کد خبر:
۱۴۱۲۲۶ ۱۵:۵۷
۱۴۰۰/۰۳/۲۰
لازمه تولید خودروهای جدید رقابتپذیری و پاسخگویی به انواع تقاضا است
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن ارزیابی روند ارتقای کیفی خودروهای داخلی و شاخصههای خرید خودرو به بیان استراتژی تولید خودروهای جدید پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص روند کنونی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی اظهار داشت: مشتریان همواره در زمان خرید خودرو، در مقام مقایسه ارزش خودروهای داخلی با محصولات مشابه خارجی آن برمیآیند، زیرا تولید خودرو در دنیا منطبق بر استانداردهای متمرکز، واحد و معتبر بینالمللی بوده و توجه به درجه کیفی محصول، همواره مورد تاکید خودروسازان جهانی قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه آن چیزی که مورد تقاضای خریداران است، تناسب کیفیت و دوام خودروهای داخلی با قیمت است، گفت: بنابراین توانایی تحصیل استانداردهای بینالمللی و کسب رتبه بالا در حوزه کیفیت محصولات نسبت به قیمت خودرو، انتظاری است که از خودروسازان میرود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با تاکید بر اینکه مباحث کیفی یکی از شاخصههای خرید خودرو است، افزود: به عنوان مثال نسبت مصرف سوخت، لیتر و کیلومتر، گارانتی، کیفیت خدمات پس از فروش و ارزش افزوده ایجاد شده برای خریداران خودرو، حتی تسهیلات خرید خودرو و مدل خودرو از مواردی است که موردتوجه مصرفکنندگان در زمان خرید خودرو قرار میگیرد و حتی به مقایسه با نمونههای خارجی آن میپردازند.
خالقی تصریح کرد: خودروسازان قاعدتا میبایست خود را در این قالبها بگنجانند و در ازای دریافت بهای خودرو به صورت پیش پرداخت، خدمات مازادی را نیز به خریداران عرضه نمایند.
وی در خصوص وضعیت هماهنگی مصرف سوخت، گارانتی، ستارههای کیفی و آپشنهای متعلقه به خودروهای داخلی با قیمت این محصولات تصریح کرد: مقایسه محصولات خودروسازان در کشورهای همجوار نشان میدهد، خودروی داخلی گران و با کیفیت پایین به مشتریان عرضه میشود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با اشاره به اینکه به دنبال راهاندازی سایتهای تولید خودرو در کشورهایی نظیر عراق، آذربایجان و روسیه تحقق تیراژهای هدفگذاری شده در این کارخانجات محقق نشد، گفت: عدم موفقیت خودروسازان در تحصیل نتایج مثبت از راهاندازی این کارخانجات و تعطیلی سایتهای تولید خودرو در این کشورها، میبایست مورد بررسی قرار بگیرد که میتواند ناشی از عواملی نظیر نقص در کارخانه، عدم کشش بازار، کیفیت پایین خودرو یا قیمت بالای آن باشد.
خالقی اذعان داشت: شواهد نشان میدهد که با راهاندازی این سایتها، صرفا عرضه خودرو در عرصه جهانی اتفاق افتاده و هدف رقابت حاصل نشده است.
وی در ادامه ضمن اشاره به خودروهای جدید تارا و شاهین در خصوص استراتژیهای تولید خودروی جدید در بازار یادآور شد: خودروهای جدید از لحاظ سایز، بازار مصرف، ظرفیت و کاربری میبایست توانایی جبران نوعی از تقاضا را داشته باشد. این موضوع که این خودروها کدام بخش از نیازهای مصرفکنندگان را تامین میکنند و چه خدماتی را به خریداران عرضه میکنند، میبایست مورد توجه قرار بگیرد.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: خودروهای جدید میبایست از قابلیت رقابت با خودروی مشابه به منظور ارتقای کیفی یا جایگزینی برخوردار باشند و علاوه بر آن توانایی رفع یک نوعی از تقاضا را در بازار داشته باشند.
وی با بیان اینکه آن چیزی که مورد تقاضای خریداران است، تناسب کیفیت و دوام خودروهای داخلی با قیمت است، گفت: بنابراین توانایی تحصیل استانداردهای بینالمللی و کسب رتبه بالا در حوزه کیفیت محصولات نسبت به قیمت خودرو، انتظاری است که از خودروسازان میرود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با تاکید بر اینکه مباحث کیفی یکی از شاخصههای خرید خودرو است، افزود: به عنوان مثال نسبت مصرف سوخت، لیتر و کیلومتر، گارانتی، کیفیت خدمات پس از فروش و ارزش افزوده ایجاد شده برای خریداران خودرو، حتی تسهیلات خرید خودرو و مدل خودرو از مواردی است که موردتوجه مصرفکنندگان در زمان خرید خودرو قرار میگیرد و حتی به مقایسه با نمونههای خارجی آن میپردازند.
خالقی تصریح کرد: خودروسازان قاعدتا میبایست خود را در این قالبها بگنجانند و در ازای دریافت بهای خودرو به صورت پیش پرداخت، خدمات مازادی را نیز به خریداران عرضه نمایند.
وی در خصوص وضعیت هماهنگی مصرف سوخت، گارانتی، ستارههای کیفی و آپشنهای متعلقه به خودروهای داخلی با قیمت این محصولات تصریح کرد: مقایسه محصولات خودروسازان در کشورهای همجوار نشان میدهد، خودروی داخلی گران و با کیفیت پایین به مشتریان عرضه میشود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با اشاره به اینکه به دنبال راهاندازی سایتهای تولید خودرو در کشورهایی نظیر عراق، آذربایجان و روسیه تحقق تیراژهای هدفگذاری شده در این کارخانجات محقق نشد، گفت: عدم موفقیت خودروسازان در تحصیل نتایج مثبت از راهاندازی این کارخانجات و تعطیلی سایتهای تولید خودرو در این کشورها، میبایست مورد بررسی قرار بگیرد که میتواند ناشی از عواملی نظیر نقص در کارخانه، عدم کشش بازار، کیفیت پایین خودرو یا قیمت بالای آن باشد.
خالقی اذعان داشت: شواهد نشان میدهد که با راهاندازی این سایتها، صرفا عرضه خودرو در عرصه جهانی اتفاق افتاده و هدف رقابت حاصل نشده است.
وی در ادامه ضمن اشاره به خودروهای جدید تارا و شاهین در خصوص استراتژیهای تولید خودروی جدید در بازار یادآور شد: خودروهای جدید از لحاظ سایز، بازار مصرف، ظرفیت و کاربری میبایست توانایی جبران نوعی از تقاضا را داشته باشد. این موضوع که این خودروها کدام بخش از نیازهای مصرفکنندگان را تامین میکنند و چه خدماتی را به خریداران عرضه میکنند، میبایست مورد توجه قرار بگیرد.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: خودروهای جدید میبایست از قابلیت رقابت با خودروی مشابه به منظور ارتقای کیفی یا جایگزینی برخوردار باشند و علاوه بر آن توانایی رفع یک نوعی از تقاضا را در بازار داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد