آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۳۴۵
۰۸:۵۴
۱۴۰۰/۰۲/۲۷
نِتا V؛

کراس اوور کوچک چینی ارزان قیمت با برد حرکتی 400 کیلومتر +تصاویر

پدال نیوز: نتا ویی در قسمت کابین، محیطی فناورانه و تقریبا باکیفیت را پیش روی مشتریان خود قرار می دهد. نمایشگر تبلتی بزرگ ویژه سیستم سرگرمی و اطلاعات مورد نیاز راننده در مرکز کنسول جلو قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تعداد کراس اوورهای الکتریکی در بازار چین مسیر افزایشی و پرسرعتی را طی می کند. تقریبا اکثر این محصولات نیز طراحی زیبا و مشتری پسندی را ارائه می دهند و در عین حال برچسب قیمت رقابتی را نیز همراه خود دارند.

نِتا V یکی از همین محصولات است که توسط کمپانی هوزون اوتو از سال 2020 وارد بازار چین شده است. نتا ویی که در کلاس کراس اوور ساب کامپکت قرار می گیرد با توجه به تریم از 9200 تا 18500 دلار در بازار چین قیمت دارد.

ابعاد نتا ویی

در نمای ظاهری این خودرو از نوار قرمز رنگی استفاده شده که بر زیبایی های آن افزوده است. طراحی کوپه مانند ستون آخر نیز در بهبود شرایط نمای خارجی اثر مهمی داشته است. خودرو از منظر ابعاد برابر با 4070 میلیمتر در طول، 1690 میلیمتر در عرض و 1540 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2420 میلیمتر است.

رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد 15 اینچی هستند که البته این سایز برای یک کراس اوور حتی کوچک آن نیز چندان مناسب به نظر نمی رسد.

پیشرانه الکتریکی

در بخش پیشرانه از یک موتور الکتریکی در ارتباط با محور جلو استفاده شده که در تریم پایه از نوع 40 کیلوواتی با 110 نیوتن متر گشتاور و در تریم بالاتر از نوع 55 کیلوواتی با 175 نیوتن گشتاور است.

باتری لیتیوم-یون 31.18 کیلووات ساعت برد حرکتی 301 کیلومتر و باتری 38.54 کیلووات ساعت برد حرکتی 401 کیلومتر را در اختیار خودرو قرار می دهد. برای شارژ این باتری ها باتوجه به نوع فناوری شارژ در تریم مرتبط از 8 تا 12 ساعت زمان نیاز است.

سیستم ترمز در چرخ های جلو دیسکی و در عقب کاسه ای است.

کابین و ایمنی

نتا ویی در قسمت کابین، محیطی فناورانه و تقریبا باکیفیت را پیش روی مشتریان خود قرار می دهد. نمایشگر تبلتی بزرگ ویژه سیستم سرگرمی و اطلاعات مورد نیاز راننده در مرکز کنسول جلو قرار دارد. مقابل راننده خبری از نمایشگر دیجیتال بزرگ نیست بلکه از یک نمایشگر ال ایی دیی خطی باریک استفاده شده که در نوع خود یک طراحی متفاوت محسوب می شود.

از امکانات کابین می توان به سیستم تهویه اتوماتیک، استارت دکمه ای، ناوبری ماهواره ای، پیشتیبانی از فرمان های صوتی، بلوتوث، یو اس بی، استراحتگاه دست جلو، پاور ویندوز جلو و عقب، آینه با تنظیم الکتریکی و ... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، رادار پارک، نشانگر فشار باد لاستیک، ای بی اس، ایی بی دیی، ترمز اضطراری، دستیار حرکت در سربالایی، دوربین عقب، هدلایت اتوماتیک، نور پایین اتوماتیک، ایربگ ردیف جلو، ایزوفیکس صندلی کودک و ... قابل اشاره است.

بخشی از امکانات مورد اشاره در حالت آپشن ارائه می شوند.



مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها