کد خبر:
۱۴۲۰۴۱ ۰۹:۵۸
۱۴۰۰/۰۴/۱۳
وندرهال براولی GTS؛
آفرودر الکتریکی با لاستیک های 35 اینچی +تصاویر
پدال نیوز: در توسعه سیستم تعلیق خودروی مذکور از فناوری و تجهیزات فورد برانکو نیز استفاده شده تا مجموعا سیستم تعلیق 22 اینچی براولی بتواند سخت ترین مسیرها را نیز پشت سر بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ وندرهال موتور ورکس کمپانی فعال در یوتا(آمریکا) به تازگی از تریم جی تی اس آفرودر براولی رونمایی کرده که در واقع یک جان سخت الکتریکی محسوب می شود. این محصول از رینگ های 18 اینچی و لاستیک های حجیم 35 اینچی ویژه آفرود استفاده می کند که مشابه آنرا می توان در جیپ رانگلر با پکیج Xtreme Recon مشاهده کرد.
در توسعه سیستم تعلیق خودروی مذکور از فناوری و تجهیزات فورد برانکو نیز استفاده شده تا مجموعا سیستم تعلیق 22 اینچی براولی بتواند سخت ترین مسیرها را نیز پشت سر بگذارد.
در بالاترین تریم براولی یعنی GTS، وندرهال 4 موتور الکتریکی یعنی برای هر چرخ یک موتور مجزا را به کار گرفته تا مجموع خروجی پیشرانه برابر با 404 اسب بخار و گشتاور 651 نیوتن متر باشد.
نیروی مورد نیاز پیشرانه از باتری 40 یا 60 کیلووات ساعت(با توجه به انتخاب مشتری) تامین می شود که برد حرکتی بیش از 322 کیلومتر را در اختیار خودرو قرار می دهد. با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع، 80 درصد ظرفیت باتری در کمتر از 1 ساعت شارژ می شود.
برای داخل کابین 4 صندلی، سقف جداشونده، گرم کن صندلی و سیستم تهویه درنظر گرفته شده است. همانطور که در تصایر مشاهده می کنید فضای داخل کابین کاملا به سبک مینیمال شکل گرفته است.
در براولی از سیستم ترمز احیاکننده استفاده می شود. ترمزاحیا کننده ساختار فناورانه ای است که در هنگام ترمز وسیله نقلیه؛ انرژی جنبشی را به عنوان انرژی الکتریکی بازیابی می کند.
در بالاترین تریم براولی یعنی GTS، وندرهال 4 موتور الکتریکی یعنی برای هر چرخ یک موتور مجزا را به کار گرفته تا مجموع خروجی پیشرانه برابر با 404 اسب بخار و گشتاور 651 نیوتن متر باشد.
نیروی مورد نیاز پیشرانه از باتری 40 یا 60 کیلووات ساعت(با توجه به انتخاب مشتری) تامین می شود که برد حرکتی بیش از 322 کیلومتر را در اختیار خودرو قرار می دهد. با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع، 80 درصد ظرفیت باتری در کمتر از 1 ساعت شارژ می شود.
برای داخل کابین 4 صندلی، سقف جداشونده، گرم کن صندلی و سیستم تهویه درنظر گرفته شده است. همانطور که در تصایر مشاهده می کنید فضای داخل کابین کاملا به سبک مینیمال شکل گرفته است.
در براولی از سیستم ترمز احیاکننده استفاده می شود. ترمزاحیا کننده ساختار فناورانه ای است که در هنگام ترمز وسیله نقلیه؛ انرژی جنبشی را به عنوان انرژی الکتریکی بازیابی می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش