کد خبر:
۱۴۱۶۷۰ ۰۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
بالاخره برگ سبز برای انتقال خودرو کافی است یا نه؟
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، عبدالرضا عساکره در خصوص انتقال سند دفترخانهای خودروها، اظهار کرد: موضوع عدم نیاز انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای تصویب شده است اما به صورت سراسری در کشور ابلاغ نشده است.
وی افزود: استانهای فارس، اصفهان و تهران این موضوع را پیگیری کردند و به تایید دادستانهای این استانها رسید تا به غیر از برگ سبز خودرو که نیروی انتظامی آن را به رسمیت میشناسد؛ پس از تعویض پلاک، اقدام به انتقال سند در دفترخانهها نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: در خوزستان نیز اتحادیه نمایشگاهداران اهواز با اتاق اصناف اهواز، سازمان صنعت، معدن و تجارت و دادستانی خوزستان، مکاتباتی مبنی بر حذف نقل و انتقال سند خودرو در دفترخانهها انجام داده است و در انتظار نتیجه نهایی موضوع هستیم.
عساکره افزود: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
وی گفت: متاسفانه دفترخانهها برای فروش خودرویی که تعویض پلاک آن انجام شده است، وکالتنامه تعویض پلاک صادر نمیکنند و این موضوع برای خریداران و فروشندگان، مشکلساز شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: دیوان محاسبات کشور و دیوان عالی کشور نیز اظهار کردهاند که برگ سبز صادرشده از طرف مراکز تعویض پلاک، رسمیت قانونی دارد و به انتقال سند دفترخانهای نیازی نیست اما اتحادیه سردفترداران این موضوع را قبول نمیکند زیرا سودشان در این کار است.
عساکره با اشاره به هزینههای نقل و انتقالات سند خودرو در دفترخانهها، تصریح کرد: انتقال سند دفترخانهای خودروی سانتافه مدل ٢۰١6 با پلاک ملی، ٢٣ میلیون تومان و خودروهای صفر کیلومتر ایرانی نیز از ٢ میلیون تومان به بالا هزینه در بر دارد.
وی گفت: امیدوار هستیم که نقل و انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای در خوزستان نیز برداشته شود تا هزینه معاملات خودرو کاهش یابد و سردرگمی خریداران و فروشندگان از بین برود.
وی افزود: استانهای فارس، اصفهان و تهران این موضوع را پیگیری کردند و به تایید دادستانهای این استانها رسید تا به غیر از برگ سبز خودرو که نیروی انتظامی آن را به رسمیت میشناسد؛ پس از تعویض پلاک، اقدام به انتقال سند در دفترخانهها نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: در خوزستان نیز اتحادیه نمایشگاهداران اهواز با اتاق اصناف اهواز، سازمان صنعت، معدن و تجارت و دادستانی خوزستان، مکاتباتی مبنی بر حذف نقل و انتقال سند خودرو در دفترخانهها انجام داده است و در انتظار نتیجه نهایی موضوع هستیم.
عساکره افزود: به تعداد معاملاتی که برای یک خودرو انجام میشود، تعویض پلاک انجام میشود و برگ سبز برای مالک جدید خودرو صادر میشود اما دفترخانهها اصرار دارند به تعداد دفعات معاملات انجامشده برای هر خودرو، انتقال سند انجام شود که هزینههای گزافی در پی دارد.
وی گفت: متاسفانه دفترخانهها برای فروش خودرویی که تعویض پلاک آن انجام شده است، وکالتنامه تعویض پلاک صادر نمیکنند و این موضوع برای خریداران و فروشندگان، مشکلساز شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اهواز گفت: دیوان محاسبات کشور و دیوان عالی کشور نیز اظهار کردهاند که برگ سبز صادرشده از طرف مراکز تعویض پلاک، رسمیت قانونی دارد و به انتقال سند دفترخانهای نیازی نیست اما اتحادیه سردفترداران این موضوع را قبول نمیکند زیرا سودشان در این کار است.
عساکره با اشاره به هزینههای نقل و انتقالات سند خودرو در دفترخانهها، تصریح کرد: انتقال سند دفترخانهای خودروی سانتافه مدل ٢۰١6 با پلاک ملی، ٢٣ میلیون تومان و خودروهای صفر کیلومتر ایرانی نیز از ٢ میلیون تومان به بالا هزینه در بر دارد.
وی گفت: امیدوار هستیم که نقل و انتقال سند خودروها به صورت دفترخانهای در خوزستان نیز برداشته شود تا هزینه معاملات خودرو کاهش یابد و سردرگمی خریداران و فروشندگان از بین برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش