کد خبر:
۱۴۱۶۳۷ ۱۰:۰۳
۱۴۰۰/۰۴/۰۱
آلفا رومئو GTV تبدیل به خودروی برقی میشود
پدال نیوز: گفته می شود که آلفا رومئو GTV می تواند به عنوان یک خودرو الکتریکی در آینده تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش جدید حاکی از آن است که برنامههای آلفارومئو برای GTV تغییر کرده است. تولید این خودرو در ابتدا به عنوان نسخه دو درب Giulia با پیشرانه هیبریدی برنامه ریزی شده بود؛ حالا به نظر میرسد که ممکن است در نهایت به عنوان یک وسیله نقلیه برقی چهار درب مشابه تسلا مدل ۳ و BMW i۴ باشد.
در حالی که این شرکت سالها پیش اعلام کرده بود که یک GTV جدید در قالب نسخه دو درب Giulia با پیشرانه هیبریدی ۶۰۰ اسب بخار در تریم اصلی Quadrifoglio خود عرضه میشود، ظاهرا این طرح کنار گذاشته شده است. در عوض، اکنون میتواند به صورت یک چهار درب EV شکل بگیرد که میتواند به طور بالقوه با BMW i۴ رقابت کند.
آخرین شایعه این است که اکنون میتوان از نام GTV برای نسخه شیکتر چهار در کوپه سدان Giulia شبیه BMW هاچ بک سری ۴ کوپه و سدان سری ۳ استفاده کرد. ممکن است هم پیشرانههای بنزینی و هم برقی را ارائه دهد، که همچنین میتواند استراتژی بی ام و i۴ را با گرن کوپه مجهز به بنزین و هم کاملا برقی آن، منعکس کند.
ما در مورد پیشرانه احتمالی EV که میتواند این GTV جدید را تأمین کند اطلاعات زیادی نداریم، زیرا آلفارومئو هنوز هیچ برنامهای برای یک سیستم عامل الکتریکی یا سایر مدلهای EV آینده اعلام نکرده است. توناله آینده دارای پیشرانه هیبریدی خواهد بود، اما بعید به نظر میرسد GTV از همان پلتفرم SUV جمع و جور استفاده کند. برای رقابت با i۴ و سایر سدانهای EV مانند تسلا مدل ۳، حداقل به ۳۰۰ اسب بخار قدرت و برد رانندگی در حدود 482 کیلومتر نیاز دارد.
اگرچه جدول زمانی مشخصی برای زمان ورود GTV جدید وجود ندارد، اما باید در سال آینده یا در مورد تحکیم برنامههای شرکت اطلاعات بیشتری در مورد این مدل جدید بشنویم.
در حالی که این شرکت سالها پیش اعلام کرده بود که یک GTV جدید در قالب نسخه دو درب Giulia با پیشرانه هیبریدی ۶۰۰ اسب بخار در تریم اصلی Quadrifoglio خود عرضه میشود، ظاهرا این طرح کنار گذاشته شده است. در عوض، اکنون میتواند به صورت یک چهار درب EV شکل بگیرد که میتواند به طور بالقوه با BMW i۴ رقابت کند.
آخرین شایعه این است که اکنون میتوان از نام GTV برای نسخه شیکتر چهار در کوپه سدان Giulia شبیه BMW هاچ بک سری ۴ کوپه و سدان سری ۳ استفاده کرد. ممکن است هم پیشرانههای بنزینی و هم برقی را ارائه دهد، که همچنین میتواند استراتژی بی ام و i۴ را با گرن کوپه مجهز به بنزین و هم کاملا برقی آن، منعکس کند.
ما در مورد پیشرانه احتمالی EV که میتواند این GTV جدید را تأمین کند اطلاعات زیادی نداریم، زیرا آلفارومئو هنوز هیچ برنامهای برای یک سیستم عامل الکتریکی یا سایر مدلهای EV آینده اعلام نکرده است. توناله آینده دارای پیشرانه هیبریدی خواهد بود، اما بعید به نظر میرسد GTV از همان پلتفرم SUV جمع و جور استفاده کند. برای رقابت با i۴ و سایر سدانهای EV مانند تسلا مدل ۳، حداقل به ۳۰۰ اسب بخار قدرت و برد رانندگی در حدود 482 کیلومتر نیاز دارد.
اگرچه جدول زمانی مشخصی برای زمان ورود GTV جدید وجود ندارد، اما باید در سال آینده یا در مورد تحکیم برنامههای شرکت اطلاعات بیشتری در مورد این مدل جدید بشنویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها