرخودروی تمام برقی 2.4 میلیون دلاری به نام ریماک نورا Rimac Nevera خواهند بود. ریماک نورا 1900 اسب بخار توان دارد و می تواند به سرعت 250 مایل در ساعت (400 کیلومتر در ساعت) برسد. در حالی که هر یک از دو کمپانی تا پیش از این، محصولات نامبرده را به طور جداگانه معرفی می کردند و حالا قرار است مشترک ارائه نمایند.
اولیور بلوم Oliver Blume مدیر عامل پورشه گفته است: «ما در حال ترکیب تجربه قدرتمند بوگاتی در پیشه ساخت ابرخودروها با توان نوآوری ریماک در عرصه خودروهای برقی هستیم.» بلوم جوینت ونچر بوگاتی-ریماک را «ترکیب بی نقص» perfect combination خوانده است.
بلوم به همراه لوتز مشکه Lutz Meschke مدیر ارشد عملیاتی پورشه اعضای هیئت مدیره بوگاتی-ریماک خواهند شد و میت ریماک Mate Rimac بنیانگذار ریماک هم به عنوان مدیر عامل هدایت این جوینت ونچر را برعهده خواهد گرفت.
میت ریماک کمپانی خود را در سال 2009 از گاراژ منزل خود شروع کرده است و حالا که به این جوینت ونچر پرافتخار رسیده آن را «لحظه ای هیجان انگیز» توصیف کرده است و ترکیب این دو کمپانی را «جفت کامل برای همدیگر» a perfect match for each other خوانده است.
بوگاتی-ریماک 430 نیروی انسانی خواهد داشت. 300 نفر از آنها در کرواسی محل استقرار ریماک خواهند بود و 130 نفر در کارخانه موشایم بوگاتی در فرانسه خواهند بود. تمامی مدل های بوگاتی در همان کارخانه معروف این شرکت در فرانسه تولید خواهند شد.
شایسته یادآوری است که ابرخودروهای بوگاتی در خودروهای بنزینی بالاترین عملکرد [قدرت، سرعت و شتاب] را دارند و ریماک هم بالاترین عملکرد را در خودروهای برقی به ثبت رسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو