آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۱۷۱
۰۹:۴۱
۱۴۰۰/۰۳/۱۹
مقایسه خودرو؛

تویوتا یاریس هاچ بک بخریم یا هیوندای i20؟ +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو تویوتا یاریس هاچ بک و هیوندای i20 در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، تویوتا یاریس هاچ بک با هیوندای i20 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی تویوتا یاریس هاچ بک:

تویوتا یاریس هاچ بک، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۰۹ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۳۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۸۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۲۰ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۴۰۰ دور در دقیقه است.

تویوتا یاریس هاچ بک ارزش خرید دارد یا هیوندای i20؟ + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ دنده خودکار استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱.۵ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۲ لیتر است.

تویوتا یاریس هاچ بک ارزش خرید دارد یا هیوندای i20؟ + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به سیستم ورود بدون کلید، دستگیره‌های داخلی کرومی، شیشه برقی و آئینه برقی اشاره کرد.

تویوتا یاریس هاچ بک ارزش خرید دارد یا هیوندای i20؟ + مشخصات فنی

معرفی هیوندای i۲۰:

هیوندای i۲۰، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۱۵ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۳۶۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۹۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۳۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

تویوتا یاریس هاچ بک ارزش خرید دارد یا هیوندای i20؟ + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک تیپترونیک استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۳.۲ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۰ لیتر است.

تویوتا یاریس هاچ بک ارزش خرید دارد یا هیوندای i20؟ + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به آینه الکتروکرومیک، سنسور پارک عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع اتوماتیک، تصفیه هوای یونیزه، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)، اخطار دهنده فشار باد چرخ‌ها (TPMS)، سنسور باران، محفظه خنک نگهدارنده، دوربین دید عقب، سیستم رهیاب ماهواره‌ای و بلوتوث، چراغ روشنایی روز (Day Light)، سنسور نور، تریم داخلی دو رنگ، آینه جانبی برقی همراه با گرمکن و رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی اشاره کرد.

تویوتا یاریس هاچ بک ارزش خرید دارد یا هیوندای i20؟ + مشخصات فنی

خودرو
تویوتا یاریس هاچ بک هیوندای i20
کشور سازنده
ژاپن کره جنوبی
سال (طراحی)
2009 2015
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1300سی سی 1368سی سی
حداکثر قدرت
84 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 98 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
120 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه 134 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 دنده خودکار 4 سرعته اتوماتیک تیپترونیک
شتاب 0 تا 100
11.5 ثانیه 13.2 ثانیه
حداکثر سرعت
170 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت
وزن
1030 کیلوگرم 1197 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
3785 طول - 1695 عرض - 1530 ارتفاع 4035 طول - 1734 عرض - 1474 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2461 میلیمتر 2570 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.3 لیتر در هر صد کیلومتر 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
42 لیتر 50 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 4 یورو 6
ترمز و پایداری
ABS-EBD ABS - EBD - سیستم كنترل پایداری الکترونیکي (ESC) – ترمز جلو مک فرسون و ترمز عقب اكسل يك تكه با بازوي نيمه دنباله اي و فنر مارپيچ (CTBA)
کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو - مجموعا 2 کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (2 کیسه هوا)
سیستم صوتی
رادیو با کاست و چهار بلندگودارای 6 بلندگو - سیستم پخش MP5 - صفحه نمایش 7 اینچ - كنترل سيستم صوتي از روي فرمان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته