کد خبر:
۱۴۰۳۷۶ ۱۷:۲۷
۱۴۰۰/۰۲/۲۷
نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی خبرداد:
تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به سایپای نوین و عرضه شش خودرو در ۲ سال گفت: تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا با رده های مختلف قیمتی و کلاس های متفاوت و متنوع، برای پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان و مصرف کنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، سید کریم حسینی نماینده اهواز و باوی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اتخاذ سیاست جدید مدیران سایپا برای تولید خودروهای با کیفیت و قابل رقابت با خودروهای خارجی اظهار داشت: اینکه شرکت سایپا به سمت تولید و عرضه خودروهای جدید می رود اقدامی قابل تحسین است و نشان از عزم مدیران این شرکت برای پاسخ به سلایق مختلف و متفاوت مشتریان دارد.
وی افزود: عرضه شش خودروی جدید در طول مدت 2 سال نشان از نوآوری و خلاقیت مدیران و متخصصان این شرکت خودروساز است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس اتخاذ سیاست «سایپای نوین» و رفتن به سمت افزایش تولید قطعات خودرو و همکاری سایپا با شرکت های دانش بنیان ایرانی و استارتاپ های زیر نظر نیروهای مسلح را مثبت دانست و تأکید کرد: بومی سازی تولید قطعات در داخل و رهایی از وابستگی به خارج از سوی مدیران فعلی سایپا آغاز شده و ادامه این سیاست، حکایت از صنعت قابل رشد و رقابت خودرو در ایران خواهد داشت.
حسینی با بیان اینکه تولید خودروی شاهین و تامین همه قطعات آن در داخل کشور اقدام مثبت دیگر این شرکت است، افزود: خودروهای متنوع همچون ساینا اس و کوییک اس هم برای پاسخ به مشتریان طراحی و تولید شده است.
وی با بیان اینکه امسال نیز خودروهای جدید این شرکت تولید و روانه بازار می شود، افزود: سایپا امسال هم عرضه 2 خودرو سدان جدید و کراس جدید را خواهد داشت که این خودروهای جدید با امکانات و قابلیت های متفاوت نشان از عزم مدیران این شرکت برای تولید خودروهای با کیفیت است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا با رده های مختلف قیمتی و کلاس های متفاوت و متنوع، برای پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان و مصرف کنندگان است و امیدواریم این سیاست با قوت ادامه یابد.
حسینی گفت: در سایپای نوین همچنین شاهد تولید اقتصادی ترین و کم مصرف ترین خودروها در ایران با کم هزینه ترین شیوه نگهداری هستیم.
وی افزود: سایپا آینده خوبی خواهد داشت و امیدواریم با حمایت های لازم شاهد یک صنعت خودروی در شان ملت در کشور باشیم.
وی افزود: عرضه شش خودروی جدید در طول مدت 2 سال نشان از نوآوری و خلاقیت مدیران و متخصصان این شرکت خودروساز است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس اتخاذ سیاست «سایپای نوین» و رفتن به سمت افزایش تولید قطعات خودرو و همکاری سایپا با شرکت های دانش بنیان ایرانی و استارتاپ های زیر نظر نیروهای مسلح را مثبت دانست و تأکید کرد: بومی سازی تولید قطعات در داخل و رهایی از وابستگی به خارج از سوی مدیران فعلی سایپا آغاز شده و ادامه این سیاست، حکایت از صنعت قابل رشد و رقابت خودرو در ایران خواهد داشت.
حسینی با بیان اینکه تولید خودروی شاهین و تامین همه قطعات آن در داخل کشور اقدام مثبت دیگر این شرکت است، افزود: خودروهای متنوع همچون ساینا اس و کوییک اس هم برای پاسخ به مشتریان طراحی و تولید شده است.
وی با بیان اینکه امسال نیز خودروهای جدید این شرکت تولید و روانه بازار می شود، افزود: سایپا امسال هم عرضه 2 خودرو سدان جدید و کراس جدید را خواهد داشت که این خودروهای جدید با امکانات و قابلیت های متفاوت نشان از عزم مدیران این شرکت برای تولید خودروهای با کیفیت است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا با رده های مختلف قیمتی و کلاس های متفاوت و متنوع، برای پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان و مصرف کنندگان است و امیدواریم این سیاست با قوت ادامه یابد.
حسینی گفت: در سایپای نوین همچنین شاهد تولید اقتصادی ترین و کم مصرف ترین خودروها در ایران با کم هزینه ترین شیوه نگهداری هستیم.
وی افزود: سایپا آینده خوبی خواهد داشت و امیدواریم با حمایت های لازم شاهد یک صنعت خودروی در شان ملت در کشور باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
