کد خبر:
۱۴۰۸۳۰ ۱۶:۲۱
۱۴۰۰/۰۳/۰۸
کاهش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی
پدال نیوز- بررسیها از بازار خودروی پایتخت در روز جاری (شنبه، هشتم خردادماه)، نشاندهنده افت ۱۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی در مقایسه با ابتدای امسال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این روزها بازار خودرو همچون دیگر بازارها در یک شرایط انتظار به سر میبرد. به سرانجام رسیدن برجام، برداشته شدن احتمالی تحریمها و انتخابات آینده ریاست جمهوری، دلایلی است که بازار خودروهای خارجی را نیز با یک رکود و سکون همراه کرده است و همه به نوعی منتظرند ببینند بالاخره نتیجه این اتفاقات چه خواهد شد.
در حالی که در یکی دو سال گذشته، قیمتگذاری خودروهای خارجی در نهایت به یک عامل اصلی یعنی نرخ ارز وابسته بود و دارندگان این خودروها آنها را متاثر از قیمت خودورهای داخلی ارزشگذاری میکردند، اما افزایش تدریجی قیمت داخلیها و نرخ دلار هم نتوانست مانع از کاهش قیمت چهارچرخهای خارجی شود و این روزها این خودروها با نرخی حدود 10 درصد کمتر از قیمتهای ابتدای سال قیمت میخورند.
یکی از فعالان این بازار میگوید: با وجود افت قیمتها، اما همچنان خرید و فروش در کمترین مقدار خود است.
وی بیانداشت: در هفتههای گذشته و با حرکت نزولی آرام ارز، بازار مجدد در حال سر و شکل گرفتن بود، اما بعد از آن ثبات نرخ دلار و این روزها بازگشت آن به کانال 23 هزار تومانی، خریداران و فروشندگان را به حالت انتظار فرو برده است.
بنگاهدار دیگری گفت: انتخابات آینده ریاست جمهوری و نظر رییس دولت آینده درخصوص واردات خودروهای خارجی میتواند بسیار مهم و تاثیرگذار باشد، هرچند تا مستقر شدن دولت آینده، روی کار آمدن کابینه جدید و در نهایت تصمیم خوشبینانه برای آزاد شدن مجدد واردات، دستکم تا 1401 زمانبر خواهد بود.
وی در عین حال به سبقت چینیها از دیگر رقبا در بازار ایران در این روزها اشاره کرد و افزود: اکنون همه روزه شاهد رونمایی از خودروهای مونتاژی جدید چینی هستیم که بهطور قطع مربوط به قراردادهایی از گذشته بوده، اما اگر از تحریم خارج نشده و سیستم عملیات بانکی به روال سابق بازنگردد، همین خودروسازان نیز به مشکل خواهند خورد.
به گفته برخی دیگر از کارشناسان، در صورت اجرایی شدن برجام، حتی اگر نرخ ارز پایین نیاید، از آنجایی که زمزمه ورود خودروهای مدل 2021 به بازار ایران بر سر زبانها میافتد، اثر روانی خود را خواهد داشت.
برخی دیگر احتمال میدهند که خارجیها بخواهند بخشی از بدهی خود را به ایران در قالب کالای تمام شده از جمله خودرو پرداخت کنند و همه اینها به معنای کاهش قیمت خودروهای موجود فعلی است.
با این حال، بررسی ها از بازار حاکی است فقط افرادی که نیاز به پول دارند نسبت به فروش خودروهای خود اقدام میکنند، این در حالی است که برخلاف انتظارها خریداران از قدرت چانهزنی لازم برخوردار نیستند، زیرا در عمل خودرو برای فروش بسیار اندک است.
کارشناسان پیشینی میکنند تا واردات خودرو به کشور تصمیمگیری و آزاد نشود، شرایط بازار این دسته از چهارچرخها به همین منوال باشد.
بر اساس این گزارش، امروز هر دستگاه خودروی سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 نزدیک به یک میلیارد و 900 میلیون تومان، هر دستگاه فولکس واگن تیگوان مشکیرنگ صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 2 میلیارد و 600 میلیون تومان، رنو تلیسمان صفر کیلومتر مدل 2018 نزدیک به یک میلیارد و 800 میلیون تومان، همچنین در دسته مونتاژیها هر دستگاه پژو 2008 سفیدرنگ مدل 98 صفر کیلومتر 830 میلیون تومان و هر دستگاه مزدا3 مدل 98 کمتر از 870 میلیون تومان قیمت داشتند.
در حالی که در یکی دو سال گذشته، قیمتگذاری خودروهای خارجی در نهایت به یک عامل اصلی یعنی نرخ ارز وابسته بود و دارندگان این خودروها آنها را متاثر از قیمت خودورهای داخلی ارزشگذاری میکردند، اما افزایش تدریجی قیمت داخلیها و نرخ دلار هم نتوانست مانع از کاهش قیمت چهارچرخهای خارجی شود و این روزها این خودروها با نرخی حدود 10 درصد کمتر از قیمتهای ابتدای سال قیمت میخورند.
یکی از فعالان این بازار میگوید: با وجود افت قیمتها، اما همچنان خرید و فروش در کمترین مقدار خود است.
وی بیانداشت: در هفتههای گذشته و با حرکت نزولی آرام ارز، بازار مجدد در حال سر و شکل گرفتن بود، اما بعد از آن ثبات نرخ دلار و این روزها بازگشت آن به کانال 23 هزار تومانی، خریداران و فروشندگان را به حالت انتظار فرو برده است.
بنگاهدار دیگری گفت: انتخابات آینده ریاست جمهوری و نظر رییس دولت آینده درخصوص واردات خودروهای خارجی میتواند بسیار مهم و تاثیرگذار باشد، هرچند تا مستقر شدن دولت آینده، روی کار آمدن کابینه جدید و در نهایت تصمیم خوشبینانه برای آزاد شدن مجدد واردات، دستکم تا 1401 زمانبر خواهد بود.
وی در عین حال به سبقت چینیها از دیگر رقبا در بازار ایران در این روزها اشاره کرد و افزود: اکنون همه روزه شاهد رونمایی از خودروهای مونتاژی جدید چینی هستیم که بهطور قطع مربوط به قراردادهایی از گذشته بوده، اما اگر از تحریم خارج نشده و سیستم عملیات بانکی به روال سابق بازنگردد، همین خودروسازان نیز به مشکل خواهند خورد.
به گفته برخی دیگر از کارشناسان، در صورت اجرایی شدن برجام، حتی اگر نرخ ارز پایین نیاید، از آنجایی که زمزمه ورود خودروهای مدل 2021 به بازار ایران بر سر زبانها میافتد، اثر روانی خود را خواهد داشت.
برخی دیگر احتمال میدهند که خارجیها بخواهند بخشی از بدهی خود را به ایران در قالب کالای تمام شده از جمله خودرو پرداخت کنند و همه اینها به معنای کاهش قیمت خودروهای موجود فعلی است.
با این حال، بررسی ها از بازار حاکی است فقط افرادی که نیاز به پول دارند نسبت به فروش خودروهای خود اقدام میکنند، این در حالی است که برخلاف انتظارها خریداران از قدرت چانهزنی لازم برخوردار نیستند، زیرا در عمل خودرو برای فروش بسیار اندک است.
کارشناسان پیشینی میکنند تا واردات خودرو به کشور تصمیمگیری و آزاد نشود، شرایط بازار این دسته از چهارچرخها به همین منوال باشد.
بر اساس این گزارش، امروز هر دستگاه خودروی سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 نزدیک به یک میلیارد و 900 میلیون تومان، هر دستگاه فولکس واگن تیگوان مشکیرنگ صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 2 میلیارد و 600 میلیون تومان، رنو تلیسمان صفر کیلومتر مدل 2018 نزدیک به یک میلیارد و 800 میلیون تومان، همچنین در دسته مونتاژیها هر دستگاه پژو 2008 سفیدرنگ مدل 98 صفر کیلومتر 830 میلیون تومان و هر دستگاه مزدا3 مدل 98 کمتر از 870 میلیون تومان قیمت داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو