کد خبر:
۱۴۰۷۵۵ ۱۲:۱۷
۱۴۰۰/۰۳/۰۶
/ وضعیت عرضه خودرو در بورسهای دنیا
بورس کالا توانایی پذیرش خودرو را ندارد!
پدال نیوز: کارشناس بازار سرمایه: اگر خودرو وارد بورس کالا شود، با توجه به سیستم سخت افزاری و نرم افزاری موجود در بورس کالا، مشکلاتی به وجود خواهد آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قاسمی کارشناس حوزه بورس کالا، با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا در پاسخ به این پرسش که، آیا خودرو در بورسهای دنیا نیز عرضه میشود؟، اظهار کرد: تا به حال خودرو در بورس سایر کشورها مورد معامله قرار نگرفته است. معمولا در دنیا کالاهایی را در بورس مورد معامله قرار میدهند که تعیین کننده کالاهای مصرفی و نهایی است. مثلا، در بورس لندن، کالاهایی مثل، مس، آلومینیوم معامله میشوند.
او افزود: این در حالی است که در بورس کالای ایران نیز، تنها در یک مقطع بسیار محدود خودرو عرضه شد.
قاسمی بیان کرد: شرایط عرضه، در روند عرضه هر کالایی بسیار با اهمیت است. بستر بورس کالا برای عرضه کالاهایی که محدودیت تولید دارند و همچنین متقاضی زیاد و شفافیت خوبی دارند، میتواند محل خوبی برای معامله کالاهایی باشد که متقاضی آن کالا بیشتر از عرضه کننده آن کالا است و این موضوع منجر به رقابت میشود.
کارشناس بورس کالا در خصوص تعداد متقاضیان موجود در بورس کالا گفت: معمولا در رینگهای معاملاتی در بورس کالا، تعداد متقاضیان کم است و بورس کالا مانند، بازار اوراق نیست که تعداد زیادی متقاضی توانایی خرید و فروش سهام را داشته باشند.
او بیان کرد: در بورس کالا یک عرضه کننده و تعدادی خریدار برای کالایی حضور دارند و اگر تعداد تقاضاکنندگان از یک حدی بیشتر شود سیستم توانمندی پاسخگویی ندارد. اگر خودرو وارد بورس کالا شود، بسیاری از افرادی که اینترنتی سفارش میدهند باید در کارگزاریها اقدام به خرید کنند.
قاسمی بیان کرد: به نظر من با سیستمهای فعلی، بورس کالا قابلیت پذیرش خودرو را ندارد. به این علت که تعداد ۵ میلیون نفر هر دفعه اقدام به ثبت نام خودرو میکنند و با این تعداد شرکت کننده هیچ کدام از کارگزاریهای ایران نمیتوانند در یک روز و در یک ساعت همزمان خدمات ارائه دهند.
او گفت: ساز و کاری در بورس کالا دیده نمیشود و بورس کالا از نظر عملیاتی نیز، توان پاسخگویی به تمام افراد متقاضی خودرو را که از طریق کارگزاری اقدام به خرید میکنند، ندارند، مگر اینکه یک سیستم برای این کار تعریف شود.
کارشناس بازار سرمایه افزود: اگر خودرو وارد بورس کالا شود، قطعا یک تعداد متقاضی خودرو با تعداد عرضه کم خودرو مواجه و وارد بورس کالا می شوند.
قاسمی پیشنهاد خود را در جهت عرضه بهتر خودرو در بورس کالا این گونه بیان کرد: نوع نرم افزار بورس کالا باید به صورتی باشد که هر فردی قصد خرید خودرو را دارد؛ خودش قیمت بزند. البته اگر افراد خود اقدام به قیمت گذاری کنند باید سرورها کیفیت بالایی داشته باشند تا معضلی به وجود نیاید.
او در پایان بیان کرد: با توجه به سیستم سخت افزاری و نرم افزاری موجود در بورس کالا، در حال حاضر این بازار قادر به پذیرش خودرو نیست.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او افزود: این در حالی است که در بورس کالای ایران نیز، تنها در یک مقطع بسیار محدود خودرو عرضه شد.
قاسمی بیان کرد: شرایط عرضه، در روند عرضه هر کالایی بسیار با اهمیت است. بستر بورس کالا برای عرضه کالاهایی که محدودیت تولید دارند و همچنین متقاضی زیاد و شفافیت خوبی دارند، میتواند محل خوبی برای معامله کالاهایی باشد که متقاضی آن کالا بیشتر از عرضه کننده آن کالا است و این موضوع منجر به رقابت میشود.
کارشناس بورس کالا در خصوص تعداد متقاضیان موجود در بورس کالا گفت: معمولا در رینگهای معاملاتی در بورس کالا، تعداد متقاضیان کم است و بورس کالا مانند، بازار اوراق نیست که تعداد زیادی متقاضی توانایی خرید و فروش سهام را داشته باشند.
او بیان کرد: در بورس کالا یک عرضه کننده و تعدادی خریدار برای کالایی حضور دارند و اگر تعداد تقاضاکنندگان از یک حدی بیشتر شود سیستم توانمندی پاسخگویی ندارد. اگر خودرو وارد بورس کالا شود، بسیاری از افرادی که اینترنتی سفارش میدهند باید در کارگزاریها اقدام به خرید کنند.
قاسمی بیان کرد: به نظر من با سیستمهای فعلی، بورس کالا قابلیت پذیرش خودرو را ندارد. به این علت که تعداد ۵ میلیون نفر هر دفعه اقدام به ثبت نام خودرو میکنند و با این تعداد شرکت کننده هیچ کدام از کارگزاریهای ایران نمیتوانند در یک روز و در یک ساعت همزمان خدمات ارائه دهند.
او گفت: ساز و کاری در بورس کالا دیده نمیشود و بورس کالا از نظر عملیاتی نیز، توان پاسخگویی به تمام افراد متقاضی خودرو را که از طریق کارگزاری اقدام به خرید میکنند، ندارند، مگر اینکه یک سیستم برای این کار تعریف شود.
کارشناس بازار سرمایه افزود: اگر خودرو وارد بورس کالا شود، قطعا یک تعداد متقاضی خودرو با تعداد عرضه کم خودرو مواجه و وارد بورس کالا می شوند.
قاسمی پیشنهاد خود را در جهت عرضه بهتر خودرو در بورس کالا این گونه بیان کرد: نوع نرم افزار بورس کالا باید به صورتی باشد که هر فردی قصد خرید خودرو را دارد؛ خودش قیمت بزند. البته اگر افراد خود اقدام به قیمت گذاری کنند باید سرورها کیفیت بالایی داشته باشند تا معضلی به وجود نیاید.
او در پایان بیان کرد: با توجه به سیستم سخت افزاری و نرم افزاری موجود در بورس کالا، در حال حاضر این بازار قادر به پذیرش خودرو نیست.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد