کد خبر:
۱۴۲۱۰۹ ۱۷:۳۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
پورشه کاین توربو GT؛
کراس اوور پرقدرت آلمانی حریفان را به چالش دعوت می کند! +تصاویر
پدال نیوز: کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ پرچمدار خانواده شاسی بلندهای پورشه با نام کاین توربو جی تی؛ خودرویی است که قیمت آن از حدود 181 هزار دلار آغاز می شود و یک مبارز تمام عیار در میدان رقابت با محصولات سایر کمپانی ها محسوب می شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
لاسیتک های 22 اینچی و ترمزهای سرامیک- کامپوزیت که در چرخ های جلو 440 میلیمتری و در چرخ عقب 410 میلیمتری هستند، از دیگر ویژگی های این خودرو محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها