کد خبر:
۱۴۱۸۶۶ ۱۶:۳۹
۱۴۰۰/۰۴/۰۷
آغاز ساخت ۳۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با طراحی داخلی
پدال نیوز: دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته با تاکید بر اینکه اتوبوس برقی ساخته شده از سوی یکی از شرکتهای دانش بنیان ۱۰ تا ۴۰ درصد ارزانتر از نمونههای خارجی است، گفت: این اتوبوس در ۳ نوع طراحی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منوچهر منطقی امروز دوشنبه در آئین بهرهبرداری از طرحهای ملی معاونت علمی که به صورت آنلاین و ویدئو کنفرانسی با حضور رئیسجمهور برگزار شد،با تاکید بر اینکه اکنون حوزه خودرو در دنیا در حال دگرگونی است، افزود: در راستای جبران این شکاف فناوری، با شرکتهای خودروسازی درصدد برآمدیم تا تولید خودرو و اتوبوسهای برقی را به واسطه شرکتهای دانشبنیان تولید کنیم.
وی عدم وجود آلایندگی و کاهش تلفات جادهای را از مزایای اتوبوسهای برقی عنوان کرد و یادآور شد: بر اساس پیشبینیها تا سال ۲۰۵۰ حدود ۵۵ درصد خودروها، برقی میشود و تا سال ۲۰۵۰ کلیه خودروها از نوع برقی خواهد بود و در این راستا پروژه تولید اتوبوس برقی را با همکاری شرکتهای دانشبنیان و خودروسازی در دستور کار قرار دادیم.
منطقی با بیان اینکه این خودروی برقی و قوای محرکه آن توسط فناوران کشور طراحی شده است، اظهار کرد: فناوری این اتوبوس برقی متناسب با جغرافیای ایران و معادل فناوری روز دنیا است و ساخت این اتوبوس برقی که در این مراسم رونمایی میشود، از یک سال و نیم گذشته آغاز شده است.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته با بیان اینکه این نوع اتوبوس به سه شکل طراحی شده است، ادامه داد: یک نوع این اتوبوسهای برقی "شبشارژ" مناسب شهرهای بزرگ است که میتواند ۲۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند.
منطقی ادامه داد: نوع دوم طراحی این اتوبوسها میتواند ۸۰ تا ۹۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند و در ایستگاهها مجدداً شارژ شود و نوع سوم آن برای شهرهایی است که زیرساخت اتوبوس شهری ندارند و ۳۰ الی ۴۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی میکنند.
به گفته این مقام مسوول این اتوبوسها هیبریدی هستند که در صورت تمام شدن شارژ میتوانند گازسوز شوند.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته تاکید کرد: اتوبوسهای برقی ساخته شده از سوی شرکتهای دانشبنیان و محققان کشور، ۱۰ تا ۴۰ درصد نسبت به نمونههای اروپایی ارزانتر است.
به گزارش ایسنا، در حاشیه این مراسم، تفاهم نامه ساخت و تولید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی بین شهرداری تهران و شرکت دانشبنیان دانشگاه تهران با حضور رییس جمهور، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری و منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته به امضا رسید.
وی عدم وجود آلایندگی و کاهش تلفات جادهای را از مزایای اتوبوسهای برقی عنوان کرد و یادآور شد: بر اساس پیشبینیها تا سال ۲۰۵۰ حدود ۵۵ درصد خودروها، برقی میشود و تا سال ۲۰۵۰ کلیه خودروها از نوع برقی خواهد بود و در این راستا پروژه تولید اتوبوس برقی را با همکاری شرکتهای دانشبنیان و خودروسازی در دستور کار قرار دادیم.
منطقی با بیان اینکه این خودروی برقی و قوای محرکه آن توسط فناوران کشور طراحی شده است، اظهار کرد: فناوری این اتوبوس برقی متناسب با جغرافیای ایران و معادل فناوری روز دنیا است و ساخت این اتوبوس برقی که در این مراسم رونمایی میشود، از یک سال و نیم گذشته آغاز شده است.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته با بیان اینکه این نوع اتوبوس به سه شکل طراحی شده است، ادامه داد: یک نوع این اتوبوسهای برقی "شبشارژ" مناسب شهرهای بزرگ است که میتواند ۲۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند.
منطقی ادامه داد: نوع دوم طراحی این اتوبوسها میتواند ۸۰ تا ۹۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند و در ایستگاهها مجدداً شارژ شود و نوع سوم آن برای شهرهایی است که زیرساخت اتوبوس شهری ندارند و ۳۰ الی ۴۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی میکنند.
به گفته این مقام مسوول این اتوبوسها هیبریدی هستند که در صورت تمام شدن شارژ میتوانند گازسوز شوند.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته تاکید کرد: اتوبوسهای برقی ساخته شده از سوی شرکتهای دانشبنیان و محققان کشور، ۱۰ تا ۴۰ درصد نسبت به نمونههای اروپایی ارزانتر است.
به گزارش ایسنا، در حاشیه این مراسم، تفاهم نامه ساخت و تولید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی بین شهرداری تهران و شرکت دانشبنیان دانشگاه تهران با حضور رییس جمهور، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری و منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته به امضا رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر