کد خبر:
۱۴۰۶۲۶ ۱۳:۳۸
۱۴۰۰/۰۳/۰۳
انتقاد یک نماینده از افزایش مجدد قیمت خودرو
پدال نیوز: یک عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو، آن را در شرایط کاهش قیمت ارز نامعقول دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حجتالاسلام والمسلمین موسوی لارگانی با اشاره به افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت گفت: ما طی یکی دو سال اخیر شاهد افزایش نجومی قیمت خودرو بودیم در حالی که نه در کمیت و نه کیفیت آن هیچ تغییری حاصل نشده است بلکه در برخی مواقع حتی کیفیت پایین آمده است.
وی اضافه کرد: در ماههای گذشته خصوصا در سال ۱۳۹۹ یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو، افزایش قیمت ارز و نابسامانیهای بازار ارز عنوان میشد. البته من به این اعتقادی ندارم زیرا یکسری از کالاها از صفر تا ۱۰۰ در کشور خودمان تولید میشود و ذخائری مثل معادن سنگ آهن از حقوق ملت ایران است و متعلق به بیتالمال است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: من از مدیرعاملان دو خودروسازی بزرگ در جلسات شنیدهام که میگویند ۸۵ درصد قطعات پراید در داخل تولید میشود پس قیمت آن چه ارتباطی به ارز دارد؟ حالا هم که قیمت ارز کاهش یافته است کجای دنیا سه ماه به سه ماه قیمتگذاری میکنند؟ گفته میشود قیمت کارخانه باید پنج درصد از بازار آزاد ارزانتر باشد، اما بازار آزاد را چه کسی تعیین میکند؟
وی با بیان اینکه بسیاری از مردم نسبت به قرعه کشی برای ثبت نام خودرو معترض هستند، اظهار کرد: در حالی که ما شاهد کاهش قیمت ارز بودهایم چه دلیل دارد قیمت خودرو دو مرتبه افزایش یابد؟ ممکن است بگویند که قطعات و مواد اولیه با ارز ۳۰ هزار تومانی و ۲۵ هزار تومانی خریداری شده پس چرا آن موقع که با ارز ۴۰۰۰ تومانی و ۱۲ هزار تومانی خریداری میشد تاثیر آن را در قیمت نمیدیدیم؟ این ظلم در حق مردم است.
موسوی لارگانی ادامه داد: زمانی پراید هفت میلیون تومان بوده اما الان بالای ۱۰۰ میلیون تومان است کدام جوانی توان خرید پراید را دارد؟ قطعا در چنین شرایطی افزایش قیمت معنایی ندارد و قابل پذیرش نیست و حتی اگر استدلال آن قیمت ارز باشد باید کاهشی باشد. ممکن است در مورد یکسری کالاها بگویند اگر با قیمت پایین به مصرف کننده بدهیم قاچاق میشود اما خودرو که قاچاق نمیشود چرا باید مردم را محروم کنیم؟
این عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی یادآور شد: ما پهپاد آمریکایی را سالم به زمین مینشانیم و بهتر از آن را میسازیم و در سایر علوم هم پیشرفتهای چشمگیری داریم ولی در خودرو حتی عقب گرد هم کردهایم زیرا مافیا داریم باید بخش خصوصی را در این زمینه فعال کنیم و رقابت ایجاد کنیم که کیفیت بالا برود.
موسوی لارگانی در پایان خواستار ورود کمیسیون صنایع به موضوع قیمت گذاری خودرو و همچنین تعیین مهلت برای خودروسازها در راستای افزایش کیفیت و کاهش آمار تصادفات رانندگی شد.
منبع: ایسنا
وی اضافه کرد: در ماههای گذشته خصوصا در سال ۱۳۹۹ یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو، افزایش قیمت ارز و نابسامانیهای بازار ارز عنوان میشد. البته من به این اعتقادی ندارم زیرا یکسری از کالاها از صفر تا ۱۰۰ در کشور خودمان تولید میشود و ذخائری مثل معادن سنگ آهن از حقوق ملت ایران است و متعلق به بیتالمال است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: من از مدیرعاملان دو خودروسازی بزرگ در جلسات شنیدهام که میگویند ۸۵ درصد قطعات پراید در داخل تولید میشود پس قیمت آن چه ارتباطی به ارز دارد؟ حالا هم که قیمت ارز کاهش یافته است کجای دنیا سه ماه به سه ماه قیمتگذاری میکنند؟ گفته میشود قیمت کارخانه باید پنج درصد از بازار آزاد ارزانتر باشد، اما بازار آزاد را چه کسی تعیین میکند؟
وی با بیان اینکه بسیاری از مردم نسبت به قرعه کشی برای ثبت نام خودرو معترض هستند، اظهار کرد: در حالی که ما شاهد کاهش قیمت ارز بودهایم چه دلیل دارد قیمت خودرو دو مرتبه افزایش یابد؟ ممکن است بگویند که قطعات و مواد اولیه با ارز ۳۰ هزار تومانی و ۲۵ هزار تومانی خریداری شده پس چرا آن موقع که با ارز ۴۰۰۰ تومانی و ۱۲ هزار تومانی خریداری میشد تاثیر آن را در قیمت نمیدیدیم؟ این ظلم در حق مردم است.
موسوی لارگانی ادامه داد: زمانی پراید هفت میلیون تومان بوده اما الان بالای ۱۰۰ میلیون تومان است کدام جوانی توان خرید پراید را دارد؟ قطعا در چنین شرایطی افزایش قیمت معنایی ندارد و قابل پذیرش نیست و حتی اگر استدلال آن قیمت ارز باشد باید کاهشی باشد. ممکن است در مورد یکسری کالاها بگویند اگر با قیمت پایین به مصرف کننده بدهیم قاچاق میشود اما خودرو که قاچاق نمیشود چرا باید مردم را محروم کنیم؟
این عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی یادآور شد: ما پهپاد آمریکایی را سالم به زمین مینشانیم و بهتر از آن را میسازیم و در سایر علوم هم پیشرفتهای چشمگیری داریم ولی در خودرو حتی عقب گرد هم کردهایم زیرا مافیا داریم باید بخش خصوصی را در این زمینه فعال کنیم و رقابت ایجاد کنیم که کیفیت بالا برود.
موسوی لارگانی در پایان خواستار ورود کمیسیون صنایع به موضوع قیمت گذاری خودرو و همچنین تعیین مهلت برای خودروسازها در راستای افزایش کیفیت و کاهش آمار تصادفات رانندگی شد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!