کد خبر:
۱۴۱۶۷۰ ۰۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
بالاخره برگ سبز برای انتقال خودرو کافی است یا نه؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، عبدالرضا عساکره در خصوص انتقال سند دفترخانهای خودروها، اظهار کرد: موضوع عدم نیاز انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای تصویب شده است اما به صورت سراسری در کشور ابلاغ نشده است.
وی افزود: استانهای فارس، اصفهان و تهران این موضوع را پیگیری کردند و به تایید دادستانهای این استانها رسید تا به غیر از برگ سبز خودرو که نیروی انتظامی آن را به رسمیت میشناسد؛ پس از تعویض پلاک، اقدام به انتقال سند در دفترخانهها نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: در خوزستان نیز اتحادیه نمایشگاهداران اهواز با اتاق اصناف اهواز، سازمان صنعت، معدن و تجارت و دادستانی خوزستان، مکاتباتی مبنی بر حذف نقل و انتقال سند خودرو در دفترخانهها انجام داده است و در انتظار نتیجه نهایی موضوع هستیم.
عساکره افزود: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
وی گفت: متاسفانه دفترخانهها برای فروش خودرویی که تعویض پلاک آن انجام شده است، وکالتنامه تعویض پلاک صادر نمیکنند و این موضوع برای خریداران و فروشندگان، مشکلساز شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: دیوان محاسبات کشور و دیوان عالی کشور نیز اظهار کردهاند که برگ سبز صادرشده از طرف مراکز تعویض پلاک، رسمیت قانونی دارد و به انتقال سند دفترخانهای نیازی نیست اما اتحادیه سردفترداران این موضوع را قبول نمیکند زیرا سودشان در این کار است.
عساکره با اشاره به هزینههای نقل و انتقالات سند خودرو در دفترخانهها، تصریح کرد: انتقال سند دفترخانهای خودروی سانتافه مدل ٢۰١6 با پلاک ملی، ٢٣ میلیون تومان و خودروهای صفر کیلومتر ایرانی نیز از ٢ میلیون تومان به بالا هزینه در بر دارد.
وی گفت: امیدوار هستیم که نقل و انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای در خوزستان نیز برداشته شود تا هزینه معاملات خودرو کاهش یابد و سردرگمی خریداران و فروشندگان از بین برود.
وی افزود: استانهای فارس، اصفهان و تهران این موضوع را پیگیری کردند و به تایید دادستانهای این استانها رسید تا به غیر از برگ سبز خودرو که نیروی انتظامی آن را به رسمیت میشناسد؛ پس از تعویض پلاک، اقدام به انتقال سند در دفترخانهها نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: در خوزستان نیز اتحادیه نمایشگاهداران اهواز با اتاق اصناف اهواز، سازمان صنعت، معدن و تجارت و دادستانی خوزستان، مکاتباتی مبنی بر حذف نقل و انتقال سند خودرو در دفترخانهها انجام داده است و در انتظار نتیجه نهایی موضوع هستیم.
عساکره افزود: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
وی گفت: متاسفانه دفترخانهها برای فروش خودرویی که تعویض پلاک آن انجام شده است، وکالتنامه تعویض پلاک صادر نمیکنند و این موضوع برای خریداران و فروشندگان، مشکلساز شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: دیوان محاسبات کشور و دیوان عالی کشور نیز اظهار کردهاند که برگ سبز صادرشده از طرف مراکز تعویض پلاک، رسمیت قانونی دارد و به انتقال سند دفترخانهای نیازی نیست اما اتحادیه سردفترداران این موضوع را قبول نمیکند زیرا سودشان در این کار است.
عساکره با اشاره به هزینههای نقل و انتقالات سند خودرو در دفترخانهها، تصریح کرد: انتقال سند دفترخانهای خودروی سانتافه مدل ٢۰١6 با پلاک ملی، ٢٣ میلیون تومان و خودروهای صفر کیلومتر ایرانی نیز از ٢ میلیون تومان به بالا هزینه در بر دارد.
وی گفت: امیدوار هستیم که نقل و انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای در خوزستان نیز برداشته شود تا هزینه معاملات خودرو کاهش یابد و سردرگمی خریداران و فروشندگان از بین برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها