کد خبر:
۱۴۱۲۲۷ ۱۶:۳۴
۱۴۰۰/۰۳/۲۰
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو:
داخلی سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکانپذیر است
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: داخلیسازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری در داخل کشور، هرچند زمانبر، اما امکانپذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مازیار بیگلو با اشاره به امضای
میثاقنامه داخلیسازی و افزایش تیراژ تولید محصولات تجاری ایرانخودرو طی
نشست اعضای انجمن قطعهسازان با این خودروساز، افزود: گروه صنعتی
ایرانخودرو در یکی دو سال گذشته توانسته شمارگان تولید خودروهای تجاری خود
را تا چند صد درصد افزایش دهد.
به گزارش ایرنا، اشاره بیگلو به تولید 668 دستگاه خودروی تجاری شامل 570 دستگاه کامیون سنگین، 95 دستگاه اتوبوس، دو دستگاه مینیبوس و یک دستگاه ون و پیکاپ در 2 ماهه ابتدایی سال 1400 توسط شرکت ایرانخودرودیزل است. در حالی که مطابق آمارهای منتشره سامانه کدال در مدت مشابه پارسال 286 دستگاه از این خودروها تولید شده بود و رشد 133 درصدی نشان میدهد.
به گفته این مقام صنفی، مشکل اصلی تولید خودروهای تجاری در گذشته، تیراژ پایین و تنوع زیاد قطعات بود و با توجه به اینکه عمده قطعات مورد نیاز از چین وارد میشد، اقبال چندانی به قطعه سازان داخلی نشان داده نمیشد.
وی بیانداشت: اکنون که رشد تیراژ تولید را در این گروه صنعتی شاهد هستیم، توجیه اقتصادی تولید قطعات افزایش یافته است، همچنین افزایش شمارگان تولید با تضمین فروش آنها به شهرداری و دیگر مشتریان انجام میشود که اطمینان خاطر بیشتر قطعهسازان را به دنبال دارد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو ، دستیابی به خودکفایی 90 درصدی در این حوزه را قابل دسترسی دانست، اما گفت: این مهم مشروط به گذشت زمان است، زیرا شرکتهای قطعهساز تاکنون بیشتر تمرکزشان بر تولید خودروهای سواری و نه تجاری بوده و نصب و راهاندازی امکانات تولید خاص این خودروها از جمله قالبسازی و ساخت خطوط تولید زمانبر خواهد بود.
وی خاطرنشانکرد: مطابق میثاقنامهای که امروز امضا شده حدود 150 قطعهساز برای مشارکت در تولید خودروهای تجاری ایرانخودرو اعلام آمادگی کردهاند.
بیگلو در خاتمه، میزان مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین از خودروسازان را حدود 36 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در دو ماه گذشته به دلیل متوقف بودن فروش خودروسازان ناشی از تغییر قیمتگذاریها، تزریق نقدینگی به قطعهسازان انجام نشده و به همین دلل مطالبات روند افزایشی داشته است.
به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: در صورت رفع مشکلات نقدینگی و اصلاح قیمتگذاریها، بهطور بالقوه توان تولید قطعه برای سه میلیون دستگاه خودرو در کشور در سال وجود دارد.
هرچند مبلغ پنجهزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی وعده داده شده به قطعهسازان تا پایان پارسال پرداخت شد، اما هنوز 31 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعهسازان از خودروسازان باقی است، بهطوری که در مجموع سال گذشته آنچه مورد توقع بود انجام نشد و بسیاری از قطعهسازان ناراضی به تعطیلات نوروز رفتند.
به گزارش ایرنا، اشاره بیگلو به تولید 668 دستگاه خودروی تجاری شامل 570 دستگاه کامیون سنگین، 95 دستگاه اتوبوس، دو دستگاه مینیبوس و یک دستگاه ون و پیکاپ در 2 ماهه ابتدایی سال 1400 توسط شرکت ایرانخودرودیزل است. در حالی که مطابق آمارهای منتشره سامانه کدال در مدت مشابه پارسال 286 دستگاه از این خودروها تولید شده بود و رشد 133 درصدی نشان میدهد.
به گفته این مقام صنفی، مشکل اصلی تولید خودروهای تجاری در گذشته، تیراژ پایین و تنوع زیاد قطعات بود و با توجه به اینکه عمده قطعات مورد نیاز از چین وارد میشد، اقبال چندانی به قطعه سازان داخلی نشان داده نمیشد.
وی بیانداشت: اکنون که رشد تیراژ تولید را در این گروه صنعتی شاهد هستیم، توجیه اقتصادی تولید قطعات افزایش یافته است، همچنین افزایش شمارگان تولید با تضمین فروش آنها به شهرداری و دیگر مشتریان انجام میشود که اطمینان خاطر بیشتر قطعهسازان را به دنبال دارد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو ، دستیابی به خودکفایی 90 درصدی در این حوزه را قابل دسترسی دانست، اما گفت: این مهم مشروط به گذشت زمان است، زیرا شرکتهای قطعهساز تاکنون بیشتر تمرکزشان بر تولید خودروهای سواری و نه تجاری بوده و نصب و راهاندازی امکانات تولید خاص این خودروها از جمله قالبسازی و ساخت خطوط تولید زمانبر خواهد بود.
وی خاطرنشانکرد: مطابق میثاقنامهای که امروز امضا شده حدود 150 قطعهساز برای مشارکت در تولید خودروهای تجاری ایرانخودرو اعلام آمادگی کردهاند.
بیگلو در خاتمه، میزان مطالبات قطعهسازان و زنجیره تامین از خودروسازان را حدود 36 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در دو ماه گذشته به دلیل متوقف بودن فروش خودروسازان ناشی از تغییر قیمتگذاریها، تزریق نقدینگی به قطعهسازان انجام نشده و به همین دلل مطالبات روند افزایشی داشته است.
به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: در صورت رفع مشکلات نقدینگی و اصلاح قیمتگذاریها، بهطور بالقوه توان تولید قطعه برای سه میلیون دستگاه خودرو در کشور در سال وجود دارد.
هرچند مبلغ پنجهزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی وعده داده شده به قطعهسازان تا پایان پارسال پرداخت شد، اما هنوز 31 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعهسازان از خودروسازان باقی است، بهطوری که در مجموع سال گذشته آنچه مورد توقع بود انجام نشد و بسیاری از قطعهسازان ناراضی به تعطیلات نوروز رفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول