کد خبر:
۱۴۰۹۶۵ ۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۲
ارزپاشی دولت برای خودرویی ها به چه صورت اجرا می شود؟
اما و اگرهای رفع تحریم برای صنعت خودرو
پدال نیوز: رفع تحریم ها و بازگشت ارزهای بلوکه شده به کشور می تواند بخشی از نیاز صنعت خودرو را تامین کند، اما این اتفاق نیازمند تصمیم کارشناسی دولت در محاسبه نرخ ارز و تخصیص آن به خودروسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رفع تحریم ها می تواند ارزهای بلوکه شده ایران در کشورهای دیگر را به خزانه ارزی بازگرداند. افزایش ذخیره ارزی می تواند تسهیل واردات و تامین ارز برای صنایع مختلف را به همراه داشته باشد. البته این اتفاق باید با برنامه کارشناسی درست انجام شود در غیر این صورت ارزپاشی بدون منطق می تواند تورم را افزایش دهد و مشکلات صنایعی همچون خودرو را بیش از گذشته کند.
محمدرضا سبزعلیپور رئيـس مركـز تجارت جهانی ايـران دراین باره گفت: در صورت رفع تحریم ها بازگشت ارز به صنعت خودرو دارای چند حالت خواهد بود. ممکن است این ارز در قالب واردات خودرو به این صنعت وارد شده یا آنکه برای واردات قطعات به شرکت های خودرویی ارز تخصیص بدهند.
وی اظهار کرد: برای حالت اول باید مشخص شود ارز با چه قیمتی در اختیار مشتری قرار می گیرد. به عنوان مثال در برهه ای ارز نیمایی 8 هزار تومان بود. اگر یک دلار 8هزار تومان محاسبه کنند،در نتیجه قیمت واردات یک خودرو 20 هزار دلاری و محاسبه هزینه گمرک آن، بدون شک نصف قیمت خودرویی است که در حال حاضر در بازار بفروش می رسد.
به گفته سبزعلیپور، چنین اتفاقی تاثیر مثبت بر بازار خودرو داشته و منجر به شکسته شدن قیمت ها می شود. اتفاقی که رونق را به بازار خودرو باز می گرداند.
وی تصریح کرد: حتی صحبت از این اتفاق به اندازه ای بر جو روانی اثر گذار است که می تواند قیمت خودروهای خارجی را در حدود 40 تا 50 درصد کاهش دهد.
وی با اشاره به حالت دوم یعنی تخصیص ارز برای واردات قطعات خودرویی نیز بیان کرد: در این موضوع هم باید مجدد نرخ ارز برای خودروسازان مشخص شود. اگر با قیمت جدید ارز نیمایی این واردات محاسبه شود، قیمت خودروی داخلی نیز افزایش پیدا می کند.
به گفته سبزعلیپور، این موارد به طور کامل به سیاست های دولت باز می گردد. دولت باید سیاست های کارشناسی شده را به بانک مرکزی ابلاغ کند. در این میان فراموش نکنیم صنعت خودرو با دخالت دولت مواجه است و این موضوع احتمال کاهش قیمت خودرو را کاهش می دهد.
محمدرضا سبزعلیپور رئيـس مركـز تجارت جهانی ايـران دراین باره گفت: در صورت رفع تحریم ها بازگشت ارز به صنعت خودرو دارای چند حالت خواهد بود. ممکن است این ارز در قالب واردات خودرو به این صنعت وارد شده یا آنکه برای واردات قطعات به شرکت های خودرویی ارز تخصیص بدهند.
وی اظهار کرد: برای حالت اول باید مشخص شود ارز با چه قیمتی در اختیار مشتری قرار می گیرد. به عنوان مثال در برهه ای ارز نیمایی 8 هزار تومان بود. اگر یک دلار 8هزار تومان محاسبه کنند،در نتیجه قیمت واردات یک خودرو 20 هزار دلاری و محاسبه هزینه گمرک آن، بدون شک نصف قیمت خودرویی است که در حال حاضر در بازار بفروش می رسد.
به گفته سبزعلیپور، چنین اتفاقی تاثیر مثبت بر بازار خودرو داشته و منجر به شکسته شدن قیمت ها می شود. اتفاقی که رونق را به بازار خودرو باز می گرداند.
وی تصریح کرد: حتی صحبت از این اتفاق به اندازه ای بر جو روانی اثر گذار است که می تواند قیمت خودروهای خارجی را در حدود 40 تا 50 درصد کاهش دهد.
رئيـس مركـز تجارت جهانی ايـران ادامه داد: اما اگر این موضوع با نرخ جدید ارز نیمایی محاسبه شود، تاثیر کمتری در کاهش قیمت خودروهای خارجی دارد و به نوعی رکود در بازار خودرو را افزایش دهد.
به گفته سبزعلیپور، این موارد به طور کامل به سیاست های دولت باز می گردد. دولت باید سیاست های کارشناسی شده را به بانک مرکزی ابلاغ کند. در این میان فراموش نکنیم صنعت خودرو با دخالت دولت مواجه است و این موضوع احتمال کاهش قیمت خودرو را کاهش می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
شرایط فروش