آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۹۶۵
۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۲
ارزپاشی دولت برای خودرویی ها به چه صورت اجرا می شود؟

اما و اگرهای رفع تحریم برای صنعت خودرو

پدال نیوز: رفع تحریم ها و بازگشت ارزهای بلوکه شده به کشور می تواند بخشی از نیاز صنعت خودرو را تامین کند، اما این اتفاق نیازمند تصمیم کارشناسی دولت در محاسبه نرخ ارز و تخصیص آن به خودروسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رفع تحریم ها می تواند ارزهای بلوکه شده ایران در کشورهای دیگر را به خزانه ارزی بازگرداند. افزایش ذخیره ارزی می تواند تسهیل واردات و تامین ارز برای صنایع مختلف را به همراه داشته باشد. البته این اتفاق باید با برنامه کارشناسی درست انجام شود در غیر این صورت ارزپاشی بدون منطق می تواند تورم را افزایش دهد و مشکلات صنایعی همچون خودرو را بیش از گذشته کند.

محمدرضا سبزعلیپور رئيـس مركـز تجارت جهانی ايـران دراین باره گفت: در صورت رفع تحریم ها بازگشت ارز به صنعت خودرو دارای چند حالت خواهد بود. ممکن است این ارز در قالب واردات خودرو به این صنعت وارد شده یا آنکه برای واردات قطعات به شرکت های خودرویی ارز تخصیص بدهند.
وی اظهار کرد: برای حالت اول باید مشخص شود ارز با چه قیمتی در اختیار مشتری قرار می گیرد. به عنوان مثال در برهه ای ارز نیمایی 8 هزار تومان بود. اگر یک دلار  8هزار تومان محاسبه کنند،در نتیجه قیمت واردات یک خودرو 20 هزار دلاری و محاسبه هزینه گمرک آن، بدون شک نصف قیمت خودرویی است که در حال حاضر در بازار بفروش می رسد.

به گفته سبزعلیپور، چنین اتفاقی تاثیر مثبت بر بازار خودرو داشته و منجر به شکسته شدن قیمت ها می شود. اتفاقی که رونق را به بازار خودرو باز می گرداند.

وی تصریح کرد: حتی صحبت از این اتفاق به اندازه ای بر جو روانی اثر گذار است که می تواند  قیمت خودروهای خارجی را در حدود 40 تا 50 درصد کاهش دهد.

رئيـس مركـز تجارت جهانی ايـران ادامه داد: اما اگر این موضوع با نرخ جدید ارز نیمایی محاسبه شود، تاثیر کمتری در کاهش قیمت خودروهای خارجی دارد و به نوعی رکود در بازار خودرو را افزایش دهد.

وی با اشاره به حالت دوم یعنی تخصیص ارز برای واردات قطعات خودرویی نیز بیان کرد: در این موضوع هم باید مجدد نرخ ارز برای خودروسازان مشخص شود. اگر با قیمت جدید ارز نیمایی این واردات محاسبه شود، قیمت خودروی داخلی نیز افزایش پیدا می کند.

به گفته سبزعلیپور، این موارد به طور کامل به سیاست های دولت  باز می گردد. دولت باید سیاست های کارشناسی شده را به بانک مرکزی ابلاغ کند. در این میان فراموش نکنیم صنعت خودرو با دخالت دولت مواجه است و این موضوع احتمال کاهش قیمت خودرو را کاهش می دهد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها