کد خبر:
۱۴۰۸۴۲ ۰۸:۵۳
۱۴۰۰/۰۳/۰۹
نکته فنی 8 خرداد ماه ؛
آشنایی با دلایل مات شدن چراغهای جلو
پدال نیوز: چراغهای جلو یکی از مهمترین عناصر در زیبایی و ایمنی خودروها است که گاهی ممکن است با گذشت زمان کدر و زرد رنگ شوند. این امر زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مات و زرد شدن چراغهای جلو یکی از شایعترین مشکلات در میان خودروها، مخصوصا خودروهای تولید داخل است که پس از گذشت چندین سال رخ میدهد.
این امر میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. رسیدگی نکردن به چراغها، تابش طولانی مدت نور خورشید (که در چراغهای عقب نیز موجب بی رنگ شدن چراغهای عقب میشود)، استفاده از لامپها با روشنایی غیر استاندارد، بی کیفیت بودن جنس به کار رفته در چراغ و همچنین شستشوی چراغها هنگامی که هنوز گرم هستند از عوامل زرد یا کدر شدن آنها هستند.
برای از بین بردن این زردی و کدری میتوان به مراکز پولیش مراجعه کرده و این مشکل را رفع کنید.
البته که با تهیه وسایل مورد نیاز برای پولیش چراغ، شخص میتواند خودش هم این کار را انجام دهد اما برای اطمینان بیشتر توصیه میشود که به مراکز پولیش مراجعه شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.

این امر میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. رسیدگی نکردن به چراغها، تابش طولانی مدت نور خورشید (که در چراغهای عقب نیز موجب بی رنگ شدن چراغهای عقب میشود)، استفاده از لامپها با روشنایی غیر استاندارد، بی کیفیت بودن جنس به کار رفته در چراغ و همچنین شستشوی چراغها هنگامی که هنوز گرم هستند از عوامل زرد یا کدر شدن آنها هستند.
برای از بین بردن این زردی و کدری میتوان به مراکز پولیش مراجعه کرده و این مشکل را رفع کنید.
البته که با تهیه وسایل مورد نیاز برای پولیش چراغ، شخص میتواند خودش هم این کار را انجام دهد اما برای اطمینان بیشتر توصیه میشود که به مراکز پولیش مراجعه شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش