رئیس سازمان گسترش:
مردم حق انتخاب خودروهای داخلی و خارجی را دارند/ نمی‌خواهیم چین را از دست بدهیم
پدال نیوز: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع با بیان اینکه مردم حق انتخاب بین خودروهای وارداتی و محصولات داخلی را دارند، گفت: ذائقه مردم بیشتر به سمت خودروهای اروپایی است در عین حال ما نمی‌خواهیم تولیدکننده بزرگی مانند چین را از دست دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدرضا نوروززاده در حاشیه مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید نسل جدید کامیون‌های ولوو FH با بیان اینکه در حال حاضر بین قیمت خودروهای تجاری وارداتی و خودروهای تولیدی در داخل به روش CKD اختلاف معناداری وجود دارد، اظهار داشت: اگر به موضوع داخلی‌سازی خودروها توجه نکنیم، امکان رقابت در این صنعت را نخواهیم داشت.
وی با اشاره به سیاست وزارت صنعت برای دستیابی به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در کشور، گفت: سال گذشته یک میلیون و ۴۸ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد که امیدواریم این رقم در سال جاری به یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه برسد.
نوروززاده ادامه داد: در حال حاضر خودروهای سواری با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۴۵ درصدی به کشور وارد می‌شود که مردم حق انتخاب بین این خودروها و محصولات داخلی را دارند، البته وظیفه ما افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.
وی در پاسخ به این سؤال که تولید خودروهای چینی در کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید، نیز گفت: چین هم مانند سایر کشورها ،خودرو و قطعات آن را تولید و به ما عرضه می‌کند، اما ذائقه مردم ما بیشتر به سمت خودروهای اروپایی است.
وی افزود: در عین حال ما نمی‌خواهیم تولیدکننده بزرگی مانند چین را از دست دهیم.
وی با اشاره به سیاست وزارت صنعت برای دستیابی به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در کشور، گفت: سال گذشته یک میلیون و ۴۸ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد که امیدواریم این رقم در سال جاری به یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه برسد.
نوروززاده ادامه داد: در حال حاضر خودروهای سواری با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۴۵ درصدی به کشور وارد می‌شود که مردم حق انتخاب بین این خودروها و محصولات داخلی را دارند، البته وظیفه ما افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.
وی در پاسخ به این سؤال که تولید خودروهای چینی در کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید، نیز گفت: چین هم مانند سایر کشورها ،خودرو و قطعات آن را تولید و به ما عرضه می‌کند، اما ذائقه مردم ما بیشتر به سمت خودروهای اروپایی است.
وی افزود: در عین حال ما نمی‌خواهیم تولیدکننده بزرگی مانند چین را از دست دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
شرایط فروش
