کد خبر:
۱۴۱۳۳۴ ۱۳:۳۴
۱۴۰۰/۰۳/۲۳
خودروی پرنده هنوز هم در حد تست باقی مانده
پدال نیوز: خودروی هوایی ظرف 8 دقیقه مسافر را از وسط شهر لس آنجلس به کنار سواحل می رساند و آن هم با کرایه یک اوبر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرچر، کمپانی سازنده وسیله نقلیه هوایی دونفره عمود پرواز یا به اختصار eVTOL از سال آینده جابه جایی مسافر را شروع می کند و قوای محرکه آن تمام برقی است و به سرعت 150 مایل در ساعت می رسد و در شعاع 60 مایلی به فعالیت می پردازد. ملخ های این تاکسی هوایی 12 عدد است که با یک قوای محرکه به گردش در می آیند. تیغه های کوچکتر آن زمانی مورد استفاده قرار می گیرند که در آسمان حالت متوقف به خود می گیرد و حرکت رو به جلو یا عقب ندارد. وقتی در حال طی مسیر است شباهت به هواپیما با بال های ثابت را پیدا می کند.
برت ادکاک Brett Adcock یکی از بنیانگذاران آرچر می گوید: «آیا کسی هست که در ترافیک سنگین گیر افتاده باشد و آرزو نکرده باشد ای کاهش این خودرو بال در می آورد و ما را از بین این همه خودرو بیرون می کشید؟!»
در حال حاضر کمپانی آرچر مدل میکر Maker را فقط به عنوان نمایش توانایی ساخته است اما قرار است این وسیله هوایی تا 5 صندلی داشته باشد و تا سال 2024 در شهرهای میامی و لس آنجلس به مسافرکشی بپردازد. تست های میکر تا پایان امسال انجام خواهد شد.
آدام گولدستاین Adam Goldstein یکی دیگر از بنیانگذاران آرچر می گوید هزینه هر پرواز این وسیله نقلیه برای مسافران بین 3 تا 4 دلار به ازای هر مایل برآورد شده است که تقریباً شبیه به تاکسی های اینترنتی اوبر در آمریکا است. یک سفر از لس آنجلس به سانتا مونیکا حدود 15 مایل است و با تاکسی های اوبر حداقل یک ساعت زمان می برد در حالی که با eVTOL فقط 8 دقیقه طول می کشد. یک پرواز از سان فرانسیسکو تا سن خوزه حدود 17 دقیقه طول می کشد.
از مزایای دیگر این تاکسی های هوایی قوای محرکه برقی بی سر و صدای آن آست. صدای eVTOL فقط 45 دسیبل است یعنی مثل صدای یک یخچال.
مسافرکشی تنها کاربرد eVTOL نیست چون می تواند برای حمل بار و مسافر به نقاط صعب العبور و کوهستانی هم مورد استفاده قرار گیرد. خیلی از رستوران ها در نقاط خوش آب و هوا هستند و رساندن برخی از مواد و وسایل مورد نیازشان با خودرو بسیار دشوار است در حالی که eVTOL به راحتی می تواند کالا و مواد مورد نیاز این رستوران ها را در سریع ترین زمان ممکن به آنها برساند.
اما چه کسی قرار است از این وسیله نقلیه هوایی استفاده کند؟ پاسخ بنیانگذاران آن این است که هیچ محدودیتی ندارد.
شرکت آرچر این اواخر با شرکت سرمایه گذاری اطلس کِرست ادغام شده و باعث شده است ارزش آرچر به 3.8 میلیارد دلار برسد. در بازار سهام نیویورک این شرکت با علامت اختصاری ACIC شناخته می شود.
برت ادکاک Brett Adcock یکی از بنیانگذاران آرچر می گوید: «آیا کسی هست که در ترافیک سنگین گیر افتاده باشد و آرزو نکرده باشد ای کاهش این خودرو بال در می آورد و ما را از بین این همه خودرو بیرون می کشید؟!»
در حال حاضر کمپانی آرچر مدل میکر Maker را فقط به عنوان نمایش توانایی ساخته است اما قرار است این وسیله هوایی تا 5 صندلی داشته باشد و تا سال 2024 در شهرهای میامی و لس آنجلس به مسافرکشی بپردازد. تست های میکر تا پایان امسال انجام خواهد شد.
آدام گولدستاین Adam Goldstein یکی دیگر از بنیانگذاران آرچر می گوید هزینه هر پرواز این وسیله نقلیه برای مسافران بین 3 تا 4 دلار به ازای هر مایل برآورد شده است که تقریباً شبیه به تاکسی های اینترنتی اوبر در آمریکا است. یک سفر از لس آنجلس به سانتا مونیکا حدود 15 مایل است و با تاکسی های اوبر حداقل یک ساعت زمان می برد در حالی که با eVTOL فقط 8 دقیقه طول می کشد. یک پرواز از سان فرانسیسکو تا سن خوزه حدود 17 دقیقه طول می کشد.
از مزایای دیگر این تاکسی های هوایی قوای محرکه برقی بی سر و صدای آن آست. صدای eVTOL فقط 45 دسیبل است یعنی مثل صدای یک یخچال.
مسافرکشی تنها کاربرد eVTOL نیست چون می تواند برای حمل بار و مسافر به نقاط صعب العبور و کوهستانی هم مورد استفاده قرار گیرد. خیلی از رستوران ها در نقاط خوش آب و هوا هستند و رساندن برخی از مواد و وسایل مورد نیازشان با خودرو بسیار دشوار است در حالی که eVTOL به راحتی می تواند کالا و مواد مورد نیاز این رستوران ها را در سریع ترین زمان ممکن به آنها برساند.
اما چه کسی قرار است از این وسیله نقلیه هوایی استفاده کند؟ پاسخ بنیانگذاران آن این است که هیچ محدودیتی ندارد.
شرکت آرچر این اواخر با شرکت سرمایه گذاری اطلس کِرست ادغام شده و باعث شده است ارزش آرچر به 3.8 میلیارد دلار برسد. در بازار سهام نیویورک این شرکت با علامت اختصاری ACIC شناخته می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو