کد خبر:
۱۴۱۰۹۷ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۷
فاصله زیاد نتایج نظرسنجی تا اقدام واقعی
پدال نیوز: فقط 39 درصد از پاسخ دهندگان حاضرند خودروی برقی بخرند که البته علامت خوبی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که قصد کردید خودروی جدید داشته باشید، تا چه حد احتمال دارد که به سراغ خودروی برقی بروید؟ این مهمترین پرسشی است که مرکز پژوهش پیو Pew Research Center در آخرین نظرسنجی خود از مردم آمریکا پرسیده است.
بر اساس نتایج این نظرسنجی، فقط 39 درصد از مردم احتمال دارد که خرید خودروی برقی را مد نظر داشته باشند. در حالی که حداقل 46 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند بعید است که خودروی بعدی آنها برقی باشد. (بقیه پاسخ دهندگان هم کسانی بودند که به این زودی قصد خرید خودروی نو یا تعویض خودروی فعلی را نداشته اند).
خیلی از رسانه ها مثل TNW اعتقاد دارند که 39 درصد در این آمار و ارقام نشان می دهد که مردم چندان از خودروهای برقی استقبال نکرده اند و به این زودی به آن روی نمی آورند. حتی خود «پیو» هم که این نظرسنجی را انجام داده این رقم به دست آمده را به حساب این گذاشته است که مردم دودل هستند و احساس شان مخلوطی از مثبت و منفی است. درست است که این اظهار نظر «پیو»، فنی و علمی است اما اگر به این تصویر کلی تر نگاه شود، معلوم است که در زمانی نسبتاً کوتاه، نظر مردم نسبت به خودروهای برقی در حال مثبت شدن است. این را آمار و ارقامی نشان می دهد که IHS Markit منتشر کرده است. داده های این گزارش، در سال 2020 نشان می دهد که 1.8 درصد از کل خودروهای فروخته شده (بدون در نظر گرفتن خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق) و پلاک شده برقی بوده اند و پیش بینی می شود که در سال 2021 به بیش از 3.5 درصد برسد و در سال 2025 از 10 درصد عبور کند. به همین دلیل می توان گفت چون 35 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند که خودروی بعدی آنها برقی خواهد بود به این معنی نیست که حتماً در عمل هم همین اتفاق می افتد.
با این حال این سؤال به قوت خود باقی است که چه طور در نظرسنجی 35 درصد از پاسخ دهندگان، از روی آوردن به خودروهای برقی صحبت می کنند اما در عمل و پیش بینی ها نشان می دهد که حتی تا سال 2025 به 10 درصد از فروش بازار هم نمی رسد؟
تنها پاسخی که می توان داد این است که علاقه به خودروهای برقی در افکار عمومی با سرعت بیشتری رو به افزایش است اما خرید یک خودرو به عوامل مختلفی از جمله قدرت خرید و موانع مهم بستگی دارد.
نظرسنجی های مشابهی هم توسط مؤسسه ها و مراکز تحقیقاتی دیگر از جمله کانزومر ریپورتس Consumer Reports و جی دی پاور هم در سال گذشته J.D. Power منتشر شده و در سال گذشته استقبال مردم از خودروهای برقی کمی پایین تر بوده است.
واقعیت این است که هنوز چند مانع بزرگ بر سر راه مصرف کنندگان خودروهای برقی وجود دارد که نمی توان نادیده گرفت. از جمله این موانع بزرگ، قیمت، دسترسی جایگاه های شارژ، پیمایش به ازای هر بار شارژ و زمان طولانی شارژ است. همان طور که نظرسنجی «پیو» هم نشان داده، افکار عمومی اعتقاد دارد که قیمت خودروهای برقی خیلی بیشتر از بنزینی است. اما افکار عمومی هنوز به قدر کافی مطلع نیست که در بلندمدت، زمانی که هزینه های نگهداری و استفاده از خودرو هم لحاظ می شوند، برقی ها به صرفه تر از بنزینی ها هستند. (ضمن آن که محاسبات و پیش بینی ها نشان می دهد که به زودی قیمت خودروهای برقی به بنزینی نزدیک تر می شوند).
حداقل مطالعات پیو نشان داد که سرعت استقبال از خودروهای برقی نسبت به گذشته بیشتر شده است.
بر اساس نتایج این نظرسنجی، فقط 39 درصد از مردم احتمال دارد که خرید خودروی برقی را مد نظر داشته باشند. در حالی که حداقل 46 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند بعید است که خودروی بعدی آنها برقی باشد. (بقیه پاسخ دهندگان هم کسانی بودند که به این زودی قصد خرید خودروی نو یا تعویض خودروی فعلی را نداشته اند).
خیلی از رسانه ها مثل TNW اعتقاد دارند که 39 درصد در این آمار و ارقام نشان می دهد که مردم چندان از خودروهای برقی استقبال نکرده اند و به این زودی به آن روی نمی آورند. حتی خود «پیو» هم که این نظرسنجی را انجام داده این رقم به دست آمده را به حساب این گذاشته است که مردم دودل هستند و احساس شان مخلوطی از مثبت و منفی است. درست است که این اظهار نظر «پیو»، فنی و علمی است اما اگر به این تصویر کلی تر نگاه شود، معلوم است که در زمانی نسبتاً کوتاه، نظر مردم نسبت به خودروهای برقی در حال مثبت شدن است. این را آمار و ارقامی نشان می دهد که IHS Markit منتشر کرده است. داده های این گزارش، در سال 2020 نشان می دهد که 1.8 درصد از کل خودروهای فروخته شده (بدون در نظر گرفتن خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق) و پلاک شده برقی بوده اند و پیش بینی می شود که در سال 2021 به بیش از 3.5 درصد برسد و در سال 2025 از 10 درصد عبور کند. به همین دلیل می توان گفت چون 35 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند که خودروی بعدی آنها برقی خواهد بود به این معنی نیست که حتماً در عمل هم همین اتفاق می افتد.
با این حال این سؤال به قوت خود باقی است که چه طور در نظرسنجی 35 درصد از پاسخ دهندگان، از روی آوردن به خودروهای برقی صحبت می کنند اما در عمل و پیش بینی ها نشان می دهد که حتی تا سال 2025 به 10 درصد از فروش بازار هم نمی رسد؟
تنها پاسخی که می توان داد این است که علاقه به خودروهای برقی در افکار عمومی با سرعت بیشتری رو به افزایش است اما خرید یک خودرو به عوامل مختلفی از جمله قدرت خرید و موانع مهم بستگی دارد.
نظرسنجی های مشابهی هم توسط مؤسسه ها و مراکز تحقیقاتی دیگر از جمله کانزومر ریپورتس Consumer Reports و جی دی پاور هم در سال گذشته J.D. Power منتشر شده و در سال گذشته استقبال مردم از خودروهای برقی کمی پایین تر بوده است.
واقعیت این است که هنوز چند مانع بزرگ بر سر راه مصرف کنندگان خودروهای برقی وجود دارد که نمی توان نادیده گرفت. از جمله این موانع بزرگ، قیمت، دسترسی جایگاه های شارژ، پیمایش به ازای هر بار شارژ و زمان طولانی شارژ است. همان طور که نظرسنجی «پیو» هم نشان داده، افکار عمومی اعتقاد دارد که قیمت خودروهای برقی خیلی بیشتر از بنزینی است. اما افکار عمومی هنوز به قدر کافی مطلع نیست که در بلندمدت، زمانی که هزینه های نگهداری و استفاده از خودرو هم لحاظ می شوند، برقی ها به صرفه تر از بنزینی ها هستند. (ضمن آن که محاسبات و پیش بینی ها نشان می دهد که به زودی قیمت خودروهای برقی به بنزینی نزدیک تر می شوند).
حداقل مطالعات پیو نشان داد که سرعت استقبال از خودروهای برقی نسبت به گذشته بیشتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند