آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۷۸۵
۱۱:۲۱
۱۴۰۰/۰۳/۰۷
زیر و بم ستاره جدید بازار

بررسی تارا، محصول جدید ایران خودرو

پدال نیوز: تارا ستاره جدید صنعت خودرو ایران است که در تمامی بخش ها یک قدم جلوتر از خودروهای تولید شده در کشور به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سدان جدید ایران خودرو از نسل جدید پیشرانه، نسل جدید تکنولوژی های ایمنی و نسل جدید ورق های بدنه بهره می برد و با کسب استاندارد های ایمنی از موسسات مورد تایید E-MARK خودرویی با پتانسیل ورود به بازار های صادراتی حتی در قاره اروپا به حساب می آید. ستاره نوظهور صنعت خودرو ایران با طراحی جدید و متفاوت پایه گذار تفکری جدید در صنعت خودرو ایران است که توقعات از محصولات آینده و پیشرفت های بیشتر را افزایش داده و امروز نماینده ای است که می توان با افتخار به موفقیتش در بازارهای صادراتی امیدوار بود. تارا در گام نخست با نسخه مجهز به گیربکس دستی روانه بازار خواهد شد و از تیرماه سال جاری بر اساس اعلام مسئولان ایران خودرو نسخه اتوماتیک این خودرو نیز به خط تولید آبی پوشان خواهد پیوست.

شتاب کمتر از 10 ثانیه

در دل تارا پیشرانه مدرن و جدید TU5P قرار دارد که حداکثر توانش به 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به 144 نیوتون متر می رسد. این پیشرانه به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها یا CVVT و پمپ متغیر روغن مجهز شده وبه همین واسطه ضمن افزایش دوام و طول عمر قوای محرکه، مصرف سوخت 7 لیتر یدر سیکل ترکیبیث را به ارمغان می آورد.

تارا به واسطه این مشخصات فنی در زمره قدرتمندترین سدان های بازار قرار می گیرد. طراحی اصولی تارا موجب دستیابی به وزن قابل توجه 1.1 تنی برای این خودرو شده که حدود 100 تا 200 کیلوگرم از عمده هم کلاسانش در بازار سبکتر است؛

تارا با اتکا به این مشخصه و گیربکس 5 سرعته دستی شتابی کمتر از 10 ثانیه را ارائه می کند که پیشتر تنها در دنا پلاس توربو دست یافتنی بود. تارا به عنوان خودرویی ایرانی با چنین مشخصات فنی در بازارهای صادرتی عموما رقبایی با شتاب 11 تا 13 ثانیه را پیش رو خواهد داشت و از این جهت قوای محرکه رقابتی را در بازار های هدف ارائه خواهد کرد. همچنین در بازار ایران به دلیل اشتراکات پیشرانه این خودرو با TU5 کاهش هزینه تعمیرات و خدمات پس از فروش از امتیازاتی خواهد بود که نصیب خریداران تارا می شود.

 


یک قدم فراتر از ایمنی خودروهای ایرانی

تارا مجموعه جامعی از تکنولوژی های ایمنی در کنار طراحی متفاوت شاسی و بدنه را ارائه می کند. ایران خودرو برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC و سیستم کنترل کشش TCS را روی تارا نصب کرده است.

این تکنولوژی حرکت خودرو را در کوچکترین واحد زمانی از طریق سنسور های روی چرخ ها، فرمان، سنسورهای شتاب جانبی و طولی می سنجد در صورت احساس هر گونه مغایرت در سرعت چرخیدن چرخ ها، زاویه ای متفاوت از زاویه گردش فرمان و … که همه به معنای انحراف خودرو هستند، وارد مدار شده و خودرو را در مسیر حفظ می کند.

چنین تکنولوژی قابل توجهی در حوزه ایمنی، می تواند از بسیار یاز حوادث جلوگیری کند و تارا نخستین خودرو ایرانی است که به این آپشن مجهز شده است. سیستم HSA یا کمک شروع حرکت در سربالایی دومین تکنولوژی ایمنی منحصر بفرد تارا در صنعت خودرو ایران است. این سیستم شروع حرکت بدون بازگشت خودرو به عقب در سربالایی را تضمین می کند.

در ادامه فهرست تکنولوژی های فعال ایمنی تارا ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی EBA و سیستم کنترل فشار باد تایرهای TPMS به چشم می خورد. بدنه تارا برای نخسین بار در صنعت خودرو کشور با استفاده از ورق های دو فازی با استحکام بالا ساخته شده و در بخش دماغه نیز استاندارد ایمنی عابر پیاده برای بخش سپر و بخشی از در موتور رعایت شده و به تایید مراجع اروپایی جهت اخذ استاندارد ECE رسیده است.

 

 

کابین متفاوت تارا

کابین تارا جلوه ای متفاوت از دیگر خودروهای ایرانی را به نمایش می گذارد. ترمی کلی کابین خاکستریو مشکی با پنل روشن نمایشگر 7 اینچی لمسی در میانه است. کلید های کنترل شیشه ها روی کنسول میانی در کنار دسته دنده قرار دارد و فرمان با کمک برقی این خودرو امکان کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل را فراهم می کند.

سیستم تهویه مطبوع تارا در نسخه دستی از نوع دیجیتال است. تارا همچنین به بلوتوث، بلندگوهای روی داشبورد و روی طاقچه عقب، مه شکن عقب و جلو ، سنسور عقب، رینگ 15 اینچی فولادی اسپرت و سیستم نمایشگر وضعیت دنده GSI علاوه بر موارد ذکر شده در زمینه ایمنی مجهز شده است.
فضای بار 640 لیتری یکی از مهمترنی نقاط قوت تارا است. این سدان با طول 4.5 متر و فاصله بیش از 2.6 متری بنی دو محور ضمن اینکه فضای گسترده ای را در اختیار سرنشینان قرار میدهد، صندوقی با 30 درصد فضای بیشتر نسبت به عمده رقبایش دارد.

نماینده برازنده صنعت خودرو برای بازارهای صادراتی

بازارهای صادراتی نیازمند برخی استانداردها، مشخصات فنی رقابتی و امکانات در سطح یا بالاتر از رقبای بین المللی است. تارا به بهره یگر یاز پیشرانه ای قدرتمند در کنار امکانات قابل توجه و تکنولوژی های ایمنی مدرن در گام نخست توانایی رقابت در سطح بالایی از بازارهای صادراتی را دارد اما مهمترین موضوعی که این خودرو را به گزینه ای ایده آل برای صادرات بدل می کند، پاس کردن استاندارد های ایمنی اروپایی است.

از جمله تاییدیه های E-MARK این سدان که امکان ورود آن حتی به بازارهای اروپایی را میسر می کند،موفقیت در آزمون ایمنی عابر پیاده که شبیه سازی تصادف خودرو با عابر پیاده است.این آزمون بر اساس استانداردهای اروپایی ECE- R127 و 78/ 2009/EC انجام می شود و دارای دو بخش اصلی برخورد سر با نقاط مختلف درب موتور و برخورد پا با نقاط مختلف سپر است.

نسخه اتوماتیک در اوج می آید

تارا در نسخه اتوماتیک مجموعه کاملی از تازه ها را برای صنعت خودرو و بازار به ارمغان می آورد. سانروف، ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور و باران، دوربین عقب، صندلی های برقی در جلو، رینگ آلومینیومی، فرمان و دسته دنده چرم و دو کیسه هوای جانبی از مهمترین تفاوت ها بین این نسخه و نسخه گیربکس دستی در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی است. تارا اتوماتیک با بهره گیری از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، رقیبی جدی برای خودروهای خارجی بازار خواهد بود و برگ برنده ای در بازارهای صادراتی به حساب می آید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها