کد خبر:
۱۴۱۴۰۲ ۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۳/۲۵
محدود به 10 دستگاه!
فِراری J50؛ ویرایش ژاپنی از اسب سیاه ایتالیایی +تصاویر
پدال نیو: در بخش پیشرانه جی50 از تپنده 8 سیلندر توربودوقلو استفاده شده که 690 اسب بخار خروجی دارد. این عدد در مقایسه با نسخه استاندارد 488 اسپایدر 20 اسب بخار بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حدود 4 سال قبل؛ فراری به مناسب 50 سالگی خود در ژاپن از یک نسخه ویژه با نام J50 رونمایی کرد که هم اکنون آن ویرایش خاص تبدیل به یکی از گران قیمت ترین محصولات این کمپانی شده است!
فراری J50 در واقع براساس مدل 488 اسپایدر توسعه یافته اما تغییراتی را همراه خود دارد که شامل سقف تارگا و اسب بخار بیشتر از پیشرانه توربودوقلو 3.9 لیتری 8 سیلندر آن می شود.
اما مهمتر از تفاوت هایی که اشاره شد؛ ویژگی اصلی جی50 به محدودیت تولید آن فقط به 10 دستگاه برای سرزمین آفتاب مربوط می شود که عامل اصلی برچسب قیمت 3.6 میلیون دلاری آن است.
هم اکنون یک دستگاه جی50 به رنگ مشکی متالیک برای فروش معرفی شده که اطلاعات کیلومتر آن عدد واقعی 692 را نشان می دهد. خودرو در وضعیت بسیار مطلوبی قرار دارد و با توجه به میزان کارکرد همانطور که اشاره شد قیمت پایه 3.6 میلیون دلار برایش در نظر گرفته شده است.
فراری J50 در واقع براساس مدل 488 اسپایدر توسعه یافته اما تغییراتی را همراه خود دارد که شامل سقف تارگا و اسب بخار بیشتر از پیشرانه توربودوقلو 3.9 لیتری 8 سیلندر آن می شود.
اما مهمتر از تفاوت هایی که اشاره شد؛ ویژگی اصلی جی50 به محدودیت تولید آن فقط به 10 دستگاه برای سرزمین آفتاب مربوط می شود که عامل اصلی برچسب قیمت 3.6 میلیون دلاری آن است.
هم اکنون یک دستگاه جی50 به رنگ مشکی متالیک برای فروش معرفی شده که اطلاعات کیلومتر آن عدد واقعی 692 را نشان می دهد. خودرو در وضعیت بسیار مطلوبی قرار دارد و با توجه به میزان کارکرد همانطور که اشاره شد قیمت پایه 3.6 میلیون دلار برایش در نظر گرفته شده است.
رینگ های 20 اینچی بسیار باکیفیت یکی دیگر از دلبری های این اسپرت فوق کمیاب است.
همانطور که اشاره شد در بخش پیشرانه جی50 از تپنده 8 سیلندر توربودوقلو استفاده شده که 690 اسب بخار خروجی دارد. این عدد در مقایسه با نسخه استاندارد 488 اسپایدر 20 اسب بخار بیشتر است.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش
