آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۰۶۱
۱۸:۵۴
۱۴۰۰/۰۴/۱۳

ایمن‌ترین جاده‌های جهان در سال ۲۰۲۰

پدال نیوز: نتایج مطالعات آماری جدید نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۰ میلادی کشورهای عضو اتحادیه اروپا از ایمن‌ترین جاده‌ها در جهان برخوردار بوده و کمترین موارد مرگ و میر ناشی از سوانح جاده‌ای را ثبت کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بنابر اعلام کمیسیون اروپا در سال ۲۰۲۰، حدود ۴۰۰۰ نفر کمتر از سال ۲۰۱۹ بر اثر سوانح جاده ای در اتحادیه اروپا جان خود را از دست داده اند و این منطقه در مقایسه با دیگر مناطق جهان و میانگین جهانی تلفات سوانح جاده ای از ایمن ترین نقاط دنیا به حساب می آید.

این کمیسیون در تاریخ ۲۰ آوریل، آمار و ارقام اولیه در مورد مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای در سال ۲۰۲۰ را منتشر کرد.

بر اساس این ارقام، سال گذشته ۱۸ هزار و ۸۰۰ نفر در تصادفات جاده ای کشته شده اند که ۱۷ درصد کاهش بی سابقه داشته و در مقایسه با سال ۲۰۱۹ میلادی ۴۰۰۰ مورد مرگ و میر کمتر به ثبت رسیده است.

"آدینا وولین" کمیسر حمل و نقل اروپا با بیان اینکه در سال ۲۰۲۰ در مقایسه با ۲۰۱۹ تقریبا ۴۰۰۰ مرگ و میر کمتر در جاده های اتحادیه اروپا رخ داده، اظهار داشت: جاده های ما همچنان ایمن ترین جاده ها هستند. هرچند، ما از هدف دهه گذشته خود عقب هستیم و برای جلوگیری از بازگشت به سطح قبل از شیوع بیماری کووید-۱۹ به اقدام مشترک نیاز است.

طی دهه گذشته، از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰، تعداد مرگ و میرهای جاده ای ۳۶ درصد کاهش یافت اما کمتر از هدف تعیین شده یعنی کاهش ۵۰ درصدی برای این دهه بوده است.

با این وجود، با گزارش ۴۲ مورد مرگ و میر جاده ای به ازای هر یک میلیون نفر، اتحادیه اروپا همچنان در مقایسه با میانگین جهانیِ مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای که بالای ۱۸۰ است از این لحاظ امن ترین منطقه در دنیا به حساب می آید.

برآورد بانک جهانی از آمار تلفات جاده‌ای در سال ۲۰۱۹

بانک جهانی بر اساس آمار و ارقام سال ۲۰۱۹ تخمین زده که در منطقه اتحادیه اروپا به ازای هر یک میلیون نفر ۶۰ کشته در تصادفات جاده ای کشته شده اند. این در حالیست که این رقم در ایالات متحده ۱۳۰ و ۱۷۰ مورد در دیگر نقاط جهان است.

طبق آمار و ارقام اولیه، ۱۸ کشور عضو اتحادیه اروپا کمترین میزان مرگ و میر جاده ای را در سال ۲۰۲۰ ثبت کرده اند.

با این حال این روند کاهشی یکنواخت و یکسان نیست و بیشترین کاهش که حدود ۲۰ درصد یا بیشتر بوده در بلژیک، بلغارستان، دانمارک، اسپانیا، فرانسه، کرواسی، ایتالیا، مجارستان، مالت و اسلوونی ثبت شده است.

در مقابل، پنج کشور عضو اتحادیه اروپا یعنی استونی، ایرلند، لتونی، لوکزامبورگ و فنلاند افزایش مرگ و میر را ثبت کردند. اگرچه تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای در کشورهای کوچکتر سال به سال در نوسان است.

در یک بازه زمانی طولانی تر، تعداد موارد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در اروپا بین سال های ۲۰۱۰ تا۲۰۲۰ میلادی ۳۶ درصد کاهش یافته که کمتر از هدف کاهش ۵۰ درصدی تعیین شده توسط اتحادیه اروپا است.

یونان تنها کشوری است که هدف تعیین شده فراتر رفته و آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای را تا ۵۴ درصد کاهش داده است و پس از آن کرواسی و اسپانیا با ۴۴ درصد، پرتغال با ۴۳ درصد، ایتالیا و اسلوونی با ۴۲ درصد قرار دارند.

در مجموع ۹ کشور عضو اتحادیه اروپا حدود ۴۰ درصد یا بیشتر موارد مرگ و میر جاده ای را کاهش داده اند.

کشوری با پایین‌ترین نرخ مرگ و میر جاده‌ای

در حالیکه توسعه و پیشرفت بی سابقه در سال ۲۰۲۰ منجر به برخی تغییرات در این رتبه بندی شده اما سوئد از ایمن ترین جاده ها برخوردار است و به ازای هر یک میلیون نفر تنها ۱۸ مورد مرگ ناشی از تصادفات جاده ای را گزارش کرده است.

این در حالیست که رومانی بالاترین نرخ را داشته به گونه ای که در سال ۲۰۲۰ به ازای هر یک میلیون نفر ۸۵ مورد مرگ ثبت شده است.
فرانسه نیز در سال ۲۰۲۰ با ۳۹ مورد مرگ به ازای هر یک میلیون نفر کمی بالاتر از میانگین اروپاست.


منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه