کد خبر:
۱۴۱۵۳۵ ۱۶:۱۴
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
لزوم حمایت از تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی
پدال نیوز: قطعا لوازم یدکی قاچاق و فیک در بازار زیاد است وقتی گمرک و وزارت صمت یک بستر درست برای واردات تعیین نمیکند قطعا بازار آشفته میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام شیرازی نژاد که مدت سی سال است در حوزه خرید و فروش و عرضه لوازم یدکی فعالیت دارد با اشاره به آخرین وضعیت فروشندگان لوازم یدکی گفت: در دو سال اخیر وضعیت فروش ما بسیار نزولی بوده و بازار به هیچ عنوان ثابت نبوده و تلاطم داشته است و هیچ سود خاصی عاید هیچ کسی نشده است و حتی بسیاری متضرر نیز شدند و در بهترین حالت میزان درآمد و هزینهکردشان برابر شده است.
وی ادامه داد: مشکل اصلی عدم مدیریت درست است افزایش قیمت دلار و وابسته بودن به تک محصول نفت و تغییرات و نوسانات قیمت ارز کاملا بر روی ما تاثیر گذاشته است. از طرف دیگر قوانینی که در کشور مصوب میشود ثبات اجرایی ندارد به همین دلیل من به عنوان یک فعال بازار نمی دانم چه زمانی باید جنس بخرم و چه زمانی جنس بفروشم.
شیرازی نژاد افزود: کرونا نیز مزید بر علت شده است و ما همزمان که با مشکلات اقتصادی میجنگیم با کرونا نیز در حال جنگ هستیم دولت در بحث تحصیلات و معافیتها فقط شعار میدهد و ما هیچ کدام از این تسهیلات را دریافت نکردیم و در بحث بیمه و مالیات هیچ معافیتی داده نشده است.
شیرازی نژاد با اشاره به اینکه تلاش کرده تا نیروهای خود را تعدیل نکند، افزود: در طول سی سالی که من در این صنف فعال هستم هیچ وقت وضعیت ما به این سختی نبوده و باز ما تلاش کردیم که به کارکنانمان فشار نیاید و آنها را تعدیل نکردیم زیرا معتقدیم که کارکنان ما به نوعی خانواده ما هستند.
وی ادامه داد: متاسفانه به دنبال گران شدن جنس باکیفیت و همین طور کاهش قدرت خرید مردم ما شاهد هستیم که فروش اجناس بیکیفیت در بازار زیاد شده است و از سوی دیگر مردم تلاش دارند از قطعهای که بر روی ماشین نصب شده تا آخرین حد استفاده کنند و یا اینکه به سمت خرید قطعات دست دوم روی آورند. و همین مساله باعث شده تا فروش محصولات یدکی نو کاهش پیدا کند و همه دنبال این هستیم که فقط روز را شب کنیم و امروز را بگذرانیم تا ببینیم فردا چه میشود.
شیرازینژاد درباره عرضه لوازم یدکی به صورت قاچاق و فیک گفت: قطعا لوازم یدکی قاچاق و فیک در بازار زیاد است وقتی گمرک و وزارت صمت یک بستر درست برای واردات تعیین نمیکند قطعا بازار آشفته میشود از ابتدای سال گذشته تا به امروز دائم قوانین برای ثبت سفارش و واردات لوازم یدکی تغییر کرده است و وقتی بستر درستی نباشد به سمت قاچاق میآیند.
وی ادامه داد: چرا باید یک جنس وارداتی چند ماه در گمرک بماند و ثبت سفارش فقط دو بار در سال انجام شود و چند ماه آزاد کردن یک کالا طول بکشد پس وارد کننده به سمت راههای دیگری میرود ما اگر میخواهیم با قاچاق مبارزه کنیم باید بستر مناسبی را برای واردات قانونی فراهم کنیم.
وی ادامه داد: البته در بخش لوازم یدکی جنس قاچاق به آن میزانی نیست که بخواهد بازار را تحت تاثیر قرار دهد و فروشندگان لوازم یدکی قاچاقچی نیستند و علت گرانی لوازم یدکی فروشندگان آنها نیستند زیرا اگر فروشندهای جنس گران و خارج از رابطه و بیکیفیت به مشتری بدهد اول اعتبار خود را زیر سوال برده است.
وی ادامه داد: همه ما علاقه داریم تا از محصولات داخلی استفاده کنیم و دولت باید از تولیدکنندگان داخلی با دادن مواد اولیه معافیتهایی همچمون بیمه مالیات و هزینه انرژی حمایت کند تا جنس ایرانی ارزانتر از خارجی تولید شود و ایرانی نیز جنس ایرانی مصرف کند و همچنین دولت باید به جنسهایی که در داخل ایران ساخته نمیشود و نیاز مشتریان و بازار است اجازه واردات بدهد.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: مشکل اصلی عدم مدیریت درست است افزایش قیمت دلار و وابسته بودن به تک محصول نفت و تغییرات و نوسانات قیمت ارز کاملا بر روی ما تاثیر گذاشته است. از طرف دیگر قوانینی که در کشور مصوب میشود ثبات اجرایی ندارد به همین دلیل من به عنوان یک فعال بازار نمی دانم چه زمانی باید جنس بخرم و چه زمانی جنس بفروشم.
شیرازی نژاد افزود: کرونا نیز مزید بر علت شده است و ما همزمان که با مشکلات اقتصادی میجنگیم با کرونا نیز در حال جنگ هستیم دولت در بحث تحصیلات و معافیتها فقط شعار میدهد و ما هیچ کدام از این تسهیلات را دریافت نکردیم و در بحث بیمه و مالیات هیچ معافیتی داده نشده است.
شیرازی نژاد با اشاره به اینکه تلاش کرده تا نیروهای خود را تعدیل نکند، افزود: در طول سی سالی که من در این صنف فعال هستم هیچ وقت وضعیت ما به این سختی نبوده و باز ما تلاش کردیم که به کارکنانمان فشار نیاید و آنها را تعدیل نکردیم زیرا معتقدیم که کارکنان ما به نوعی خانواده ما هستند.
وی ادامه داد: متاسفانه به دنبال گران شدن جنس باکیفیت و همین طور کاهش قدرت خرید مردم ما شاهد هستیم که فروش اجناس بیکیفیت در بازار زیاد شده است و از سوی دیگر مردم تلاش دارند از قطعهای که بر روی ماشین نصب شده تا آخرین حد استفاده کنند و یا اینکه به سمت خرید قطعات دست دوم روی آورند. و همین مساله باعث شده تا فروش محصولات یدکی نو کاهش پیدا کند و همه دنبال این هستیم که فقط روز را شب کنیم و امروز را بگذرانیم تا ببینیم فردا چه میشود.
شیرازینژاد درباره عرضه لوازم یدکی به صورت قاچاق و فیک گفت: قطعا لوازم یدکی قاچاق و فیک در بازار زیاد است وقتی گمرک و وزارت صمت یک بستر درست برای واردات تعیین نمیکند قطعا بازار آشفته میشود از ابتدای سال گذشته تا به امروز دائم قوانین برای ثبت سفارش و واردات لوازم یدکی تغییر کرده است و وقتی بستر درستی نباشد به سمت قاچاق میآیند.
وی ادامه داد: چرا باید یک جنس وارداتی چند ماه در گمرک بماند و ثبت سفارش فقط دو بار در سال انجام شود و چند ماه آزاد کردن یک کالا طول بکشد پس وارد کننده به سمت راههای دیگری میرود ما اگر میخواهیم با قاچاق مبارزه کنیم باید بستر مناسبی را برای واردات قانونی فراهم کنیم.
وی ادامه داد: البته در بخش لوازم یدکی جنس قاچاق به آن میزانی نیست که بخواهد بازار را تحت تاثیر قرار دهد و فروشندگان لوازم یدکی قاچاقچی نیستند و علت گرانی لوازم یدکی فروشندگان آنها نیستند زیرا اگر فروشندهای جنس گران و خارج از رابطه و بیکیفیت به مشتری بدهد اول اعتبار خود را زیر سوال برده است.
وی ادامه داد: همه ما علاقه داریم تا از محصولات داخلی استفاده کنیم و دولت باید از تولیدکنندگان داخلی با دادن مواد اولیه معافیتهایی همچمون بیمه مالیات و هزینه انرژی حمایت کند تا جنس ایرانی ارزانتر از خارجی تولید شود و ایرانی نیز جنس ایرانی مصرف کند و همچنین دولت باید به جنسهایی که در داخل ایران ساخته نمیشود و نیاز مشتریان و بازار است اجازه واردات بدهد.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد