کد خبر:
۱۴۲۱۰۹ ۱۷:۳۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
پورشه کاین توربو GT؛
کراس اوور پرقدرت آلمانی حریفان را به چالش دعوت می کند! +تصاویر
پدال نیوز: کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ پرچمدار خانواده شاسی بلندهای پورشه با نام کاین توربو جی تی؛ خودرویی است که قیمت آن از حدود 181 هزار دلار آغاز می شود و یک مبارز تمام عیار در میدان رقابت با محصولات سایر کمپانی ها محسوب می شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
توربو جی تی که از کلاس بدنه کوپه استفاده می کند، به یک تپنده 4 لیتری 8 سیلندر توربودوقلو مجهز است که 631 اسب بخار خروجی و 849 پوندفوت گشتاور دارد. این پیشرانه در مقایسه با کاین توربو که لوگوی جی تی را ندارد بخش ها و قطعات اختصاصی خود شامل تسمه تایم، پیستون ها، شاتون، میل لنگ و ... را همراه دارد.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی هماهنگ می شود که به منظور کاهش فاصله زمانی تعویض دنده ها بروزرسانی هایی را پشت سر گذاشته است.
کاین توربو جی تی در آزمایش ها طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت ثبت شده برای آن نیز برابر با 299 کیلومتر برساعت است. این اعداد و رکوردها برای یک کراس اوور بسیار چشمگیر و قابل توجه ارزیابی می شود.
میزان ارتفاع سیستم تعلیق تریم جی تی حدود 17 میلیمتر در مقایسه با کاین توربو کاهش یافته است. همچنین عملکرد سامانه تعلیق کاملا بهبود یافته تا در مجموعه تجربه ای متفاوت در این خودرو ایجاد شود.
لاسیتک های 22 اینچی و ترمزهای سرامیک- کامپوزیت که در چرخ های جلو 440 میلیمتری و در چرخ عقب 410 میلیمتری هستند، از دیگر ویژگی های این خودرو محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها