ایمنترین جادههای جهان در سال ۲۰۲۰
پدال نیوز: نتایج مطالعات آماری جدید نشان میدهد که در سال ۲۰۲۰ میلادی کشورهای عضو اتحادیه اروپا از ایمنترین جادهها در جهان برخوردار بوده و کمترین موارد مرگ و میر ناشی از سوانح جادهای را ثبت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بنابر اعلام کمیسیون اروپا در سال ۲۰۲۰، حدود ۴۰۰۰ نفر کمتر از سال ۲۰۱۹ بر اثر سوانح جاده ای در اتحادیه اروپا جان خود را از دست داده اند و این منطقه در مقایسه با دیگر مناطق جهان و میانگین جهانی تلفات سوانح جاده ای از ایمن ترین نقاط دنیا به حساب می آید.
این کمیسیون در تاریخ ۲۰ آوریل، آمار و ارقام اولیه در مورد مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای در سال ۲۰۲۰ را منتشر کرد.
بر اساس این ارقام، سال گذشته ۱۸ هزار و ۸۰۰ نفر در تصادفات جاده ای کشته شده اند که ۱۷ درصد کاهش بی سابقه داشته و در مقایسه با سال ۲۰۱۹ میلادی ۴۰۰۰ مورد مرگ و میر کمتر به ثبت رسیده است.
"آدینا وولین" کمیسر حمل و نقل اروپا با بیان اینکه در سال ۲۰۲۰ در مقایسه با ۲۰۱۹ تقریبا ۴۰۰۰ مرگ و میر کمتر در جاده های اتحادیه اروپا رخ داده، اظهار داشت: جاده های ما همچنان ایمن ترین جاده ها هستند. هرچند، ما از هدف دهه گذشته خود عقب هستیم و برای جلوگیری از بازگشت به سطح قبل از شیوع بیماری کووید-۱۹ به اقدام مشترک نیاز است.
طی دهه گذشته، از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰، تعداد مرگ و میرهای جاده ای ۳۶ درصد کاهش یافت اما کمتر از هدف تعیین شده یعنی کاهش ۵۰ درصدی برای این دهه بوده است.
با این وجود، با گزارش ۴۲ مورد مرگ و میر جاده ای به ازای هر یک میلیون نفر، اتحادیه اروپا همچنان در مقایسه با میانگین جهانیِ مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای که بالای ۱۸۰ است از این لحاظ امن ترین منطقه در دنیا به حساب می آید.
برآورد بانک جهانی از آمار تلفات جادهای در سال ۲۰۱۹
بانک جهانی بر اساس آمار و ارقام سال ۲۰۱۹ تخمین زده که در منطقه اتحادیه اروپا به ازای هر یک میلیون نفر ۶۰ کشته در تصادفات جاده ای کشته شده اند. این در حالیست که این رقم در ایالات متحده ۱۳۰ و ۱۷۰ مورد در دیگر نقاط جهان است.
طبق آمار و ارقام اولیه، ۱۸ کشور عضو اتحادیه اروپا کمترین میزان مرگ و میر جاده ای را در سال ۲۰۲۰ ثبت کرده اند.
با این حال این روند کاهشی یکنواخت و یکسان نیست و بیشترین کاهش که حدود ۲۰ درصد یا بیشتر بوده در بلژیک، بلغارستان، دانمارک، اسپانیا، فرانسه، کرواسی، ایتالیا، مجارستان، مالت و اسلوونی ثبت شده است.
در مقابل، پنج کشور عضو اتحادیه اروپا یعنی استونی، ایرلند، لتونی، لوکزامبورگ و فنلاند افزایش مرگ و میر را ثبت کردند. اگرچه تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در کشورهای کوچکتر سال به سال در نوسان است.
در یک بازه زمانی طولانی تر، تعداد موارد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در اروپا بین سال های ۲۰۱۰ تا۲۰۲۰ میلادی ۳۶ درصد کاهش یافته که کمتر از هدف کاهش ۵۰ درصدی تعیین شده توسط اتحادیه اروپا است.
یونان تنها کشوری است که هدف تعیین شده فراتر رفته و آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای را تا ۵۴ درصد کاهش داده است و پس از آن کرواسی و اسپانیا با ۴۴ درصد، پرتغال با ۴۳ درصد، ایتالیا و اسلوونی با ۴۲ درصد قرار دارند.
در مجموع ۹ کشور عضو اتحادیه اروپا حدود ۴۰ درصد یا بیشتر موارد مرگ و میر جاده ای را کاهش داده اند.
کشوری با پایینترین نرخ مرگ و میر جادهای
در حالیکه توسعه و پیشرفت بی سابقه در سال ۲۰۲۰ منجر به برخی تغییرات در این رتبه بندی شده اما سوئد از ایمن ترین جاده ها برخوردار است و به ازای هر یک میلیون نفر تنها ۱۸ مورد مرگ ناشی از تصادفات جاده ای را گزارش کرده است.
این در حالیست که رومانی بالاترین نرخ را داشته به گونه ای که در سال ۲۰۲۰ به ازای هر یک میلیون نفر ۸۵ مورد مرگ ثبت شده است.
فرانسه نیز در سال ۲۰۲۰ با ۳۹ مورد مرگ به ازای هر یک میلیون نفر کمی بالاتر از میانگین اروپاست.
منبع: ایسنا
این کمیسیون در تاریخ ۲۰ آوریل، آمار و ارقام اولیه در مورد مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای در سال ۲۰۲۰ را منتشر کرد.
بر اساس این ارقام، سال گذشته ۱۸ هزار و ۸۰۰ نفر در تصادفات جاده ای کشته شده اند که ۱۷ درصد کاهش بی سابقه داشته و در مقایسه با سال ۲۰۱۹ میلادی ۴۰۰۰ مورد مرگ و میر کمتر به ثبت رسیده است.
"آدینا وولین" کمیسر حمل و نقل اروپا با بیان اینکه در سال ۲۰۲۰ در مقایسه با ۲۰۱۹ تقریبا ۴۰۰۰ مرگ و میر کمتر در جاده های اتحادیه اروپا رخ داده، اظهار داشت: جاده های ما همچنان ایمن ترین جاده ها هستند. هرچند، ما از هدف دهه گذشته خود عقب هستیم و برای جلوگیری از بازگشت به سطح قبل از شیوع بیماری کووید-۱۹ به اقدام مشترک نیاز است.
طی دهه گذشته، از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰، تعداد مرگ و میرهای جاده ای ۳۶ درصد کاهش یافت اما کمتر از هدف تعیین شده یعنی کاهش ۵۰ درصدی برای این دهه بوده است.
با این وجود، با گزارش ۴۲ مورد مرگ و میر جاده ای به ازای هر یک میلیون نفر، اتحادیه اروپا همچنان در مقایسه با میانگین جهانیِ مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای که بالای ۱۸۰ است از این لحاظ امن ترین منطقه در دنیا به حساب می آید.
برآورد بانک جهانی از آمار تلفات جادهای در سال ۲۰۱۹
بانک جهانی بر اساس آمار و ارقام سال ۲۰۱۹ تخمین زده که در منطقه اتحادیه اروپا به ازای هر یک میلیون نفر ۶۰ کشته در تصادفات جاده ای کشته شده اند. این در حالیست که این رقم در ایالات متحده ۱۳۰ و ۱۷۰ مورد در دیگر نقاط جهان است.
طبق آمار و ارقام اولیه، ۱۸ کشور عضو اتحادیه اروپا کمترین میزان مرگ و میر جاده ای را در سال ۲۰۲۰ ثبت کرده اند.
با این حال این روند کاهشی یکنواخت و یکسان نیست و بیشترین کاهش که حدود ۲۰ درصد یا بیشتر بوده در بلژیک، بلغارستان، دانمارک، اسپانیا، فرانسه، کرواسی، ایتالیا، مجارستان، مالت و اسلوونی ثبت شده است.
در مقابل، پنج کشور عضو اتحادیه اروپا یعنی استونی، ایرلند، لتونی، لوکزامبورگ و فنلاند افزایش مرگ و میر را ثبت کردند. اگرچه تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در کشورهای کوچکتر سال به سال در نوسان است.
در یک بازه زمانی طولانی تر، تعداد موارد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در اروپا بین سال های ۲۰۱۰ تا۲۰۲۰ میلادی ۳۶ درصد کاهش یافته که کمتر از هدف کاهش ۵۰ درصدی تعیین شده توسط اتحادیه اروپا است.
یونان تنها کشوری است که هدف تعیین شده فراتر رفته و آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای را تا ۵۴ درصد کاهش داده است و پس از آن کرواسی و اسپانیا با ۴۴ درصد، پرتغال با ۴۳ درصد، ایتالیا و اسلوونی با ۴۲ درصد قرار دارند.
در مجموع ۹ کشور عضو اتحادیه اروپا حدود ۴۰ درصد یا بیشتر موارد مرگ و میر جاده ای را کاهش داده اند.
کشوری با پایینترین نرخ مرگ و میر جادهای
در حالیکه توسعه و پیشرفت بی سابقه در سال ۲۰۲۰ منجر به برخی تغییرات در این رتبه بندی شده اما سوئد از ایمن ترین جاده ها برخوردار است و به ازای هر یک میلیون نفر تنها ۱۸ مورد مرگ ناشی از تصادفات جاده ای را گزارش کرده است.
این در حالیست که رومانی بالاترین نرخ را داشته به گونه ای که در سال ۲۰۲۰ به ازای هر یک میلیون نفر ۸۵ مورد مرگ ثبت شده است.
فرانسه نیز در سال ۲۰۲۰ با ۳۹ مورد مرگ به ازای هر یک میلیون نفر کمی بالاتر از میانگین اروپاست.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان