کد خبر:
۱۴۲۱۱۶ ۰۸:۳۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۵
دریافت هزینه ناکارآمدی دولت از جیب خریداران خودرو
طرح مالیات بر عایدی چه آثاری را بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است امروز مردم به علت ناکارآمدی سیستم مدیریت اقتصادی کشور مجبور به پرداخت مالیاتی می شوند که در آن هیچ نقشی ندارند طرحی که موجب تشدید رکود در بازار خودرو و بی اعتمادی سرمایه گذاری در کشور خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پابگاه خبری پدال نیوز؛ در حالی روز گذشته یک عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس به رفع ایرادات و ابلاغ قانون مالیات بر عایدی سرمایه تا دو ماه آینده تاکید کرد که اوایل خردادماه کلیات طرح مالیات بر عایدی سرمایه از سوی مجلس شورای اسلامی تصویب شد. طرحی که نگرانیهایی جدی را در بازارهایی از جمله بازار خودرو به دنبال داشت.
بیشترین تاثیری که این طرح بر بازار خودرو گذاشت، شیوع رکود عمیق در این بازار بود که تقریبا سایه سنگینی را بر تمامی معاملات انداخت. اما این طرح آیا صرفا آثار رکودی به دنبال دارد یا تبعات دیگری را در بازار و قیمت خودرو خواهد گذاشت؟
یک مقام صنفی در انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه مالیات بر عایدی سرمایه در حقیقت مالیات بر ناکارآمدی دولت است، معتقد است: مردم به علت ناکارآمدی سیستم مدیریت اقتصادی کشور مجبور به پرداخت مالیاتی شدهاند که در آن هیچ نقشی ندارند.
حال در شرایطی قرار است ظرف دو ماه آینده طرح مالیات بر عایدی اجرایی شود که بسیاری از نمایندگان مخالف این طرح و کارشناسان اقتصادی مطرح می کنند این گونه طرح ها در کشورهایی که اقتصاد با ثباتی دارند تاثیر خوبی دارد اما در کشوری که با تحریم و تورم درگیر است اثرات منفی به بار می آورد و اجرای آن ضمن اینکه منجر به افزایش قیمت خودرو، مسکن و ارز و طلا خواهد شد بلکه با فشار بر سرمایه گذاران داخلی، موجب می شود تا سرمایه داران سرمایه های خود را به کشورهایی مانند ترکیه و ترکمنستان ببرند که از آن ها هیچ گونه مالیاتی دریافت نمی شود.
با توجه به تاثیر اجرای طرح مالیات بر عایدی سرمایه بر بازار خودرو، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو،، اظهار کرد: در صورتی که ثبات اقتصادی در کشور وجود داشت این طرح با هدف کاهش فاصله فقیر و غنی اقدام قابل قبول و منطقی بود اما متاسفانه امروز مردم به علت ناکارآمدی سیستم مدیریت اقتصادی کشور مجبور به پرداخت مالیاتی می شوند که در آن هیچ نقشی ندارند و طبعا تبعات منفی در بازار خودرو به همراه خواهد داشت.
وی با اشاره به تاثیر این طرح بر رکود بازار خودرو تصریح کرد: دولت با سیاست های غلط اقتصادی خود موجب جهش قیمت خودروهایی شده که در دنیا با چنین ارقامی خرید و فروش نمی شود و امروز خود دولت که عامل افزایش قیمت آنها در داخل شده است می خواهد از دارندگان این خودروها مالیات بر عایدی سرمایه بگیرد.
دادفر گفت: آیا سیاست های اقتصادی کشور را من مصرف کننده اجرا می کنم که یک خودرو را وقتی 300 میلیون خریداری کردم، یک باره افزایش میلیاردی می یابد و حالا دولت خواستار دریافت مالیات از خودروهای میلیاردی است که صرفا بواسطه بازی های اقتصادی دولت و انواع هزینه هایی چون مالیات بر درآمد و ارزش افزوده و تعرفه و ... به حدود دو میلیارد در داخل کشور رسیده است؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: چرا باید هزینه خودرو چینی که در دنیا بالای 500 میلیون نیست و امروز در ایران میلیاردی شده است را دارندگان این خودروها پرداخت کنند آیا مصرف کنندگان این خودروها با سیاست های اشتباه اقتصادی موجب افزایش قیمت این خودروها در کشور شده اند که ملزم به پرداخت این مالیات می شوند؟
دادفر با اشاره به اینکه مسلما همه مردم ملزم به اجرای قانون هستند، افزود: در صورتی که این طرح اجرا شد و در آینده فضای اقتصادی کشور دچار رکود شد و خودروی مثلا یک میلیارد و 200 میلیون تومانی به 600 میلیون کاهش یافت آیا دولت این رقم مالیات دریافتی را به صاحبان این خودروها باز می گرداند؟! طبعا چنین کاری را نخواهد کرد از این رو معتقدم این کار نوعی جیب بری از مردم است.
وی با اشاره به پیشنهادات واردکنندگان خودرو در اجرای طرح مالیات بر عایدی به دولت گفت: واردکنندگان برای دریافت مالیات از خودروها در چند نوبت پیشنهاداتی به دولت ارائه کردند با این مضمون که در راستای صیانت و عدالت محوری و کاهش فاصله فقیر و غنی، سالانه دارندگان خودروهای لوکس یک عدد ثابتی را بر اساس نوع و مدل و میزان مصرف سوخت خودروهایشان به حساب ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور واریز کنند تا تمام مردم به میزان مساوی از مواهب کشور برخوردار شده و از ما به التفاوت رقمی که از صاحبان این خودروها دریافت می شود در مراکز تحقیق و توسعه خودروسازی و گسترس فن آوری های نوین خودروسازی و انرژی های نوین سرمایه گذاری شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در شرایطی که شاهد تورم افسار گسیخته ای در کشور هستیم موضوع دریافت مالیات بر عایدی سرمایه را اصلا قبول ندارم و این طرح، اشتباه بزرگی است اینکه دولت به دلیل بازی های اشتباه اقتصادی قیمت ها را یکباره 100 درصد افزایش دهد و بعد 50 درصد از رشد قیمت کالاها را از سرمایه داران دریافت کند اقدامی در جهت نابودی سرمایه داران و فرار سرمایه گذاران از کشور است.//پرشین خودرو
بیشترین تاثیری که این طرح بر بازار خودرو گذاشت، شیوع رکود عمیق در این بازار بود که تقریبا سایه سنگینی را بر تمامی معاملات انداخت. اما این طرح آیا صرفا آثار رکودی به دنبال دارد یا تبعات دیگری را در بازار و قیمت خودرو خواهد گذاشت؟
یک مقام صنفی در انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه مالیات بر عایدی سرمایه در حقیقت مالیات بر ناکارآمدی دولت است، معتقد است: مردم به علت ناکارآمدی سیستم مدیریت اقتصادی کشور مجبور به پرداخت مالیاتی شدهاند که در آن هیچ نقشی ندارند.
حال در شرایطی قرار است ظرف دو ماه آینده طرح مالیات بر عایدی اجرایی شود که بسیاری از نمایندگان مخالف این طرح و کارشناسان اقتصادی مطرح می کنند این گونه طرح ها در کشورهایی که اقتصاد با ثباتی دارند تاثیر خوبی دارد اما در کشوری که با تحریم و تورم درگیر است اثرات منفی به بار می آورد و اجرای آن ضمن اینکه منجر به افزایش قیمت خودرو، مسکن و ارز و طلا خواهد شد بلکه با فشار بر سرمایه گذاران داخلی، موجب می شود تا سرمایه داران سرمایه های خود را به کشورهایی مانند ترکیه و ترکمنستان ببرند که از آن ها هیچ گونه مالیاتی دریافت نمی شود.
با توجه به تاثیر اجرای طرح مالیات بر عایدی سرمایه بر بازار خودرو، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو،، اظهار کرد: در صورتی که ثبات اقتصادی در کشور وجود داشت این طرح با هدف کاهش فاصله فقیر و غنی اقدام قابل قبول و منطقی بود اما متاسفانه امروز مردم به علت ناکارآمدی سیستم مدیریت اقتصادی کشور مجبور به پرداخت مالیاتی می شوند که در آن هیچ نقشی ندارند و طبعا تبعات منفی در بازار خودرو به همراه خواهد داشت.
وی با اشاره به تاثیر این طرح بر رکود بازار خودرو تصریح کرد: دولت با سیاست های غلط اقتصادی خود موجب جهش قیمت خودروهایی شده که در دنیا با چنین ارقامی خرید و فروش نمی شود و امروز خود دولت که عامل افزایش قیمت آنها در داخل شده است می خواهد از دارندگان این خودروها مالیات بر عایدی سرمایه بگیرد.
دادفر گفت: آیا سیاست های اقتصادی کشور را من مصرف کننده اجرا می کنم که یک خودرو را وقتی 300 میلیون خریداری کردم، یک باره افزایش میلیاردی می یابد و حالا دولت خواستار دریافت مالیات از خودروهای میلیاردی است که صرفا بواسطه بازی های اقتصادی دولت و انواع هزینه هایی چون مالیات بر درآمد و ارزش افزوده و تعرفه و ... به حدود دو میلیارد در داخل کشور رسیده است؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: چرا باید هزینه خودرو چینی که در دنیا بالای 500 میلیون نیست و امروز در ایران میلیاردی شده است را دارندگان این خودروها پرداخت کنند آیا مصرف کنندگان این خودروها با سیاست های اشتباه اقتصادی موجب افزایش قیمت این خودروها در کشور شده اند که ملزم به پرداخت این مالیات می شوند؟
دادفر با اشاره به اینکه مسلما همه مردم ملزم به اجرای قانون هستند، افزود: در صورتی که این طرح اجرا شد و در آینده فضای اقتصادی کشور دچار رکود شد و خودروی مثلا یک میلیارد و 200 میلیون تومانی به 600 میلیون کاهش یافت آیا دولت این رقم مالیات دریافتی را به صاحبان این خودروها باز می گرداند؟! طبعا چنین کاری را نخواهد کرد از این رو معتقدم این کار نوعی جیب بری از مردم است.
وی با اشاره به پیشنهادات واردکنندگان خودرو در اجرای طرح مالیات بر عایدی به دولت گفت: واردکنندگان برای دریافت مالیات از خودروها در چند نوبت پیشنهاداتی به دولت ارائه کردند با این مضمون که در راستای صیانت و عدالت محوری و کاهش فاصله فقیر و غنی، سالانه دارندگان خودروهای لوکس یک عدد ثابتی را بر اساس نوع و مدل و میزان مصرف سوخت خودروهایشان به حساب ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور واریز کنند تا تمام مردم به میزان مساوی از مواهب کشور برخوردار شده و از ما به التفاوت رقمی که از صاحبان این خودروها دریافت می شود در مراکز تحقیق و توسعه خودروسازی و گسترس فن آوری های نوین خودروسازی و انرژی های نوین سرمایه گذاری شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در شرایطی که شاهد تورم افسار گسیخته ای در کشور هستیم موضوع دریافت مالیات بر عایدی سرمایه را اصلا قبول ندارم و این طرح، اشتباه بزرگی است اینکه دولت به دلیل بازی های اشتباه اقتصادی قیمت ها را یکباره 100 درصد افزایش دهد و بعد 50 درصد از رشد قیمت کالاها را از سرمایه داران دریافت کند اقدامی در جهت نابودی سرمایه داران و فرار سرمایه گذاران از کشور است.//پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر