کد خبر:
۱۴۰۶۴۸ ۰۶:۰۰
۱۴۰۰/۰۳/۰۴
یودو Pi 3//
کراس اوور کوچک با چمدانی بزرگ از آپشن و پیشرانه الکتریکی +تصاویر
پدال نیوز: همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید در طراحی قسمت دماغه شباهت هایی البته از نوع بسیار کوچک! آن با شاسی بلندهای لکسس قابل ردیابی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛
در مطلب قبلی به معرفی Pi 1 از کمپانی جوان یودو در چین پرداختیم. یک کراس
اوور کوچک الکتریکی که برای جابجایی های شهری می تواند مورد توجه قرار
گیرد.
یودو یک کراس اوور کامپکت دیگر را نیز در کاتالوگ محصولات خود دارد که با نام Pi 3 شناسایی می شود. این خودرو طراحی فوق العاده جمع و جوری را همراه دارد که از منظر ابعاد برابر با 4340 میلیمتر در طول، 1765 میلیمتر در عرض و 1610 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2602 میلیمتر است. وزن خالص خودرو نیز برابر با 1470 کیلوگرم است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید در طراحی قسمت دماغه شباهت هایی البته از نوع بسیار کوچک! آن با شاسی بلندهای لکسس قابل ردیابی است.
در بخش پیشرانه از یک موتور 90 کیلوواتی(120 اسب بخار) با گشتاور 270 نیوتن متر استفاده شده که دقیقا همان نمونه نصب شده روی خودروی Pi 1 است. تامین انرژی مورد نیاز این مجموعه را نیز یک باتری لیتیومی 51 کیلووات ساعتی با برد حرکتی 401 کیلومتر برعهده دارد.
برای شارژ باتری 8 ساعت زمان نیاز است اما در صورت استفاده از فناوری شارژ سریع و ابزار مرتبط آن، می توان ظرفیت باتری را طی 30 دقیقه به 80 درصد رساند.
این خودرو یک تریم پرو هم دارد که برد حرکتی آن 520 کیلومتر اعلام شده است.
در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته در ارتباط با محور جلو استفاده شده است.
سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی و رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد 17 اینچی هستند.
همانند مدل Pi 1، کابین طراحی ساده و کاربردی دارد. از امکانات این فضا می توان به سانروف بزرگ الکتریکی، نمایشگر سیستم سرگرمی 10 اینچی، نمایشگر هدآپ، نمایشگر اطلاعات کیلومتر با طراحی متفاوت و جانمایی وسط بالای کنسول جلو، نرم افزار تلفن هوشمند با پشتیبانی بایدو، 4جی هات اسپات، بلوتوث، سیستم صوتی با 6 اسپیکر، پشتیبانی از فرمان های صوتی، ثبت خودکار تصاویر هنگام رانندگی، استارت دکمه ای، ناوبری ماهواره ای، بلوتوث، تنظیم الکتریکی صندلی راننده، گرم کن و تهویه صندلی، استراحتگاه دست ردیف جلو، فرمان دارای قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق، فرمان با روکش چرم، پاور ویندوز جلو و عقب، آینه ها با تنظیم الکتریکی و جمع شونده الکتریکی و برف پاک کن عقب اشاره کرد.
یودو یک کراس اوور کامپکت دیگر را نیز در کاتالوگ محصولات خود دارد که با نام Pi 3 شناسایی می شود. این خودرو طراحی فوق العاده جمع و جوری را همراه دارد که از منظر ابعاد برابر با 4340 میلیمتر در طول، 1765 میلیمتر در عرض و 1610 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2602 میلیمتر است. وزن خالص خودرو نیز برابر با 1470 کیلوگرم است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید در طراحی قسمت دماغه شباهت هایی البته از نوع بسیار کوچک! آن با شاسی بلندهای لکسس قابل ردیابی است.
در بخش پیشرانه از یک موتور 90 کیلوواتی(120 اسب بخار) با گشتاور 270 نیوتن متر استفاده شده که دقیقا همان نمونه نصب شده روی خودروی Pi 1 است. تامین انرژی مورد نیاز این مجموعه را نیز یک باتری لیتیومی 51 کیلووات ساعتی با برد حرکتی 401 کیلومتر برعهده دارد.
برای شارژ باتری 8 ساعت زمان نیاز است اما در صورت استفاده از فناوری شارژ سریع و ابزار مرتبط آن، می توان ظرفیت باتری را طی 30 دقیقه به 80 درصد رساند.
این خودرو یک تریم پرو هم دارد که برد حرکتی آن 520 کیلومتر اعلام شده است.
در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته در ارتباط با محور جلو استفاده شده است.
سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی و رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد 17 اینچی هستند.
همانند مدل Pi 1، کابین طراحی ساده و کاربردی دارد. از امکانات این فضا می توان به سانروف بزرگ الکتریکی، نمایشگر سیستم سرگرمی 10 اینچی، نمایشگر هدآپ، نمایشگر اطلاعات کیلومتر با طراحی متفاوت و جانمایی وسط بالای کنسول جلو، نرم افزار تلفن هوشمند با پشتیبانی بایدو، 4جی هات اسپات، بلوتوث، سیستم صوتی با 6 اسپیکر، پشتیبانی از فرمان های صوتی، ثبت خودکار تصاویر هنگام رانندگی، استارت دکمه ای، ناوبری ماهواره ای، بلوتوث، تنظیم الکتریکی صندلی راننده، گرم کن و تهویه صندلی، استراحتگاه دست ردیف جلو، فرمان دارای قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق، فرمان با روکش چرم، پاور ویندوز جلو و عقب، آینه ها با تنظیم الکتریکی و جمع شونده الکتریکی و برف پاک کن عقب اشاره کرد.
در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: ورود بدون کلید، کروز
کنترل، رادار پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نشانگر فشار باد لاستیک ها،
دوربین پانورامیک، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، پایداری الکترونیکی،
ترمز پارک اتوماتیک، دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم هوشمند
کنترل دمای باتری، هدلایت اتوماتیک، مه شکن، ایربگ کامل و ایزوفیکس اشاره
کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش