برق چراغ های راهنمایی و رانندگی نباید قطع شود
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور ناجا درباره خاموشیهای که در شهرها رخ میدهد، توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اگر برق قطع شود، برای پلیس این امکان وجود ندارد که برای 6 هزار شهر در هر تقاطع دو نفر پلیس بگذارد که ترافیک را مدیریت کنند؛ لذا حتما وزارت نیرو به گونهای عمل کند که جاهایی که وابسته به توسعه نظم و انظباط هستند دچار اختلال نشوند.
وی ادامه داد:حتما این اتفاق بی نظمی ایجاد میکند، مردم ما عادت کرده اند که برای عبور از تقاطعها توجه به چراغهای راهنمایی و رانندگی داشته باشند و ترافیک هم با این چراغها مدیریت میشود. در برخی معابر چراغ چشمک زن داریم و بعضی نقاط هم چراغ قرمز، زرد و سبز است.
سردار هادیانفر افزود: اگر وزارت نیرو برنامه خاموشی دارد باید این را مدیریت کند و جاهایی مثل تقاطع ها، بیمارستانها و مکانهایی که باید برقشان تامین شود باید به صورت پایدار به برق متصل بمانند. حالا اگر منازل و ادارات در زمان تعطیلی قطع میشود، چیزهایی است که خود وزارت نیرو میتواند در برنامه داشته باشد.
وی درباره سامانه پرداخت جرایم و اختلالات آن گفت: در بحث پرداخت جرایم، سایت یک سری بحثهای امنیتی دارد که این کار با تاخیر انجام میشود، ما در صدد هستیم که نرم افزاری ایجاد کنیم و یا یکسری تغییرات دهیم که به محض پرداخت بروز شود، این مشکل فنی است که به دلیل حفاظت ایمنی ایجاد شده است.
سردار هادیانفر با اشاره به کیفیت خودروهایی که در اختیار پلیس راهور است، بیان کرد: تمام خودروهایی که در سال 1400 توسط شرکتهای داخلی تولید میشود باید استاندارد یورو 5 داشته باشند و اگر نداشته باشند ما آنها را پلاک نمیکنیم. برای جادهها و عملیاتها اختصاص ما خودروهای ایمنتر است، ولی در شهرها خودروهای داخلی استفاده میشود و طبق بررسیهایی که انجام دادیم در کشورهای پیشرفته هم از این نوع خودروها استفاده میشود.
وی گفت:در تعطیلات پیش رو باید ببینم تدبیر ستاد کرونا چیست و چیزی به ما اعلام نکرده اند. این اتفاق نباید پیشنهاد پلیس باشد باید پیشنهاد وزارت بهداشت مبتنی بر شیوع و میزان آلوده بودن شهرهای قرمز و نارنجی باشد و در جلسه بعدی این ستاد اعلام خواهد شد.
وی تصریح کرد: در تمام شهرهای کشور کماکان محدودیت شبانه اعمال خواهد شد. در شهرهای بزرگ بین ساعات 22 تا 23 شاهد شلوغی هستیم، ولی 80 درصد مردم این طرح را رعایت کرده اند.
وی ادامه داد:حتما این اتفاق بی نظمی ایجاد میکند، مردم ما عادت کرده اند که برای عبور از تقاطعها توجه به چراغهای راهنمایی و رانندگی داشته باشند و ترافیک هم با این چراغها مدیریت میشود. در برخی معابر چراغ چشمک زن داریم و بعضی نقاط هم چراغ قرمز، زرد و سبز است.
سردار هادیانفر افزود: اگر وزارت نیرو برنامه خاموشی دارد باید این را مدیریت کند و جاهایی مثل تقاطع ها، بیمارستانها و مکانهایی که باید برقشان تامین شود باید به صورت پایدار به برق متصل بمانند. حالا اگر منازل و ادارات در زمان تعطیلی قطع میشود، چیزهایی است که خود وزارت نیرو میتواند در برنامه داشته باشد.
وی درباره سامانه پرداخت جرایم و اختلالات آن گفت: در بحث پرداخت جرایم، سایت یک سری بحثهای امنیتی دارد که این کار با تاخیر انجام میشود، ما در صدد هستیم که نرم افزاری ایجاد کنیم و یا یکسری تغییرات دهیم که به محض پرداخت بروز شود، این مشکل فنی است که به دلیل حفاظت ایمنی ایجاد شده است.
سردار هادیانفر با اشاره به کیفیت خودروهایی که در اختیار پلیس راهور است، بیان کرد: تمام خودروهایی که در سال 1400 توسط شرکتهای داخلی تولید میشود باید استاندارد یورو 5 داشته باشند و اگر نداشته باشند ما آنها را پلاک نمیکنیم. برای جادهها و عملیاتها اختصاص ما خودروهای ایمنتر است، ولی در شهرها خودروهای داخلی استفاده میشود و طبق بررسیهایی که انجام دادیم در کشورهای پیشرفته هم از این نوع خودروها استفاده میشود.
وی گفت:در تعطیلات پیش رو باید ببینم تدبیر ستاد کرونا چیست و چیزی به ما اعلام نکرده اند. این اتفاق نباید پیشنهاد پلیس باشد باید پیشنهاد وزارت بهداشت مبتنی بر شیوع و میزان آلوده بودن شهرهای قرمز و نارنجی باشد و در جلسه بعدی این ستاد اعلام خواهد شد.
وی تصریح کرد: در تمام شهرهای کشور کماکان محدودیت شبانه اعمال خواهد شد. در شهرهای بزرگ بین ساعات 22 تا 23 شاهد شلوغی هستیم، ولی 80 درصد مردم این طرح را رعایت کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟