کد خبر:
۱۴۱۲۵۷ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۳/۲۲
/ بازار به محرک جدید نیاز دارد
تاثیر حذف قرعه کشی بر قیمت خودرو
پدال نیوز: رکود حاکم بر بازار خودرو می تواند معادلات فروش خودروسازان را برهم زده و کاهش تقاضا را نسبت به ماه های اخیر تشدید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو نسبت به بازار خودرو حداقل در سال 1400 چندان خوش بین نبوده این رکود را طولانی مدت توصیف می کنند.
این در حالی است که به کارگیری سیاست های درست و عدم دخالت دولت در موضوع قیمت گذاری می تواند بخشی از مشکلات این صنعت را حل کند. از سویی دیگر رفع تحریم ها و همکاری با خودروسازان خارجی نیز بازار را رقابتی کرده و منجر به تولید خودرویی با کیفیت خواهد شد.
اما در این میان باید دید تا حل شدن مشکلات این صنعت، خودروسازان با اجرای چه نوع طرحی در حوزه فروش می توانند تقاضا را تحریک کرده و رونق را به بازار بازگردانند. این در حالی است که قیمت خودرو در کارخانه به بازار آزاد نزدیک شده است. به همین دلیل خودروسازان باید در شیوه فروش خود بازنگری کنند.
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو درباره اجرای دوباره طرح های قرعه کشی از سوی خودروسازان برای افزایش فروش گفت: طرح قرعه کشی طرح شکست خورده ای بود و شاید بتوان آن را یک فاجعه دانست که خودرو را براساس یک قرعه کشی بفروشیم . امروز دیگر فضای زمان جنگ نیست که پیکان را با قرعه کشی و تحقیق می فروختند.
وی ادامه داد: آن روزها گذشته و روابط و مناسبات اقتصادی و بازار وارد فضای جدید دیگری شده که دیگر زمان چنین اتفاقاتی گذشته است.
به گفته صدرایی، باید دید خودروسازان که ادعای خودکفایی داشته، سیستم تحقیقاتی با توجه به شرایط روز بازار در اختیار دارند که میزان تقاضای بازار برای خودرو ها مشخص شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: حجم بازاری که می دانیم پس از وضع تحریم ها و افزایش قیمت ها با کاهش مواجه شده و یک بازار 1 میلیون دستگاهی است، اگر پس از 50 سال صنعت خودروسازی کشور نمی تواند نیاز این بازار را به لحاظ کمی تامین کند بهتر است فعالیت خود را متوقف کند. اما اگر قرار است نیاز بازار تامین شود باید وضعیت آن رصد شود.
وی همچنین با اشاره به بازار سیاه در صنعت خودرو، تصریح کرد: این بازار سیاه ناشی سیستم تولید و توزیع خودرو در کشور است که باید راهکارهایی برای حل آن شناسایی شود نه آنکه جلوی فروش گرفته و خودرو را با قرعه کشی به مردم بدهیم.
به گفته صدرایی، نباید محرک های بازار را باتوجه به اینکه خودرو یک کالای مصرفی است، حذف کنیم. باید سیستم قرعه کشی ها حذف و فروش را به شرایط عادی بازگردانیم.
این در حالی است که به کارگیری سیاست های درست و عدم دخالت دولت در موضوع قیمت گذاری می تواند بخشی از مشکلات این صنعت را حل کند. از سویی دیگر رفع تحریم ها و همکاری با خودروسازان خارجی نیز بازار را رقابتی کرده و منجر به تولید خودرویی با کیفیت خواهد شد.
اما در این میان باید دید تا حل شدن مشکلات این صنعت، خودروسازان با اجرای چه نوع طرحی در حوزه فروش می توانند تقاضا را تحریک کرده و رونق را به بازار بازگردانند. این در حالی است که قیمت خودرو در کارخانه به بازار آزاد نزدیک شده است. به همین دلیل خودروسازان باید در شیوه فروش خود بازنگری کنند.
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو درباره اجرای دوباره طرح های قرعه کشی از سوی خودروسازان برای افزایش فروش گفت: طرح قرعه کشی طرح شکست خورده ای بود و شاید بتوان آن را یک فاجعه دانست که خودرو را براساس یک قرعه کشی بفروشیم . امروز دیگر فضای زمان جنگ نیست که پیکان را با قرعه کشی و تحقیق می فروختند.
وی ادامه داد: آن روزها گذشته و روابط و مناسبات اقتصادی و بازار وارد فضای جدید دیگری شده که دیگر زمان چنین اتفاقاتی گذشته است.
به گفته صدرایی، باید دید خودروسازان که ادعای خودکفایی داشته، سیستم تحقیقاتی با توجه به شرایط روز بازار در اختیار دارند که میزان تقاضای بازار برای خودرو ها مشخص شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: حجم بازاری که می دانیم پس از وضع تحریم ها و افزایش قیمت ها با کاهش مواجه شده و یک بازار 1 میلیون دستگاهی است، اگر پس از 50 سال صنعت خودروسازی کشور نمی تواند نیاز این بازار را به لحاظ کمی تامین کند بهتر است فعالیت خود را متوقف کند. اما اگر قرار است نیاز بازار تامین شود باید وضعیت آن رصد شود.
وی همچنین با اشاره به بازار سیاه در صنعت خودرو، تصریح کرد: این بازار سیاه ناشی سیستم تولید و توزیع خودرو در کشور است که باید راهکارهایی برای حل آن شناسایی شود نه آنکه جلوی فروش گرفته و خودرو را با قرعه کشی به مردم بدهیم.
به گفته صدرایی، نباید محرک های بازار را باتوجه به اینکه خودرو یک کالای مصرفی است، حذف کنیم. باید سیستم قرعه کشی ها حذف و فروش را به شرایط عادی بازگردانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش