کد خبر:
۱۴۱۶۷۰ ۰۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
بالاخره برگ سبز برای انتقال خودرو کافی است یا نه؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، عبدالرضا عساکره در خصوص انتقال سند دفترخانهای خودروها، اظهار کرد: موضوع عدم نیاز انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای تصویب شده است اما به صورت سراسری در کشور ابلاغ نشده است.
وی افزود: استانهای فارس، اصفهان و تهران این موضوع را پیگیری کردند و به تایید دادستانهای این استانها رسید تا به غیر از برگ سبز خودرو که نیروی انتظامی آن را به رسمیت میشناسد؛ پس از تعویض پلاک، اقدام به انتقال سند در دفترخانهها نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: در خوزستان نیز اتحادیه نمایشگاهداران اهواز با اتاق اصناف اهواز، سازمان صنعت، معدن و تجارت و دادستانی خوزستان، مکاتباتی مبنی بر حذف نقل و انتقال سند خودرو در دفترخانهها انجام داده است و در انتظار نتیجه نهایی موضوع هستیم.
عساکره افزود: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
وی گفت: متاسفانه دفترخانهها برای فروش خودرویی که تعویض پلاک آن انجام شده است، وکالتنامه تعویض پلاک صادر نمیکنند و این موضوع برای خریداران و فروشندگان، مشکلساز شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: دیوان محاسبات کشور و دیوان عالی کشور نیز اظهار کردهاند که برگ سبز صادرشده از طرف مراکز تعویض پلاک، رسمیت قانونی دارد و به انتقال سند دفترخانهای نیازی نیست اما اتحادیه سردفترداران این موضوع را قبول نمیکند زیرا سودشان در این کار است.
عساکره با اشاره به هزینههای نقل و انتقالات سند خودرو در دفترخانهها، تصریح کرد: انتقال سند دفترخانهای خودروی سانتافه مدل ٢۰١6 با پلاک ملی، ٢٣ میلیون تومان و خودروهای صفر کیلومتر ایرانی نیز از ٢ میلیون تومان به بالا هزینه در بر دارد.
وی گفت: امیدوار هستیم که نقل و انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای در خوزستان نیز برداشته شود تا هزینه معاملات خودرو کاهش یابد و سردرگمی خریداران و فروشندگان از بین برود.
وی افزود: استانهای فارس، اصفهان و تهران این موضوع را پیگیری کردند و به تایید دادستانهای این استانها رسید تا به غیر از برگ سبز خودرو که نیروی انتظامی آن را به رسمیت میشناسد؛ پس از تعویض پلاک، اقدام به انتقال سند در دفترخانهها نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: در خوزستان نیز اتحادیه نمایشگاهداران اهواز با اتاق اصناف اهواز، سازمان صنعت، معدن و تجارت و دادستانی خوزستان، مکاتباتی مبنی بر حذف نقل و انتقال سند خودرو در دفترخانهها انجام داده است و در انتظار نتیجه نهایی موضوع هستیم.
عساکره افزود: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
وی گفت: متاسفانه دفترخانهها برای فروش خودرویی که تعویض پلاک آن انجام شده است، وکالتنامه تعویض پلاک صادر نمیکنند و این موضوع برای خریداران و فروشندگان، مشکلساز شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: دیوان محاسبات کشور و دیوان عالی کشور نیز اظهار کردهاند که برگ سبز صادرشده از طرف مراکز تعویض پلاک، رسمیت قانونی دارد و به انتقال سند دفترخانهای نیازی نیست اما اتحادیه سردفترداران این موضوع را قبول نمیکند زیرا سودشان در این کار است.
عساکره با اشاره به هزینههای نقل و انتقالات سند خودرو در دفترخانهها، تصریح کرد: انتقال سند دفترخانهای خودروی سانتافه مدل ٢۰١6 با پلاک ملی، ٢٣ میلیون تومان و خودروهای صفر کیلومتر ایرانی نیز از ٢ میلیون تومان به بالا هزینه در بر دارد.
وی گفت: امیدوار هستیم که نقل و انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای در خوزستان نیز برداشته شود تا هزینه معاملات خودرو کاهش یابد و سردرگمی خریداران و فروشندگان از بین برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو