کد خبر:
۱۴۰۵۵۷ ۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۳/۰۲
گزارش خبری//
آشنایی کوتاه با سوئست DX7؛ کراس اوور چینی چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر
پدال نیوز: مدتی است که شرکت دیار خودرو تصمیم به عرضه محصولات شرکت South East Motor یا همان سوئیست را گرفته است. پیشتر در ایران مشهورترین محصول این شرکت، ونهای دلیکا بود که در ناوگان تاکسیرانی تهران و شهرستانها مسافران بسیاری از آن در سفرهای درونشهری خود استفاده میکردند......
به گزارش "پدال نیوز"


در مقایسه با مدل فعلی، سوئیست ژینگ یو، در بخش جلوی بدنه تغییرات واضحی را شاهد بوده است. در صفحه مشبک جلوی خودرو از جلو از یک شکل چندضلعی استفاده شده و فضای آن نیز یک طرح مشبک مورد استفاده قرار گرفته که باعث شده قسمت جلوی خودرو خیلی شیکتر به نظر برسد. این بخش از جلوی سپس به اتومبیل جدید با چراغهای جلوی بزرگ آن میرسد. سوئیست نام این طرح را به طور رسمی «پر و ستاره» قرار داده است.

طراحی دو خطی که در امتداد بدنه کشیده شدهاند باعث شده این مدل جدید از سوئیست DX7 بیشتر سهبعدی به نظر برسد. مدل جدید اما از بسیاری جهات شبیه مدلهای قبلی است. از نظر اندازه بدنه، طول، عرض و ارتفاع، سوئیست جدید به ترتیب ۴۵۷۰، ۱۹۰۵ و ۱۷۲۰ میلیمتر بوده و فاصله دو محور آن با یکدیگر ۲۷۰۰ میلیمتر است. علاوه بر این، DX7 ژینگ یو از قالپاقهای فلزی ۱۸ اینچی با آلیاژ آلومینیوم دو رنگ استفاده میکند که تأثیر بصری بیشتری برخوردار است.


نمیتوان انتظار تغییر زیادی از فضای داخلی داشت. مدل جدید DX7، به صفحه LCD شناور ۱۰ اینچی مجهز خواهد شد که به خاطر پنل به رنگ پیانو، نوارهای بافت فلزی و صفحه های تزئینی با دانه چوب، حس کیفیت را به سرنشینان خودرو منتقل میکند. طبق گزارشات در سوئیست جدید، کیفیت مواد به کار رفته در فضای داخلی خودرو نیز بهتر شده است.
از نظر قدرت، ماشین جدید مجهز به جدیدترین موتور ۱.۵ لیتری توربو ۴ سیلندر از نوع تزریق مستقیم است. این موتور که جدیدترین مدل از نوع ۴A95TD که بخش هوافضای شرکت میتسوبیشی تولید آن را به عهده داشته است. اطلاعات گزارش شده قبلی نشان میدهد که حداکثر قدرت این موتور به ۱۹۷ اسب بخار رسیده است که برابر با همان سطح پیشرانه مدل فعلی سوئیست DX7 با موتور ۱.۸ لیتری است.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی است که شرکت دیار خودرو تصمیم به عرضه محصولات شرکت South East Motor یا همان سوئیست را گرفته است. پیشتر در ایران مشهورترین محصول این شرکت، ونهای دلیکا بود که در ناوگان تاکسیرانی تهران و شهرستانها مسافران بسیاری از آن در سفرهای درونشهری خود استفاده میکردند. حال باید زمان بگذرد تا مشخص شود که آیا خودروهای شخصی این شرکت نیز میتوانند همچون همتای سبز رنگشان خیابانهای تهران را به تصرف خود درآورند یا نه. در این مطلب به معرفی کلاس ژینگ یو (Xingyue) خودروی سوئیست DX7 میپردازیم که تابستان سال ۲۰۲۰ به بازار معرفی شد. از آنجایی که این مدل از نوع Facelift بوده و تنها تغییرات ظاهری در آن رخ داده است، میتوان انتظار داشت که تفاوت چندانی با مدلی که به بازار ایران عرضه شد، نداشته باشد.

شرکت Soueast Motor رسماً اعلام کرد که کلاس جدید سوئیست DX7 به نام سوئیست DX7 ژینگ یو نامگذاری شده و تصاویر رسمی آن نیز منتشر شد. در این کلاس که یک مدل میان نسلی است که به منظور جذابتر شدن این خودرو عرضه شده، تغییرات اساسی در ظاهر سوئیست DX7 ظاهر شده است. طبق گزارشهای قبلی، پیشبینی میشود، خودروی جدید در نیمه دوم سال جاری (۲۰۲) به طور رسمی ثبت شود.



در قسمت عقب، DX7 جدید نیز تغییرات بسیار واضحی دیده میشود. در مدل جدید، چراغهای LED را جایگزین چراغهای عقب کوچک کرده است. از سوی دیگر، سپر عقب خودرو، طراحیای مشابه به طراحی جلوی آن داشته و لوگوی بخش عقب نیز به جدیدترین سبک نگارش حروف لوگوی این شرکت، به روز شده است.

از نظر قدرت، ماشین جدید مجهز به جدیدترین موتور ۱.۵ لیتری توربو ۴ سیلندر از نوع تزریق مستقیم است. این موتور که جدیدترین مدل از نوع ۴A95TD که بخش هوافضای شرکت میتسوبیشی تولید آن را به عهده داشته است. اطلاعات گزارش شده قبلی نشان میدهد که حداکثر قدرت این موتور به ۱۹۷ اسب بخار رسیده است که برابر با همان سطح پیشرانه مدل فعلی سوئیست DX7 با موتور ۱.۸ لیتری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو