کد خبر:
۱۴۱۶۹۴ ۱۸:۵۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
مدیر عامل ایران خودرو:
سهم ایران خودرو ۸۳ درصد در رشد تولید بوده است
پدال نیوز: مقیمی گفت: در سال ۹۹ جهش تولید خوبی داشتهایم و ۵۵ درصد سهم تولید خودروهای سواری در کشور بوده است؛
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در مراسم بازدید معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه از خطوط تولید ایران خودرو گفت: تولید خودروهای سواری در سال ۹۹ جهش خوبی داشته است و ۵۵ درصد سهم تولید خودروهای سواری در کشور بوده است؛ و البته سهم ایران خودرو ۸۳ درصد در رشد تولید بوده است.
او بیان کرد: یکی از نیازمندیها در کشور، ناوگان حمل و نقل عمومی است که به شدت در کشور به آن نیاز داریم. ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال گذشته تولید شد که رشد ۶۷ درصدی تولید ایران خودرو دیزل را نشان میدهد.
این مقام مسئول گفت: کاهش ۸۰ درصدی تعهدات معوق را در سال گذشته داشتهایم. انتظار داریم در سال ۱۴۰۰ اگر مورد حمایت قرار بگیریم، داخلی سازی بیشتری داشته باشیم.
مدیر عامل ایران خودرو گفت: هدف گذاری در سال ۱۴۰۰ در این است که تولید خودروهای با نماد ایرانی را توسعه دهیم و سهم برند خودروهای خارجی را کاهش دهیم تا وابستگی کم شود.
او گفت: در خراسان خودرویی تولید میکردیم به اسم هایما که تولید آن متوقف شده بود و اکنون مجدد خط تولید آن راه اندازی شده و به این ترتیب تولید را افزایش دادهایم و معوقات را ۸۰ درصد کم کردهایم. همچنین جهش تولید با افزایش ۶۶ درصدی تولیدات در سال ۹۹ را داشتهایم.
این مقام مسئول گفت: کاهش سبد محصولات CKD را در ایران خودرو داشتیم. ۶۷ درصد تولیدات ۹۸، سی کی دی بوده که سال ۹۹ این میزان بسیار کاهش یافته است.
مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته ایم.
او با اشاره به گامهای توسعه تکنولوژیک در صنعت خودرو ایران گفت: در سالهای قبل که بیشتر خودروها مونتاژ میشد، امسال به داخلی سازی رسیده است. طراحی، تولید و توسعه گیربکس ۶ سرعته را داشتیم.
این مقام مسئول بیان کرد: امسال استفاده از پلتفرم داخلی را داشتیم که روی خودرو تارا سوار شد.
مدیر عامل ایران خودرو در پایان گفت: حدود ۵۵ درصد خودروهای اختصاصی و ۴۵ درصد خودروهای عمومی، خودروهای ایران خودرو را شامل میشوند. با متناسب سازی قیمتها و اصلاح آن بر اساس مولفههای اقتصادی، به تدریج مشکلات تامین کسری نقدینگی کمتر شده و توان تولید با ثبات حداقل ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه در روز مهیا خواهد شد.
انتهای پیام/
او بیان کرد: یکی از نیازمندیها در کشور، ناوگان حمل و نقل عمومی است که به شدت در کشور به آن نیاز داریم. ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال گذشته تولید شد که رشد ۶۷ درصدی تولید ایران خودرو دیزل را نشان میدهد.
این مقام مسئول گفت: کاهش ۸۰ درصدی تعهدات معوق را در سال گذشته داشتهایم. انتظار داریم در سال ۱۴۰۰ اگر مورد حمایت قرار بگیریم، داخلی سازی بیشتری داشته باشیم.
مدیر عامل ایران خودرو گفت: هدف گذاری در سال ۱۴۰۰ در این است که تولید خودروهای با نماد ایرانی را توسعه دهیم و سهم برند خودروهای خارجی را کاهش دهیم تا وابستگی کم شود.
او گفت: در خراسان خودرویی تولید میکردیم به اسم هایما که تولید آن متوقف شده بود و اکنون مجدد خط تولید آن راه اندازی شده و به این ترتیب تولید را افزایش دادهایم و معوقات را ۸۰ درصد کم کردهایم. همچنین جهش تولید با افزایش ۶۶ درصدی تولیدات در سال ۹۹ را داشتهایم.
این مقام مسئول گفت: کاهش سبد محصولات CKD را در ایران خودرو داشتیم. ۶۷ درصد تولیدات ۹۸، سی کی دی بوده که سال ۹۹ این میزان بسیار کاهش یافته است.
مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته ایم.
او با اشاره به گامهای توسعه تکنولوژیک در صنعت خودرو ایران گفت: در سالهای قبل که بیشتر خودروها مونتاژ میشد، امسال به داخلی سازی رسیده است. طراحی، تولید و توسعه گیربکس ۶ سرعته را داشتیم.
این مقام مسئول بیان کرد: امسال استفاده از پلتفرم داخلی را داشتیم که روی خودرو تارا سوار شد.
مدیر عامل ایران خودرو در پایان گفت: حدود ۵۵ درصد خودروهای اختصاصی و ۴۵ درصد خودروهای عمومی، خودروهای ایران خودرو را شامل میشوند. با متناسب سازی قیمتها و اصلاح آن بر اساس مولفههای اقتصادی، به تدریج مشکلات تامین کسری نقدینگی کمتر شده و توان تولید با ثبات حداقل ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه در روز مهیا خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها