کد خبر:
۱۴۰۵۲۳ ۱۲:۵۳
۱۴۰۰/۰۳/۰۱
چهره جدید با مشخصات فنی کاملاً متفاوت
ام وی ام X22 پلاس بزودی در ایران +تصاویر
پدال نیوز: هنوز مشخص نیست که نمای داخلی و کابین این خودرو تغییری کرده یا نه، اما اگر مدیران خودرو قصد ارایه همان چری تیگو 3X پلاس را در ایران داشته باشد، قاعدتاً باید با طراحی داشبورد کاملاً جدیدی نیز سر و کار داشته باشیم که نسبت به کابین کنونی تغییراتی زیادی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
هچنین یک جلوپنجره 6 ضلعی بزرگ در جلو قرار داده شده که در وسط آن لوگوی MVM قرار داده میشود. البته این خودرو در بازارهای جهانی به نام چری تیگو 3X (یا چری تیگو 2) عرضه میشود که در بازار ایران با نام ام وی ام X22 سالها توسط مدیران خودرو تولید و فروخته شده است.
اما در نمای عقب تغییرات کمتری دیده میشود و از همان چراغهای قبلی استفاده شده اما زیر سپر از یک دیفیوزر نمایشی استفاده شده که بسیار شبیه به چری تیگو 5 است.
هنوز مشخص نیست که نمای داخلی و کابین این خودرو تغییری کرده یا نه، اما اگر مدیران خودرو قصد ارایه همان چری تیگو 3X پلاس را در ایران داشته باشد، قاعدتاً باید با طراحی داشبورد کاملاً جدیدی نیز سر و کار داشته باشیم که نسبت به کابین کنونی تغییراتی زیادی کرده است.
مشخصات فنی ام وی ام X22 پلاس
اما مهمترین تغییرات در بخش فنی این خودرو دیده شده است. موتور بکار رفته روی ام وی ام X22 پلاس یک لیتری 3 سیلندر خطی توربوشارژ است که به صورت اختصاصی برای بازار ایران ساخته شده است. همچنین گیربکس این خودرو نیز تغییر کرده و از نسل جدید CVT ساخته شده توسط چری برای این خودرو استفاده شده است.
صد البته که نمیتوان با این مشخصات و روی کاغذ در مورد عملکرد آن اظهار نظر کرد و امیدواریم که مدیران خودرو شرایطی را برای تست و بررسی این خودروی جدید برای رسانههای تخصصی همچون خودروبانک فراهم کند تا بتوانیم گزارش و معرفی کاملی را از این خودروی جدید برای شما مخاطبین تهیه کنیم.
به گزارش پدال نیوز؛ طبق گفته منابع آگاه و البته موثق به خودروبانک، مدیران خودرو در حال انجام تستهای ام وی ام X22 پلاس است و این خودرو به زودی در بازار ایران عرضه خواهد شد. چهره ام وی ام X22 نسب به گذشته کاملاً تغییر کرده و نمای جلویی آن خشنتر و بروزتر شده است. چراغهای جلویی ام وی ام X22 کشیده و باریک است و در کنارههای سپر چراغهای مهشکن دیده میشود.
اما در نمای عقب تغییرات کمتری دیده میشود و از همان چراغهای قبلی استفاده شده اما زیر سپر از یک دیفیوزر نمایشی استفاده شده که بسیار شبیه به چری تیگو 5 است.
هنوز مشخص نیست که نمای داخلی و کابین این خودرو تغییری کرده یا نه، اما اگر مدیران خودرو قصد ارایه همان چری تیگو 3X پلاس را در ایران داشته باشد، قاعدتاً باید با طراحی داشبورد کاملاً جدیدی نیز سر و کار داشته باشیم که نسبت به کابین کنونی تغییراتی زیادی کرده است.
مشخصات فنی ام وی ام X22 پلاس
اما مهمترین تغییرات در بخش فنی این خودرو دیده شده است. موتور بکار رفته روی ام وی ام X22 پلاس یک لیتری 3 سیلندر خطی توربوشارژ است که به صورت اختصاصی برای بازار ایران ساخته شده است. همچنین گیربکس این خودرو نیز تغییر کرده و از نسل جدید CVT ساخته شده توسط چری برای این خودرو استفاده شده است.
صد البته که نمیتوان با این مشخصات و روی کاغذ در مورد عملکرد آن اظهار نظر کرد و امیدواریم که مدیران خودرو شرایطی را برای تست و بررسی این خودروی جدید برای رسانههای تخصصی همچون خودروبانک فراهم کند تا بتوانیم گزارش و معرفی کاملی را از این خودروی جدید برای شما مخاطبین تهیه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش
