کد خبر:
۱۴۱۶۸۲ ۱۱:۳۷
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
در راستای توسعه ساخت داخل در گروه صنعتی ایران خودرو محقق شد
صرفه جویی ۲۶ میلیون دلاری بهینه سازی طراحی و تولید انبوه کاتالیست خودرو
پدال نیوز: با ارتقای فناوری فرآیند تولید و کاهش کاربرد فلز گرانبها در تولید کاتالیست خودرو، ۲۶ میلیون دلار صرفهجویی ارزی سالانه محقق شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با توجه به شرایط دشوار تامین مواد اولیه و فلزات گرانبهای کاتالیست و محدودیتهای ناشی از افزایش قیمت فلزات گرانبها در سال ۹۹، در قالب پروژه بهینهسازی طراحی و تولید انبوه کاتالیست خودرو، ارتقای تکنولوژی و فرمولاسیون فرآیند تولید سازندگان در راستای کاهش کاربرد فلزات گرانبها را ضمن حفظ و ارتقای استانداردها، در دستور کار خود قرار داد و با اجرای این پروژه صرفهجویی ارزی ۲۶ میلیون دلاری در صنعت قطعه سازی محقق شد.
با همت مهندسان و شبکه تامین شرکت ساپکو در شرایط تحریم و با توجه به رویکرد توسعه بومیسازی قطعات خودرو ، بهینهسازی طراحی کاتالیست برای پنج شماره فنی مجموعه اگزوز با کاتالیست خودروهای جاری از طریق کاهش عناصر گرانبها و با حفظ کیفیت و استانداردهای موجود به تولید انبوه این قطعه انجامید.
اجرای این پروژه که با روشهای نوین و استفاده از پلاتین و کاهش رودیوم انجام شد، دستاوردهای ارزندهای را در تیراژ تولید سال ۱۴۰۰ برای گروه صنعتی ایران خودرو به همراه خواهد داشت.
طبق محاسبات و پیشبینیهای انجام شده، بر مبنای برنامه تولید سال ۱۴۰۰ در گروه صنعتی ایران خودرو، حدود ۷۶۳ میلیارد تومان صرفهجویی از محل پروژه بهینه سازی کاتالیست خودرو توسط زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو محقق خواهد شد.
با همت مهندسان و شبکه تامین شرکت ساپکو در شرایط تحریم و با توجه به رویکرد توسعه بومیسازی قطعات خودرو ، بهینهسازی طراحی کاتالیست برای پنج شماره فنی مجموعه اگزوز با کاتالیست خودروهای جاری از طریق کاهش عناصر گرانبها و با حفظ کیفیت و استانداردهای موجود به تولید انبوه این قطعه انجامید.
اجرای این پروژه که با روشهای نوین و استفاده از پلاتین و کاهش رودیوم انجام شد، دستاوردهای ارزندهای را در تیراژ تولید سال ۱۴۰۰ برای گروه صنعتی ایران خودرو به همراه خواهد داشت.
طبق محاسبات و پیشبینیهای انجام شده، بر مبنای برنامه تولید سال ۱۴۰۰ در گروه صنعتی ایران خودرو، حدود ۷۶۳ میلیارد تومان صرفهجویی از محل پروژه بهینه سازی کاتالیست خودرو توسط زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو