آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۹۹۵
۰۹:۰۶
۱۴۰۰/۰۴/۱۲
الگند EL1؛

رونوشتی مدرن از یک خودروی آلمانی پس از 37 سال! +تصاویر

پدال نیوز: دفتر مرکزی الگند در بایلنگریس، باواریا(آلمان) قرار دارد و حضور در بازار خودروهای اسپورت الکتریکی را هدف قرار داده است. از این رو مشاهده می کنیم در طراحی ایی ال1 توجه ویژه ای به محصول دهه 80 آئودی در مسابقات رالی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ ترکیب طراحی کلاسیک با فناوری مدرن مورد جدیدی در صنعت خودرو نیست و بارها مورد توجه تولیدکنندگان قرار گرفته است. این بار هم خودرویی با نام الگند ایی ال1 معرفی شده که روح طراحی آئودی اسپورت کواترو را همراه دارد.

دفتر مرکزی الگند در بایلنگریس، باواریا(آلمان) قرار دارد و حضور در بازار خودروهای اسپورت الکتریکی را هدف قرار داده است. از این رو مشاهده می کنیم در طراحی ایی ال1 توجه ویژه ای به محصول دهه 80 آئودی در مسابقات رالی  داشته است.

الگند ایی ال1 مجهز به سامانه تمام چرخ محرک مبتنی بر پیشرانه الکتریکی و 805 اسب بخار خروجی است.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ بخش دماغه خودرو نمایی واضح از آئودی اسپورت کواترو را نشان می دهد که در ترکیب با درپوش موتور، فندرها(گلگیر) و بامپر(سپر) ساختار جالبی را شکل داده است.

در نمای جانبی نیز نکته جالب طراحی به حذف ستون دوم مربوط می شود که ساختار گران قیمتی(از منظر هزینه تولید) را برای باز و بسته شدن شیشه درب ها شکل داده است.

در ستون آخر نیز توجه به شیب سقف یادآور نسل دوم آئودی کوپه است.

ایی ال1 طی 2.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت آن نیز برابر با 255 کیلومتر برساعت است. همانطور که می بینید این خودرو فعلا در حد رندرهای منتشره قابل قضاوت است و برای ثبت رسمی اعداد مورد ادعای سازنده باید منتظر رونمایی از نسخه اولیه آن در سال 2022 باشیم.

در قسمت باتری این خودروی الکتریکی از نمونه 90 کیلووات ساعت با برد حرکتی 400 کیلومتر استفاده خواهد شد. براساس اطلاعات ارائه شده؛ در قسمت شاسی نیز از نمونه یکپارچه فیبرکربنی استفاده می شود که وزن خودرو را در 1680 کیلوگرم مدیریت می کند.

تولید الگند ایی ال1 تنها محدود به 30 دستگاه خواهد بود و احتمالا بیش از 1 میلیون دلار قیمت می خورد.

آئودی اسپورت کواترو اس1 مدل 1985


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته