آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۳۷۲
۱۷:۰۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۷

ایرانول؛ باشگاه سیاسی یا بنگاه تولیدی؟

پدال نیوز: شرکت نفت ایرانول در روزهای اخیر به محلی برای برگزاری میتینگ‌های سیاسی در فضای مجازی تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنامه، برخی مدیران و کارکنان این شرکت از روز اول ثبت نام کاندیداهای ریاست جمهوری، در ساعات اداری با تشکیل اتاق‌های گفت‌و‌گو در کلاب هاوس و بر عهده گرفتن مدیریت این اتاق‌ها، عملا تمرکز خود را بر روی مباحث سیاسی قرار داده و امور تخصصی شرکت را رها کرده‌اند.

بر اساس این گزارش، اگر خبرنگاران اقتصادی و تخصصی با برخی مدیران این شرکت و دفاتر آنها در ساعات اداری تماس بگیرند، پاسخی دریافت نخواهند کرد اما دیده می‌شود که مدیر مربوطه از ساعات اولیه کار تا پایان وقت اداری در کلاب هاوس، مدیریت اتاق‌های سیاسی را بر عهده گرفته و به عنوان مبصر گروه در حال وقت دادن به کاربران برای اظهار نظر درباره کاندیداهای ریاست جمهوریست!

سوال اینجاست که چرا محیط اداریِ مجموعه‌ای نظیر ایرانول که سهام آن‌متعلق به سازمان تامین اجتماعی، صندوق بازنشستگی و آستان قدس است، تبدیل به باشگاه فعالان سیاسی شده است؟

آیا صَرفِ وقت شرکت در امور غیر، از سوی برخی مدیران ایرانول با اصول اخلاقی، حزبی، قانونی و شرعی سازگار است؟

به نظر می‌رسد بهتر است تا مدیران ارشد این مجموعه با رصد نیروهای خود، مراقب باشند تا وقت کارکنان صرف امور توسعه‌ای ایرانول شود، در غیر اینصورت، حضور چند ساعته برخی مدیران این شرکت در کلاب هاوس و بحث درباره موارد غیرمرتبط، آیا می‌تواند چشم‌اندازهای شرکت را محقق کند؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها