کد خبر:
۱۴۲۱۲۳ ۰۹:۴۶
۱۴۰۰/۰۴/۱۵
با حذف قیمت گذاری دستوری تمام عواید حاصل از فروش باید به خودروساز برسد
پدال نیوز: نماينده مجلس شوراي اسلامي گفت: عرضه خودرو در بورس كالا و کشف قیمت بدون قیمت گذاری دستوری در صورتی که همه عواید حاصل از فروش به خودروساز برسد می تواند مفید باشد، توزیع رانت از جیب سهامداران پسندیده نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن عليزاده در گفتگو با خبرخودرو افزود: این‌که پس از عرضه خودرو در بورس مابه التفاوت قیمت گذاری شورای رقابت و قیمت فروش در بازار به حساب خودروساز وارد نشود باعث افزایش زیان خودروسازان و سهامداران می شود. تنها راه عبور از مشكلات صنعت و بازار خودرو حذف قيمت گذاري دستوري است که در آن کل عواید فروش به خودروساز برسد.
عضو كميسيون اقتصاد مجلس افزود: قیمت گذاری دستوری با تاخیرهای چند ماهه در قیمت گذاری و قیمت های غیر واقعی موجب زیان شدید خودروسازان و سهامداران شده است. با ادامه قیمت گذاری دستوری و با روش قرعه کشی فقط توزیع رانت در مرحله اول عادلانه می شود و تمامی خودروها در نهایت به دلالان می رسد. توزيع رانت ده‌ها هزار میلیاردی، صنعت خودرو و قطعه سازی را دچار مشکلات عدیده ای کرده است.
عليزاده با بيان اين كه اگر مي خواهيم بازار سرمايه خوبي داشته باشيم و بورس رونق يابد، لازم است كه نظام قيمت گذاري دستوري درخصوص همه كالاها از جمله خودرو را حذف كنيم، خاطرنشان كرد: درحال حاضر فقط دو نماد خودرويي در بورس نداريم بلكه بيش از 40 نماد در حوزه قطعه سازي و مرتبط با صنعت خودروسازي وجود دارد كه اگر قيمت نه به صورت دستوري توسط شوراي رقابت، بلكه توسط توليدكننده و براساس بهاي تمام شده توليد تعيين شود، زمينه رونق تمامي نمادهاي مرتبط با صنعت خودرو فراهم خواهد شد و رانت موجود در بازار نيز از ميان خواهد رفت.
وي تصريح كرد: ملاک قیمت گذاری باید عرضه و تقاضای واقعی باشد و صرف نداشتن خودرو نباید ملاک قرار گیرد چرا که مصرف کننده واقعی بدین شیوه قابل شناسایی نیست و بیش از ۹۵ درصد خودرو های واگذاری به دلالان می رسد.
اين عضو كميسيون اقتصاد مجلس خاطرنشان كرد: وقتي خودروساز خودرو را به قيمت واقعي عرضه كند متحمل ضرر و زيان نمي شود و براي توسعه خطوط توليد نيز توانايي بيشتري خواهد داشت. اگر خودروساز بتواند فضاي توليد را توسعه دهد، قطعا مي تواند به دنبال بازارهاي صادراتي نيز باشد.
عليزاده افزود: صادرات خودرو سبب ارزآوري مي شود، مي توانيم اشتغال را افزايش دهيم و اقتصاد مقاومتي را به معناي واقعي اجرا كنيم.
وي خاطرنشان كرد: حذف قيمت گذاري دستوري بايد حمايت و اجرا شود تا شركت هاي خودروسازي متحمل زيان و ناچار به تامين منابع مالي و بانكي براي جبران آن نشوند.
عضو كميسيون اقتصاد مجلس افزود: قیمت گذاری دستوری با تاخیرهای چند ماهه در قیمت گذاری و قیمت های غیر واقعی موجب زیان شدید خودروسازان و سهامداران شده است. با ادامه قیمت گذاری دستوری و با روش قرعه کشی فقط توزیع رانت در مرحله اول عادلانه می شود و تمامی خودروها در نهایت به دلالان می رسد. توزيع رانت ده‌ها هزار میلیاردی، صنعت خودرو و قطعه سازی را دچار مشکلات عدیده ای کرده است.
عليزاده با بيان اين كه اگر مي خواهيم بازار سرمايه خوبي داشته باشيم و بورس رونق يابد، لازم است كه نظام قيمت گذاري دستوري درخصوص همه كالاها از جمله خودرو را حذف كنيم، خاطرنشان كرد: درحال حاضر فقط دو نماد خودرويي در بورس نداريم بلكه بيش از 40 نماد در حوزه قطعه سازي و مرتبط با صنعت خودروسازي وجود دارد كه اگر قيمت نه به صورت دستوري توسط شوراي رقابت، بلكه توسط توليدكننده و براساس بهاي تمام شده توليد تعيين شود، زمينه رونق تمامي نمادهاي مرتبط با صنعت خودرو فراهم خواهد شد و رانت موجود در بازار نيز از ميان خواهد رفت.
وي تصريح كرد: ملاک قیمت گذاری باید عرضه و تقاضای واقعی باشد و صرف نداشتن خودرو نباید ملاک قرار گیرد چرا که مصرف کننده واقعی بدین شیوه قابل شناسایی نیست و بیش از ۹۵ درصد خودرو های واگذاری به دلالان می رسد.
اين عضو كميسيون اقتصاد مجلس خاطرنشان كرد: وقتي خودروساز خودرو را به قيمت واقعي عرضه كند متحمل ضرر و زيان نمي شود و براي توسعه خطوط توليد نيز توانايي بيشتري خواهد داشت. اگر خودروساز بتواند فضاي توليد را توسعه دهد، قطعا مي تواند به دنبال بازارهاي صادراتي نيز باشد.
عليزاده افزود: صادرات خودرو سبب ارزآوري مي شود، مي توانيم اشتغال را افزايش دهيم و اقتصاد مقاومتي را به معناي واقعي اجرا كنيم.
وي خاطرنشان كرد: حذف قيمت گذاري دستوري بايد حمايت و اجرا شود تا شركت هاي خودروسازي متحمل زيان و ناچار به تامين منابع مالي و بانكي براي جبران آن نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها