کد خبر:
۱۴۰۵۰۶ ۰۹:۴۲
۱۴۰۰/۰۳/۰۱
چالش جدید زیست محیطی با بازیافت باتریهای برقی
آیا بازیافت باتری خودروهای برقی امکانپذیر میشود؟ب
پدال نیوز: آیا بازیافت باتری خودروهای برقی امکانپذیر میشود؟به گزارش «آنا»، در آینده خودروهای برقی از جمله تسلا جایگزین خودروهای فعلی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : آیا بازیافت باتری خودروهای برقی امکانپذیر میشود؟به گزارش «آنا»، در آینده خودروهای برقی از جمله تسلا جایگزین خودروهای فعلی میشوند.
باتری تسلا مدل S از مهندسی پیچیدهای برخوردار است. این باتریها از هزاران سلول استوانهای با اجزایی مختلف ساخته میشوند و لیتیوم و الکترون را به انرژی تبدیل میکنند تا خودرو صدها کیلومتر بدون انتشار گازهای گلخانهای پیش برود. اما وقتی باتری به پایان عمر خود برسد، مزایای زیستمحیطی آن کمرنگ میشود. اگر این باتریها را در یک محل معمول دفع زباله قرار دهند، سلولهای آن میتوانند سموم مشکلساز از جمله فلزات سنگین در محیطزیست آزاد کنند. دانا تامپسون، دانشمند مواد از دانشگاه لستر هشدار میدهد که بازیافت باتری میتواند یک کار خطرناک باشد زیرا اگر سلول باز شود یا در مکان نامناسب برش بخورد میتواند باعث اتصال کوتاه، احتراق و انتشار گازهای سمی شود. این فقط یکی از مشکلاتی است که محققان، از جمله تامپسون که سعی در حل این مساله نوظهور دارند با آن دستوپنجه نرم میکنند. چگونه میتوان میلیونها باتری خودروی الکتریکی (EV) را که تولیدکنندگان انتظار دارند طی چند دهه آینده تولید شوند، بازیافت کرد؟ تامپسون محقق موسسه فارادی است که یک مرکز تحقیقاتی متمرکز بر مسائل باتری در انگلستان به شمار میآید. او میگوید: «باتریهای فعلی EV برای بازیافت طراحی نشدهاند.» وقتی باتریهای خودروی الکتریکی کم بودند این مساله چندان مشکلی محسوب نمیشد. اما اکنون که استفاده از این فناوری در حال افزایش است اوضاع متفاوت خواهد بود. چند خودروساز گفتهاند که قصد دارند موتورهای احتراقی را طی چند دهه از رده خارج کنند و تحلیلگران صنعت پیشبینی میکنند حداقل ۱۴۵ میلیون خودروی برقی تا سال ۲۰۳۰ در جادهها باشد در حالی که این رقم در سال گذشته فقط ۱۱ میلیون دستگاه بود. تامپسون میگوید: «مردم تازه در حال پی بردن به این مساله هستند.»از همین حالا لازم است سطحی از بازیافت در نظر گرفته شود. چین در سال ۲۰۱۸، قوانین جدیدی را با هدف ارتقای استفاده مجدد از اجزای باتری EV وضع کرد. انتظار میرود اتحادیه اروپا هم قوانینی محدودکننده در سالجاری تدوین کند. در ایالات متحده، دولت فدرال هنوز مجوزی برای بازیافت صادر نکرده اما چند ایالت، از جمله کالیفرنیا که بزرگترین بازار خودرو را دارند قوانین خاصی برای ایالت خود تعیین کردهاند. اجرای قانون آسان نخواهد بود. باتریها از نظر شیمیایی و ساخت بسیار متفاوتند که ایجاد سیستمهای بازیافت کارآمد را دشوار میسازد و سلولها غالبا با چسبهای محکم کنار هم قرار گرفتهاند که جدا کردن آنها را مشکل میکند.
باتری تسلا مدل S از مهندسی پیچیدهای برخوردار است. این باتریها از هزاران سلول استوانهای با اجزایی مختلف ساخته میشوند و لیتیوم و الکترون را به انرژی تبدیل میکنند تا خودرو صدها کیلومتر بدون انتشار گازهای گلخانهای پیش برود. اما وقتی باتری به پایان عمر خود برسد، مزایای زیستمحیطی آن کمرنگ میشود. اگر این باتریها را در یک محل معمول دفع زباله قرار دهند، سلولهای آن میتوانند سموم مشکلساز از جمله فلزات سنگین در محیطزیست آزاد کنند. دانا تامپسون، دانشمند مواد از دانشگاه لستر هشدار میدهد که بازیافت باتری میتواند یک کار خطرناک باشد زیرا اگر سلول باز شود یا در مکان نامناسب برش بخورد میتواند باعث اتصال کوتاه، احتراق و انتشار گازهای سمی شود. این فقط یکی از مشکلاتی است که محققان، از جمله تامپسون که سعی در حل این مساله نوظهور دارند با آن دستوپنجه نرم میکنند. چگونه میتوان میلیونها باتری خودروی الکتریکی (EV) را که تولیدکنندگان انتظار دارند طی چند دهه آینده تولید شوند، بازیافت کرد؟ تامپسون محقق موسسه فارادی است که یک مرکز تحقیقاتی متمرکز بر مسائل باتری در انگلستان به شمار میآید. او میگوید: «باتریهای فعلی EV برای بازیافت طراحی نشدهاند.» وقتی باتریهای خودروی الکتریکی کم بودند این مساله چندان مشکلی محسوب نمیشد. اما اکنون که استفاده از این فناوری در حال افزایش است اوضاع متفاوت خواهد بود. چند خودروساز گفتهاند که قصد دارند موتورهای احتراقی را طی چند دهه از رده خارج کنند و تحلیلگران صنعت پیشبینی میکنند حداقل ۱۴۵ میلیون خودروی برقی تا سال ۲۰۳۰ در جادهها باشد در حالی که این رقم در سال گذشته فقط ۱۱ میلیون دستگاه بود. تامپسون میگوید: «مردم تازه در حال پی بردن به این مساله هستند.»از همین حالا لازم است سطحی از بازیافت در نظر گرفته شود. چین در سال ۲۰۱۸، قوانین جدیدی را با هدف ارتقای استفاده مجدد از اجزای باتری EV وضع کرد. انتظار میرود اتحادیه اروپا هم قوانینی محدودکننده در سالجاری تدوین کند. در ایالات متحده، دولت فدرال هنوز مجوزی برای بازیافت صادر نکرده اما چند ایالت، از جمله کالیفرنیا که بزرگترین بازار خودرو را دارند قوانین خاصی برای ایالت خود تعیین کردهاند. اجرای قانون آسان نخواهد بود. باتریها از نظر شیمیایی و ساخت بسیار متفاوتند که ایجاد سیستمهای بازیافت کارآمد را دشوار میسازد و سلولها غالبا با چسبهای محکم کنار هم قرار گرفتهاند که جدا کردن آنها را مشکل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر